Hallo,
ich hatte bisher einen PDA mit Navigon und bin nun auf Nokia E61 umgestiegen. Brauche nun auch neue Navi_SW. Nur welche?
Frage: - kann man mit Route66 länderübergreifend navigieren?
wenn nicht, welche SW kann es?
Danke für Info.
Hallo Nobert, ich habe die Funktion nicht gefunden! TomTom Mobile 6 kann es!
Gruß Max
Hi,
R66 kann nur länderübergreifend navigieren, wenn die Daten alle in einer Karte verfügbar sind. also z.B. in den Ländern D-A-CH kann man länderübergreifend navigieren. Du siehst die einzelnen Karten auf der Website 66.com bei dem entsprechenden Produkt.
hallo
r66 kann mit der DACH-version länderübergreifend navigieren
also deutschland östereich und schweiz in einem ruck
übriges europa mit der major route die der europa version beiliegt kann
ebenfalls länderübergreifend navigiert werden allerdings nicht bis auf haustürebene kleine straßen fehlen
mit einer entsprechenden großen speicherkarte kann also länderübergreifend navigiert wwerden
Wäre mir neu, so eine major route karte!? Habe das komplette Europa Bundel installiert, keine major route!
Gruß Max
hallo
also der pda version navigate 7 europaversion ist definitiv eine major route europa dabei, warscheinlich unterscheiden sich die navigate-version und die mobile-version in diesem fall.
schade eigentlich
Danke, hab jetzt auch von R66 Antwort bekommen. Version 7 soll die Majorrouten übergreifend navigieren können. Im Zielland, oder in der Region soll man dann wegen der Details die Länderkarte wechseln.
Seid Ihr zufrieden mit R66? Kann jemand R66 mit TT aus Erfahrung vergleichen? Wie gesagt, habe das Nokia E61.
Hallo,
Route66 ist aufgrund der Karten von NAVTEQ eine sehr gute Lösung, da diese Kartendaten bisher immer deutlich aktueller als z.B. die Teleatlasdaten von Tomtom waren. Die Tomtom Software gefällt mir etwas besser, da man z.B. eine Strecke als gesperrt markieren kann. Das ist in der Stadt bei erin Baustele schon wichtig, da z.B. R66 Dich dann immer wieder und sehr hartnäckig auf diese Route bringen würde und man erst einen großen Umweg fahren muss, bis eine komplette Neuberechnung der Route gemacht wird.
Bei R66 hast Du eine kostenlose TMC Navigation bei Staus auf Autobahnen, die eine Umfahrung auslöst, wenn das schneller wäre. Diesen Dienst musst Du bei Tomtom extra bezahlen.
Ich nutze eigentliche immer R66, auch wenn die Möglichkeit hätte Tomtom zu verwenden.
Der Kauf jetzt birgt aber das Risiko, dass Anfang nächsten Jahres bestimmt eine neue Version mit aktuellen Kartendaten erscheinen wird.
Danke Euch allen,
TomPetti, wann wird es denn eine "Neue Version" geben ? Schon nähere Info bekannt?
Hallo,
also ich habe auch beides auf dem Handy.
Mag sein, das die Karten von NAVTEC/R66 aktueller sind, aber dafür sind sich auch Fehleranfälliger.
Die Speedtraps, die Dir die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen anzeigt, sind auf den Strecken die ich gefahren bin zu 80% falsch gewesen und das war schon im Indianapolis so. Da hat sich also seit mind. 3 Jahren nichts geändert. Ausserdem fährt R66 auch manchmal ziemlich seltsame Wege.
Die Sprachausgabe ist allerdings bei R66 deutlich schöner, wenn man auch nur eine Stimme zur Auswahl hat und nicht ettliche wie bei TomTom.
Leider lassen sich halt bei R66 auch keine POIs einbauen, weswegen ich fast nur die TomTom Software nutze.
Die Sprachbefehle bei TT sind sehr abgehackt und solche Befehle wie z.B. "den Kreisverkehr an der 3ten Ausfahrt LINKS verlassen finde ich nicht besonders geschickt.
Das liegt aber an der TT Software und nicht an den TeleAtlas Daten. Die geben nämlich die Möglichkeit für vernünftige Fahrbefehle her.
