Fremdsoftware auf Navman 510/520

Wenn Navman keine neue Karten oder überhaupt keine Karten mehr zu 510/520 auf den Markt bringt, stellt sich die Frage?

Was, und wenn ja, wie lässt sich andere Navigationssoftware auf dem Navman installieren?
Gruss und Dank für Tips

Moin, moin!

Zitat

Original von ThiSch
Was, und wenn ja, wie lässt sich andere Navigationssoftware auf dem Navman installieren?

Wenn Du hier mal in den Tiefen des Archives stöberst, wirst Du was finden, wie TomTom oder so auf dem Navman installierbar wird. Im Grunde ist der Navman auch nur ein Windows CE4.0 Rechner, wo ein Programm gleich fest drin verankert ist, und dem die WinCE Benutzeroberfläche geklaut wurde.

@dukeII: Hattest Du da nicht mal was gemacht?

Das muß so knapp ein Jahr her sein, so ziemlich am Anfang der Zeit, wo ich hier im Forum war.

Gruß, Karsten

Zitat

Original von dc7os
Wenn Du hier mal in den Tiefen des Archives stöberst, wirst Du was finden, wie TomTom oder so auf dem Navman installierbar wird. Im Grunde ist der Navman auch nur ein Windows CE4.0 Rechner, wo ein Programm gleich fest drin verankert ist, und dem die WinCE Benutzeroberfläche geklaut wurde.

Also ganz offen gesagt, würde ich das hier nicht so verbreiten, denn:

1. ist WinCE nicht ein Standardprodukt wie z.B. WinPPC, sondern die Software - inbesondere die Navi-Software - wurde speziell für eine bestimmte Hardwareumgebung gebaut. Und damit wären ein Großteil der Navman-Vorzüge, wie z.B. die Tastatur ohne jegliche Funktion.

2. ist zumindest mir nicht bekannt, dass TomTom reguläre Firmware zur Installation auf einem nicht TomTom-System vertreibt. Der Einsatz wäre wohl ein Lizenzverstoß.

3. Dürfte wohl nur sehr wenig Experten der Transfer der Software gelingen. Und ob TomTom bei der Lieferung neuere Karten wirklich zuverlässiger und aktueller ist, ist auch nicht bewiesen. Und wer schreibt dann ein Skiript für den nächsten Update?

Also, Ja ich hatte mal testweise TT5 auf meinem 510 installiert und es ist natürlich richtig, daß nicht mehr alle Tasten funktioniert hatten aber war uch egal weil ohnehin über Touchscreen ansteuerbar.

Nichtsdestotrotz waren mir einfach die Kartendetails von Navman wichtiger als andere Vorteile von tomtom-software.

Es ist sehr wohl so, daß man TT-Software kaufen kann ohne eine dazugehörige Hardware gleichzeitig anzuschaffen und man erhält beim TT-Support auch den Softwarefreischaltekey dazu.

Ist also nix mit illegal!

Einziger Störfaktor - nach jedem Kaltstart war Neukonfikuration erforderlich, was aber laut meinem jetzigem Wissensstand anlangt nicht mehr der Fall ist, da mittels entsprechender Startdatei selbstätig Kopiert und Wiederhergestellt wird.

Für weitere Details bitte im Forum suchen.
Habe im Moment nur mehr meinen 750 in Verwendung und da wäre es schlichtweg Schwachsinn TT draufzupappen ;D

Gruß

Zitat

Original von dukeIIEs ist sehr wohl so, daß man TT-Software kaufen kann ohne eine dazugehörige Hardware gleichzeitig anzuschaffen und man erhält beim TT-Support auch den Softwarefreischaltekey dazu.

Ist also nix mit illegal!Gruß

Wenn das so ist, dann prima und mea culpa. Ich war der Meinung, die Software wird mit den Karten als Upgrade verkauft und damit würden andere Bedingungen gelten.

Viel Spaß mit den Navmännern, es gibt ja wirklich keinen Grund über Fremdsoftware zu spekulieren, bloß weil das Update ein paar Wochen später kommt und dafür vermutlich um so aktueller ist. Soweit ich das beobachte, waren weder TomTom noch andere Hersteller InTime mit Upgrades.

Moin, moin!

Zitat

Original von NavMobile
Viel Spaß mit den Navmännern, es gibt ja wirklich keinen Grund über Fremdsoftware zu spekulieren, bloß weil das Update ein paar Wochen später kommt und dafür vermutlich um so aktueller ist. Soweit ich das beobachte, waren weder TomTom noch andere Hersteller InTime mit Upgrades.

[Ironie=ON]
Hat es Navman dann ebdlich geschafft, Änderungen an den Daten einzuarbeiten, die bei TeleAtlas gerade noch auf dem Schreibtisch liegen und auf Bearbeitung warten? Wenn die Daten erst noch durch TeleAtlas bearbeitet werden müssen, sind die doch eh schon wieder veraltet, wenn die beim Nutzer ankommen!
[Ironie=OFF]

Bei der ganzen Diskussion: Kann hier wer definitiv sagen, wie oft TeleAtlas die Daten aktualisiert an die Software-Hersteller weitergibt? Ich gehe nicht davon aus, daß es eine Online-Datenbank gibt, wo die Software-Hersteller immer die aktuellen Änderungen in der TeleAtlas-Datenbank abrufen können.

Gruß, Karsten

Zitat

Original von dc7os
Bei der ganzen Diskussion: Kann hier wer definitiv sagen, wie oft TeleAtlas die Daten aktualisiert an die Software-Hersteller weitergibt? Ich gehe nicht davon aus, daß es eine Online-Datenbank gibt, wo die Software-Hersteller immer die aktuellen Änderungen in der TeleAtlas-Datenbank abrufen können.

Moin, moin zurück.

Hier die definitive Antwort.

Navteq und TeleAtlas stellen den Naviherstellern je Quartal eine Datenbank zur Verfügung. Onlinedatenbanken gibt es nicht, zumindest nicht im Sinne, dass der Navihersteller hier permanent saugen kann. Dies ergibt sich auch aus der nachfolgenden Vorgehensweise:

Der Redaktionsschluss dieser Datenbank ins i.d.R. vom Vorquartal, also 3 Monate alt. So lange brauchen die Spezialisten, bis sie die Änderungen eingepflegt und getestet haben. Danach werden diese Datenbanken in die verschiedenen Formatestandards gegossen. Im Falle TeleAtlas erfolgt dies in Indien, was erklärt, warum manchmal Befehle etwas unüblicher umgesetzt werden.

Diese Upgrades enthalten nicht nur die Änderungen, sondern auch hinzugekommene neue Features, wie z.B. TMC, Hausnummern, Landschaftsinformationen oder TextToSpeach bei Navteq.

Der Navihersteller entscheidet dann, ob, wann und in welchem Umfang er die neuen Features nutzt und konvertiert seine Datenbank aus dem ihm vorliegenden Format. Dann ist es erforderlich die Navi-Firmware auf die neue Leistung zu adaptieren, mit Feldtest und allem, was zum Produktrelease gehört. Dies dauert i.d.R. auch ca. 3 Monate.

Typischerweise werden die neuen Daten und Features erst einmal auf die neu erscheinenden Navis adaptiert, die Upgrades, denen ja auch Tests vorausgehen dauern dann immer etwas länger.

Letztendlich vergehen bei optimaler Arbeitsweise ca. 6 Monate vom Redaktionsschluss bis zur fertigen Kartensoftware.

Übrigens: nur eine einstellige Prozentzahl der Kunden kauf Updates, es ist also mehr ein Service, als ein Megageschäft.