ZitatOriginal von anoxx
... den wird es wohl auch nie geben! Beim neuen WM5-Betriebssystem wird ausschließlich Flash-Speicher im PDA/PNA verwendet, also der gleiche Speicher wie bei Speicherkarten.
Einen Geschwindigkeitvorteil konnte ein interner Flashspeicher im Vergleich zu Speicherkarte bringen, falls das Speicherkarteninterface den "Flaschenhals" darstellt. Ob das so ist, weiß ich nicht, man könnte es aber gut an dem Vergleich zwischen Loox N100 und N110 messen.
honzaaa
ZitatOriginal von volkte
Wäre es eigenlich legal, wenn sich ein MN 6 Nutzer die SD auf eine andere SD (die natürlich nur als Sicherheitskopie dient) kopiert? Dann könnte das mal jemand ausprobieren und mitteilen, ob die kopierte Sicherheitskopie funktioniert. So hatte ich das nämlich verstanden.
wieso sollte das nicht legal sein? ich habe die software schliesslich gekauft und bezahlt. eine sicherherheitskopie ist für mich selbstverständlich.
das funktioniert bei mn6 genauso wie es auch bei mn5 funktioniert hat.
Hallo,
habe das Gerät 6000T MN6 seit gestern im Einsatz und kann die extrem langsamen Reaktionen bei der Eingabe von Daten nur bestätigen. Man muß schon ein bißchen Geduld haben.
Frage: wenn ich "Karte anzeigen" anklicke, erscheint der aktuelle Standort. Fahre ich weiter bewegt sich der Pfeil mit, aber die Kartenansicht bleibt stehen. Soll daß so sein? Von anderen Navis weiß ich, daß die Karte sich dem aktuellen Standort anschließt.
ZitatOriginal von HSV-Uwe
Frage: wenn ich "Karte anzeigen" anklicke, erscheint der aktuelle Standort. Fahre ich weiter bewegt sich der Pfeil mit, aber die Kartenansicht bleibt stehen. Soll daß so sein?
Schalte mal den Autozoom ein.
Gruß
bonnie
ZitatOriginal von bonnie
Schalte mal den Autozoom ein.
Gruß
bonnie
Hallo bonnie,
vielen Dank für den Tipp. Aber der Autozoom ist bei 2D und 3D auf "Ja" gestellt.
ZitatOriginal von HSV-Uwe
Frage: wenn ich "Karte anzeigen" anklicke, erscheint der aktuelle Standort. Fahre ich weiter bewegt sich der Pfeil mit, aber die Kartenansicht bleibt stehen. Soll daß so sein? Von anderen Navis weiß ich, daß die Karte sich dem aktuellen Standort anschließt.
Also bei MN5 war es wirklich so, dass sich auch der Kartenausschnitt angepasst hat. Leider musste ich auch schon feststellen, dass es bei meinem MN6 nicht so ist. Schade. Gerade manchmal in Gebieten wo man nicht ein Ziel eingeben will, sondern nur die Karte zur Orientierung mitlaufen lassen will, war das nützlich
ZitatOriginal von andreas-beck
Also bei MN5 war es wirklich so, dass sich auch der Kartenausschnitt angepasst hat. Leider musste ich auch schon feststellen, dass es bei meinem MN6 nicht so ist. Schade. Gerade manchmal in Gebieten wo man nicht ein Ziel eingeben will, sondern nur die Karte zur Orientierung mitlaufen lassen will, war das nützlich
Schließ' mal das Zoommenu (einmal auf die Lupe tippen).
CU,
ZitatEinen Geschwindigkeitvorteil konnte ein interner Flashspeicher im Vergleich zu Speicherkarte bringen, falls das Speicherkarteninterface den "Flaschenhals" darstellt.
... sicherlich kann es geringfügige Geschwindigkeitsunterschiede geben, je nachdem welche Speicherbausteine verwendet werden, oder wenn es Unterschiede in der Speicheranbindung gibt. Diese geringfügigen Unterschiede werden aber niemals auch nur annähernd so groß ausfallen, wie der Unterschied zwischen Flash-Speicher und SD-Speicher.
Gruss - Anoxx
habe den 6000T mit MN 6 seit 2 Tagen im Einsatz und bin sehr zufrieden.
Firmware R05.
Jemand schrieb, daß es MN 6.05 gibt. Wo kann ich erkennen, daß es sich um 6.05 handelt, oder auch nicht ?
Ein paar Ungereimtheiten treten schon auf, aber daß ist dann auch eine Sache der eigenen Toleranz.