Die Handy Navigation wird meiner Meinung nach ein wenig Stiefmütterlich behandelt bei TT.
Hä,
Speedtraps werden von R66 mobile in keiner Version angezeigt, wie siehst Du das bitte? Die im Kartenmaterial erfasste Zusatzinformation ist also relativ nebensächlich. Die Geschwindigkeit muss man schon selbst im Blick haben, nicht das Navi. Das soll sich darauf konzentieren den Weg zu finden. Das kann tomtom deutlich schlechter, da das Kartenmaterial älter ist und dem Straßenzustand hinterherhinkt. D.h. es gibt viele neu gebaute Strecken nicht, man fährt Umwege, Ziele werden nicht gefunden und es kommt zu Fehlnavigationen. Das ist ein nicht hinnehmbarer Nachteil der tt lösung. Alle Navis neigen dazu aufgrund ihrer Routenberchnung manchmal unlogische Wege vorzuschlagen, da sie eher auf schnellen Hauptstraßen bleiben, als tatsächlich schnellere Nebenwege zu nutzen. Wenn auf dieser Strecke dann noch mehr Ampeln sind, wird die Differenz spürbar. Allerdings läßt sich dies durch eine vernünftige Einstelleung der für die Berechnung genutzten Geschwindigkeiten anpassen.
Generell stellt sich allerdings die Frage was der Nutzen eines Navis ist. Mir den Weg anzusagen, wenn ich ihn eh besser weiß? Das macht eher keinen Sin. Es ist denke ich wichtiger, auf Autobahnfahrten TMC Informationen zu erhalten. (besser TMC pro) und in unbekannten Gebieten, sicher ans Ziel zu kommen. Da ist Teleatlas eben machnmal etwas hinten dran. Bei der nächten R66 Version mit aktuellen Daten wird man das wieder trefflich nachvollziehen können...
Die TA Karten sind nicht unbedingt älter oder schlechter.
Ich finde auf den R66/NT Karten Strassen die bei TT/TA nicht drin sind.
Genauso ist es aber auch umgekehrt. Je nachdem wo welches hohe Tier sitzt, was entweder NT oder TA unterstützt 
Fehlnavigationen hatte ich bisher bei beiden noch nicht.
Weder in Deutschland, noch in Österreich, Italien, Slowenien oder Dänemark.
Was die Sinnigkeit der Streckenführung angeht, kann ich nur sagen, das R66 mich bei der Einstellung schnelle Route bei uns durch die komplette Innenstadt führt, obwohl parallel die Schnellstrasse verläuft, die nur ca. 500 Meter länger ist. Das wäre zu verstehen bei der Einstellung kurze Route aber nicht schnelle Route. 
Mach ja sein, das die Zusatzinfos auf den Karten für DICH nebensächlich sind, aber für Andere vielleicht nicht. Ausserdem bezahlt sie der Anbieter und somit am Ende auch Du. Dann lieber Keine und dafür billiger.
TMC war bis vor ca. 2 Jahren noch eine gute Sache (ich fahre seit ca. 8 Jahren mit Navi), aber Mittlerweile haben so viele Leute Navis mit TMC, das der Vorteil dahin ist.
Es ist mir jetzt schon mehrmals passiert, das ich mit TMC von der Autobahn abgefahren bin und dann in einem Stau vor irgendeiner Ortschaft gestanden habe, weil das halt ausser mir noch hunderte Andere gemacht haben, und habe dann später zurück auf der Autobahn nach einer viertel Stunde wieder den Wagen überholt der im Stau vor mir gestanden hat und auf der Autobahn geblieben ist. Und auf der Landstrasse im Stau zu stehen empfinde ich viel schlimmer als auf der Autobahn.
Noch dazu benötigt man bei R66 für TMC auch eine Internetverbindung (WAP Flat geht nicht). Und wenn man wie beim echten TMC immer aktuell sein will, muss man schon alle 2 Minuten abfragen lassen. Das rechne Dir mal aus.
Damit verabschiede ich mich jetzt aber aus diesem Thread, denn das Thema war ein Anderes. Nämlich grenzübergreifende Navigation. Und die Frage wurde beantwortet. Das kann TT nun mal besser. In meinem Ort den Start angeben und in Slowenien das Ziel, und losfahren. Nicht einmal die Karte wechseln.
