geograpisch gesehen hast Du recht - lt. TT dann aber doch nicht ![]()
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Ich dachte um die Karten ging es erst mal nicht...

Hiermal meine Zusammenfassung der bisher hier im Forum gesammelten Erkenntnisse:
Vorteile:
- Startet etwas schneller
- Ganz West-Europa auf 1 GB
- aktuellere Karten
- PDA Kontakte aus Programm wählbar
- Navigation zu Koordinaten möglich
- Manche TomTom Plus Zugaben sind kostenlos
- Sperren sind einstellbar (gabs auch schon bei TTN3) aber nicht bei TTN5
- Lautstärke kann sich an Autogeschwindigkeit anpassen.Nachteile:
- Display kann nicht mehr im Programm gedreht werden
- Lautstärke wird nicht mehr durchs Programm gesetzt, d.h. PDA Lautstärke vor dem Start ist gleich TTN6 maximal Lautstärke.Vielleicht können wir das hier in dieser Art weiterführen um den Unterschieden besser auf den Grund zu gehen.
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Zitat
Original von Frodo
I
- Manche TomTom Plus Zugaben sind kostenlosWelche Plus Zugaben sind den kostenlos ?
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Zitat
Original von Frodo
- Lautstärke kann sich an Autogeschwindigkeit anpassen.
Das gabs auch schon bei TT5 ist also kein Vorteil für tT6
cu Peter
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Stopp-Korrektur Lautstärke: Diese ist weiterhin im Programm einstellbar! (wie vorher, im Programmfenster unten auf die Leiste tippen->der Regler erscheint).
Gruss
Wolfgang
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Zitat
Original von Lodos
Welche Plus Zugaben sind den kostenlos ?
Ok nennen wirs mit dem TomTom Namen: Intelligente Extras .@hope68
Das mit der Lautstärke ist mir bei meinem TTN5 nie aufgefallen, liegt aber wahrscheinlich auch daran das ich das Menü nie aufrufen muste um innerhalb TomToms die Lautstärke zu ändern.
@kockie
Der Regler erscheint das stimmt die Lautstärke bleibt aber aus wenn diese vorher auf die niedrigste Stufe am PDA eingestellt wurde. Dies war bei TTN5 nicht so dort war der Regler mit dem PDA Regler zumindest solange TTN gestartet war gekoppelt. Eventuell liegt das aber auch am Unterschied WM2003se zu WM5. -
Zitat
Original von Frodo
@kockie
Der Regler erscheint das stimmt die Lautstärke bleibt aber aus wenn diese vorher auf die niedrigste Stufe am PDA eingestellt wurde.richtig.
mit allen vor- und nachteile ...
sowas kann man aber mit einem script ganz leicht lösen.
zB tmcsender kann das (ist jedoch für mn5 geschrieben)
ich sehe schon, ich muss mal einen einfach script basteln, falls ich zeit finde
dIdI
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Hallo Frodo,
schliesse mich Deiner Vermutung an, denn bei mir reagiert der Regler wie von TT5 gewohnt! Habe aber auch nur noch WM5-Geräte.
Gruss
Wolfgang
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Bei mir wird mittels TTN-Schieberegler nicht die Maximalllautstärke erreicht. Die muss vorher am Windowsschieberegler höher gestellt werden.
hx4700 WM5.0
Gruß DocFred -
Ziehe nach nochmaligem genauem Nachvollziehen meine vorherige Aussage zurück: Das System gibt den Maxwert vor!
Dafür gehen wieder selbsterstellte Menüs-hilft zwar bei der Lautstärke nicht, aber alles, was sonst im Menü vermisst wird, kann wieder eingebunden werden.
Gruss
Wolfgang
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Hallo,
wie sieht denn bei TT6 die Anweisung auf eine Autobahn aufzufahren?
Wie bisher einfach nur z.B. A45 oder z.B. A45 Frankfurt
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Zitat
Original von ca.mclane
Hallo,wie sieht denn bei TT6 die Anweisung auf eine Autobahn aufzufahren?
Wie bisher einfach nur z.B. A45 oder z.B. A45 Frankfurt
cu Peter
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Es wird quasi das originale Schild abgebildet, also z.B. A45 Frankfurt.
mfg
Uwe -
Zitat
Original von Higlander
Es wird quasi das originale Schild abgebildet, also z.B. A45 Frankfurt.mfg
Uwe
Da hab ich dann gleich eine Frage:Also, wenn ich jetzt eine Route plane (A -> B) und sie mir dann bei der Simulation anschaue (in Bildern), dann werden immer exakt die Straßenschilder angezeigt, denen ich folgen muss und die auch wirklich bei den Autobahnauffahrten und -abfahrten angebracht sind. Sehe ich mir die Simulation allerdings in Echtzeit an (oder wie diese Funktion heißt), dann werden rechts oben plötzliche andere Schilder angezeigt.
Hat das schon jemand bemerkt und eine Erklärung dafür?
Und welche Schilder werden nun angezeigt, wenn ich wirklich eine Navigation starte?
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wie groß ist die Westeuropakarte denn genau? Ist noch platz für andere prgs?
gruß
stange