Z.B. hielt ich gestern an einer roten Ampel. Die Geschwindigkeitsangabe zeigte 3 km wechselnd mit 1km an, obwohl ich stand! Schon merkwürdig, gell.
Naja, und die hier schon vielgepriesene Geschwindigkeit des Navi ist sicher nicht jedermanns Sache. N´bissel lahm.
ZitatOriginal von HSV-Uwe
Frage: wenn ich "Karte anzeigen" anklicke, erscheint der aktuelle Standort. Fahre ich weiter bewegt sich der Pfeil mit, aber die Kartenansicht bleibt stehen. Soll daß so sein?
Hatte ich auch schon mal. Bei mir war es sogar schon mal so, dass der Pfeil schräg angezeigt wurde und sich bewegt hat, obwohl die Strecke geradeaus ging (heisst, die Pfeilrichtung war nicht die Fahrtrichtung). Und das sogar beim Routing!!
Da scheint noch (mehr als) ein Bug im Programm zu sein.
Ich habe es jedenfalls mit einem HardReset wieder hinbekommen.
Gruss
RudiR.
Zitat@HSV-Uwe: Die Geschwindigkeitsangabe zeigte 3 km wechselnd mit 1km an, obwohl ich stand! Schon merkwürdig, gell.
...das ist auch genau der Grund dafür, das die Fußgängernavigation nicht funktioniert. Navigon verlässt sich wohl direkt auf die GPS-Daten, ohne diese noch durch ein Modul für Plausibilität zu schicken. Bei geringen Geschwindigkeiten kommt es somit immer zu Neuberechnungen.
Wenn ich die Sourcen und ein Entwicklungssystem für den MN6 hätte, dann würde ich mir die ganzen vielen kleinen BUG's selber aus der SW entfernen.
Mauze
ZitatOriginal von mauze
...das ist auch genau der Grund dafür, das die Fußgängernavigation nicht funktioniert. Navigon verlässt sich wohl direkt auf die GPS-Daten, ohne diese noch durch ein Modul für Plausibilität zu schicken. Bei geringen Geschwindigkeiten kommt es somit immer zu Neuberechnungen. ...
Hallo mauze
Kannst Du mir Deine Aussage mal etwas erklaeren? Die verstehe ich nicht.
ZitatOriginal von ccdmas
Schließ' mal das Zoommenu (einmal auf die Lupe tippen).
CU,
Hallo ccdmas,
werde ich heute mal ausprobieren. Danke für den Tipp!
Bei Geschwindigkeiten unterhalb einer gewissen Schwelle (z.B. 5 km/h) dürfen die GPS-Koordinaten nicht direkt in die Berechnung einfliesen. Vielmehr müssen die Änderungen auf Plausibilität getestet werden. Erst wenn sich der Standort signifikant geändert hat dürfen die "errechneten" GPS-Koordinaten an das eigentliche Navigationsmodul übergeben werden. Wie bei anderen Geräten üblich erfolgt dann logischerweise ein Update der aktuellen Kartenansicht in einem größeren Zeitraum (z.B. 10 Sekunden anstelle von 1 Sekunde).
Hintergrund ist, das die GPS Koordination nicht konstant sind und mit Absicht (Militär) verfälscht werden, was bis vor einigen Jahren noch erheblich stärker war.
Um z.B. auf kleineren Flächen eine genaue Postionsbestimmung machen zu können benutzt man das Differenzial-GPS und vergleicht dann nur die Differenzen zwischen z.B. einer Referenz und z.B. Containern in einem Hafen.
Da man aber im Auto keine Werte eines zweiten stationären GPS hat, kann man diese Differenzen nur mittels Software eleminieren. Bei hohen Geschwindigkeiten können diese Differenzen vernachlässigt werden.
Mauze
ZitatOriginal von mauze
...das ist auch genau der Grund dafür, das die Fußgängernavigation nicht funktioniert. Navigon verlässt sich wohl direkt auf die GPS-Daten, ohne diese noch durch ein Modul für Plausibilität zu schicken.
Du bist neu hier, oder? <g>
Spass beiseite, das ganze Gegenteil ist der Fall. Navigon ist berühmt/berüchtigt dafür sich eben nicht auf die GPS Daten zu verlassen, sondern die in weiten Teilen zu ignorieren bzw. selber zu errechnen. Und unter 5km/h bewegt sich bei Navigon gar nichts, und *deswegen* geht die Fussgängernavigation nicht, weil normale Fussgänger meisstens langsamer als 5km/h sind.
CU,
Massimo
