Da bin ich wieder ......

    Hallo.....



    ....einige kennen mich ja sicherlich noch,bin derjenige der lange Zeit Probleme mit dem Becker Indi Pro hatte. http://www.pocketnavigation.de/board/tid1035805-sid.htm
    Also was ich heute von euch wissen möchte ist:
    Habe mir gestern ein neues Auto Opel Vectra C 1,9 ctdi Caravan gekauft hatte ja zuvor einen Omega b gehabt. Beim Omega B habe ich das Navi ohne weiteren Probleme verbaut und ausgebaut aber nun weiss ich nicht recht ob das beim vectra auch so ohne Probleme geht. Hab ja gehört das die neueren Fahrzeuge ein verschlüsseltes Tachosignal haben,was der Omega ja nicht hatte! was muss ich da beachten? Was würde mich ein Einbau kosten? Wer hat in Sachen Vectra C plus Navi Indi Pro schon Erfahrungen gesammelt?! Mein Autoverkäufer rät mir nämlich ab,wegen der ganzen Electronik?! Will aber nicht mehr ohne mein Navi fahren.



    Bedanke mich für eure Ratschläge schon vorab !!!



    Beste Grüsse firstcl@ss

    Also ich hab bei neuem Auto dank www bisher immer einen Hinweis gefunden, wo ich das Tachosignal abgreifen kann. Bei meinem neuen Sharan hies es lt. VW auch, dass man da ein CAN-Bus Adapter benötigt und trotzdem konnte ich das Signal direkt am Kombiinstrument abgreifen.


    Viel Erfolg.

    So....nun seid ihr gefragt !!!



    Habe mich mal im Netz kundig gemacht,die einen sagen man bräuchte den
    CAN-Bus Adapter die anderen meinen es wird keiner benötigt. Ich denke mal hier in diesen Forum bin ich gut aufgehoben und hoffe das es da auch ein paar Spezialisten gibt die mir da helfen können.
    Wie gesagt mein Vectra C Caravan ist laut Fahrzeugbrief am 14 Juli 2004 auf die Straßen zugelassen wurden.(Bj 2004)
    Nun hoffe ich auf eure Ideen !!!




    Beste Grüsse firstcl@ss

    Versuche es mal damit !!


    Fahrzeugtyp: Vectra C, 2004-


    Fundort Tachosignal: ABS-Steuergerät, Stecker X1, PIN 43, blau/rot


    Bemerkung: Zündung von Display, schwarz, PIN 4

    Hallo....


    danke für die direkte Antwort.Aber wo sitzt das ABS Steuergerät ?!
    Und was bedeutet jetzt die Bemerkung,Zündung von Display?! Soll ich jetzt versuchen vom Steuergerät abzugreifen oder von der Zündung/Display?!


    Wo hast Du die Informationen her?! aus dem I-net,wenn ja bitte Link ?!




    Danke firstcl@s

    Moin!


    Auf www.petri.de gibt es die Hinweise.
    Linke Seite auf Navigation, dann auf links auf Montagehilfen, dann auf Tachosignale.


    Gruß,
    Itzak

    Hallo....



    also habe jetzt das orginale Radio ausgebaut.....und sah das am Stecker x1 das besagte tachosignal anliegt. So nun frage ich euch liegt das Rückfahrsignal zufälligerweise auch an dem Stecker des Radios an?!
    Unterdem Pin 1 liegt ja Pin 2 und da kommt bei dem Stecker der im Auto verbaut ist ein Grau/Weiss an,ist dies das Rückfahrsignal?! Wäre echt genial wenn dies so wäre !!! Oder hat einer die Orginal Belegung des Steckers?! Link? Stromlaufplan?


    Wer weiss Rat !?



    Besten Dank Firstcl@ss

    Gehe nicht davon aus, dass Du da das Rückfahrsignal hast. Das ist meines Wissens in Kammer 1 (PIN2) normaler Weise nicht verbaut.

    @ firstcl@ss:


    Zitat

    Unterdem Pin 1 liegt ja Pin 2 und da kommt bei dem Stecker der im Auto verbaut ist ein Grau/Weiss an,ist dies das Rückfahrsignal?! Wäre echt genial wenn dies so wäre !!! Oder hat einer die Orginal Belegung des Steckers?! Link? Stromlaufplan?


    Du kannst doch ganz einfach messen, ob da das Rückfahrsignal anliegt (gehe mal davon aus, dass Du ein Messgerät hast - Du wirst doch nicht ohne am Auto herumbasteln, oder? ;) ).


    Messgerät ran an den entsprechenden Pin, Zündung an, Rückwärtsgang rein und raus - und schon müsste ca. 12V anliegen bzw. nicht anliegen - je nach Schaltzustand.

    2 Mal editiert, zuletzt von Lenny ()




    hmmm?! messgerät?! was ist das?!



    Scherz,klar weiss ich was ein messgerät ist aber soll ich mal ganz ehrlich sein?! ich habe auf euch vertraut und brauchte kein messgerät !!! Und ich bin euch allen arg dankbar !!! das rückfahrsignal habe ich auf Masse gelegt und es fuuuuunkt supi gut !!!


    Oder hat das was negatives auf sich?!




    beste grüsse firstcl@ss

    Nun, das mit der Masse ist nicht das Optimalste - aber es ist schon ok...

    Zitat

    Original von firstcl@ss
    das rückfahrsignal habe ich auf Masse gelegt und es fuuuuunkt supi gut !!!


    Oder hat das was negatives auf sich?!


    beste grüsse firstcl@ss


    Du wirst dadurch nur öfter mal ungenaue Fahrtanweisungen oder gar die Anzeige "Off Road" bekommen. Bei jeder Rückwärtsfahrt meint das Navi, es bewegt sich nach vorne. Bei z. B. 10m Rückwärtsfahrt erechnet das Navi dadurch einen um 20m falschen Standort. Das macht sich dann bei schlechterem Sat-Empfang durch ungenaue oder gar falsche Fahrtanweisungen bemerkbar. Aber dann wird wieder auf den Hersteller geschimpft, weil dessen Produckte schlechte Ergebnisse bringen.


    Was ist eigentlich so schlimm daran, das Rückfahrsignal richtig anzuschließen?


    Es macht doch keinen Unterschied, ein Kabel an Masse oder halt sofort richtig an zu klemmen.


    Das richtige Kabel zu finden ist doch einfach. Nur hinten an der Lampe die Kabelfarbe feststellen, vorne an der A-Säule (rechts oder links, je nach Fahrzeug) die Leitung heraus suchen und mit einem Quetschverbinder die Leitung zum Navi anschließen. Fertig !!!



    Viele Grüße




    Servus.....



    .....danke für die klaren komentar....


    also habs auf Masse gelegt,weil ich dies Auto noch net kenne und wollt dies auch nicht nach 3 Wochen schon zerlegen. Ich weiss es ist nicht ein grosser akt dies zu installieren aber wollte es erst mal so probieren. Bis jetzt sagt mir mein Navi das gleiche an wie damals wo ich es noch im omega verbaut (mit rückfahrsignal) gewesen war. ich weiss das dies auch nicht die beste Lösung ist zumal ich elektriker bin aber wie gesagt .... wollt das auto eben noch nicht zerlegen. Aber dies wird im sommer 2007 nachgeholt !!!



    Aber besten dank für die gedankenstütze,firstcl@ss