Ich war gestern früh in Aachen (Stolberg) und musste gestern bei Berufsverkehr wieder nach Zürich. Das war eine gute Gelegenheit, die Eigenheiten der Staumeldungen zu studieren. Es gab so viele, dass SWR3 nur noch die Staus über 3km ansagte!!
Meine Eindrücke:
- Es gibt 2 Verhaltensmuster des nüvi, beide bei angeschlossener Antenne (12er):
Entweder er berücksichtigt alle Relevanten Staumeldungen
oder er berücksichtigt sie nicht. Im 2. Fall erscheint in der unteren Ecke das Stausymbol und duch Antippen die Liste der relevanten Meldungen, die man dann auswählen und vermeiden kann. Der erste Fall hat für mich die sinnvolleren Ergebnisse geliefert. Er liess sich teilweise provozieren durch Abbrechen der Route und Neuberechnen.
- Die Staumeldungen werden, wenn man die Route beibehält, in die Zeit einberechnet. Guckt Euch mal die Kartendarstellung einer Meldung an und vergleicht sie mit dem Text: Die entsprechende farbliche Markierung ist oft viel länger als das eigentliche Stauereignis. Mein Eindruck ist folgender: Der Nüvi weist der GESAMTEN farbigen Markierung eine lausige Durchschnittsgeschwindigkeit zu (5km/h). Wenn man in den markierten Staubereich einfährt, da aber noch nichts ist, rattert die mutmassliche Ankunftszeit nur so runter.
- Steffi ist ziemlich wankelmütig. So gabs bei mir innert kürzester Zeit neueste Routen über Strassburg oder Schaffhausen. Die Zeiten schwanken je nach geplantem Stau auch extrem (2h).
- Mein Tipp: Entweder eine Route berechnen lassen, die von vorneherein alle Staus auslässt (sinnvolle Ankunftszeit checken) oder dann die einzelnen Staumeldungen kritisch hinterfragen, ob sich eine Umfahrung lohnt.
Wir machten den Fehler, dass wir wegen einer Meldung von der Autobahn runter sind, bei der Umfahrung viel Zeit verloren, wieder auf die Autobahn fuhren und erst da eigentlich der Stau anfing. Da die farbig markierte Strecke so gross war. liess sich nicht genauer planen. Die 2km Stau waren aber trotzdem ruckzuck durchfahren und hätten keinen Umweg rechtfertigt.
- Fazit: der Stauempfänger ist ein prima Ding, um die Staumeldungen auszusieben, die einen tatsächlich betreffen. Man sollte aber nicht blindlings den angebotenen Ausweichrouten vertrauen. (Route checken, Zeit checken).
