Navi Integration Interface als Alternative zu FastMute

    Zitat

    Ich finde diese Lösung besser als FastMute und man hat einen fertigen Anschluß für Aux-In


    Hallo,
    welche Lösung man einsetzt ist natürlich jedem selbst überlassen, trotzdem erlaube ich mir kurz auf die Unterschiede der Systeme einzugehen. Einige dieser zusätzlichen Funktionen wurden in FastMute integriert da umfangreiche Praxistests bewiesen haben, dass diese Funktionen sehr sinnvoll oder sogar dringen nötig sind.


    Da wäre die Schwellwertanpassung:
    Jeder PDA/PNA hat einen unterschiedlich hohen Ausgangslevel am Headsetanschluss. Um das Ansprechverhalten optimal einzustellen ist hier eine Anpassung nötig. Da aber im KFZ auch mit Störungen zu rechnen ist darf das Ansprechverhalten nicht zu empfindlich sein. Über den Schwellwert kann die Störung effektiv ausgeblendet werden. Es gibt auch andere Lösungen die bereits bei jedem schalten des Blinkers muten.


    Anpassung des Verstärkungsfaktors:
    Die Headsetausgänge liefern Spannungen von 1,5V bis zu (nur) 150mV.
    Die Geräte mit reduzierter Ausgansspannung werden immer mehr da zum Schutz der Ohren der Level am Kopfhörerausgang künstlich begrenz wird.
    Ergebnis ist dass die Lautstärke trotz Verstärkung nicht ausreicht.
    FastMute hat dazu die Möglichkeit die Verstärkung anzuheben. Also auch in Sachen Lautstärke ist hier eine optimale Anpassung möglich.


    Natürlich gibts noch weitere Funktionen die aber, je nach Anwender, nicht so wichtig sind. Das wäre der zweite Audioeingang, die enstörte Ausgangsspannung für den PDA/PNA und Anpassung der Rückschaltzeiten.


    Man sieht schon also, die Geräte unterscheiden sich in ganz gravierenden Punkten. Es ist eben wie überall: man muss schon genau hinsehen, der Unterschied steckt im Detail. :gap


    Gruß
    Robert