MN6 N100 in der Bretagne - einfach Klasse

    Ich habe mir vor ein paar Tagen den N100 mit MN6 bestellt und habe mein ersten Erfahrungen letzte Woche bei einem Trip in die Bretagne sammeln können und ich muss sagen, das Ding ist echt klasse. Einfach zu bedienen und mit unglaublichem Wissen um die Stecke ausgestattet. Mit klassischem Kartenmaterial in Buchform oder ausgedruckten Routenplanerkarten aus dem Web wäre die Tour niemals so problemlos verlaufen. Okay, ein paar kleinere Routing Bugs gab es. Kurz vor Paris war der N100 der Meinung ich sollte doch nun die Autobahn bitte verlassen, was leider völliger quatsch war. Auf der Rückreise wiederholte sich das ganze. Vielleicht liegt es aber auch am Kartenmaterial, wer weiß. Im Tunnel in Paris hat der N100 bei fehlendem GPS Signal brav mit der Geschwindigkeit mit der es in den Tunnel ging weiter interpoliert, zu dumm das im Tunnel Stau war, aber nun gut, das ist dann halt einfach auch mal Pech. Ansonsten ein super zuverlässiges Teil. Faszinierend, von wie vielen Strassen der MN6 bereits die jeweils zulässige Höchstgeschwindigkeit kennt, auch wenn die Abdeckung hier insgesamt noch Potential für Verbesserungen lässt. Ein paar mal waren die N100 Stimme und das Display unterschiedlicher Auffassung über die nächste Aktion, ein Blick auf das Display ließ stets das Display als Sieger hervorgehen. Zum Display selbst: Gerade an komplexeren Kreuzungen, die aus mehr als nur vier rechtwinkligen Abzweigungen besteht, hat der kurze Blick auf das Display stets geholfen. Die 3D Ansicht ermöglicht es wirklich, dass man sich in Sekunden zurecht findet.
    Die Geschwindigkeit des N100 ist ok, viel schwächer dürfte die Hardware aber wohl auch nicht sein. Manko am N100: Bei Sonnenschein ist das Display aber recht schlecht entspiegelt, nur gut dass das Wetter in der Bretagne in aller Regel sich durch viele Wolken auszeichnet. In Summe möchte ich den MN6 nicht mehr missen. Er ist zwar noch nicht ganz perfekt, er ersetzt auch nicht vollständig das Mitdenken, er ist aber zusammen mit dem N100 ein Quantensprung im Vergleich zum meinem alten MN4 und unschlagbar im Vergleich zu klassischem Kartenmaterial auf dem Beifahrersitz. Grosses Lob an Navigon!

    Hallo tom,
    herzlich willkommen im Forum und danke für deinen Bericht.


    In diesem Zusammenhang..........

    Zitat

    Original von tom1970
    Im Tunnel in Paris hat der N100 bei fehlendem GPS Signal brav mit der Geschwindigkeit mit der es in den Tunnel ging weiter interpoliert, zu dumm das im Tunnel Stau war,


    ......... würde mich mal interessieren, wie das Routing beim Tunnelstau weiterging. Da du standest (oder sehr langsam fuhrst), das Navi aber weiterrechnete, muß es doch irgendwann das Tunnelende (in der Extrapolation) erreicht, aber dort kein GPS-Signal erhalten haben. Du befandest dich schließlich mit dem Empfänger noch tief im Tunnel. Wie verhielt sich die Software in der Situation? Kannst du uns etwas dazu schreiben?


    Gruß
    bonnie

    Der N100 hat mich bis zum nächsten Empfang des GPS Signals mit Tempo 80 durch Paris geführt während ich im Tunnel stand. Ich vermute mal, dass das Tunnelende nicht in den Karteninformationen hinterlegt ist, deswegen wusste das Navi dann auch nicht ab wann die Extraplolation der zu fahrenden Strecke keinen Sinn mehr macht.


    Gruss
    Tom1970

    Hast Du dann also auch weiterhin die Sprachanweisungen bekommen, z. B. dass Du jetzt abbiegen sollst usw.? Wenn ja hast Du doch bestimmt den Ton abschalten müssen... :D


    Gruß
    Dossi

    Ton abschalten war nicht nötig, ich bin nur stauned vor dem Gerät gesessen und hab' schmunzeln müssen ;)