Hallo zusammen,
ich bin (noch) Besitzer eines TTG 700 und möchte nun umsatteln. Dabei habe ich den TTG 910 oder den StreetPilot c550 von Garmin im Auge.
Meine Frage:
Kann der TT einem auch die Richtung der zu befahrenden Autobahn sagen? (z.B.: "Fahren Sie auf die A4 Richtung Aachen") So, wie es der StreetPilot kann!
Servus,
Ja, der 910-er kann das.
cu Peter
Danke für die schnelle Antwort!
Da fallen mir doch glatt noch ein paar Fragen ein:
Wie genau sind denn mittlerweile die Angaben geworden (Spurangaben der zu befahrenden Straße, Meterangaben in Bezug der nächsten Abbiegung)? Bei meinem 700er muss man regelmäßig auf das Display schauen, weil er manchmal (vor allem in der Stadt) mit der Geschwindigkeit nicht mitkommt und deshalb die ein oder andere Ansage zu spät kommt.
In einem Tunnel verliert mein 700er die Orientierung (obwohl er es eigentlich nicht machen sollte) und wenn ich wieder im Freien bin, braucht er ein wenig um sich wieder zurecht zu finden.
Wie schnell hat der 910er nach dem einschalten seine Position gefunden? (bei meinem 700er braucht man schon viel Geduld!)
Hallo,
der 910 verfügt - gegenüber dem 700er - über einen deutlich besseren GPS-Empfänger. Das hilft in längeren Tunneln natürlich trotzdem nicht, da dort bekanntlich kein GPS-Empfang gegeben ist. Das ASN bei den alten GOs war daher auch eher eine Spielerei, die bestenfalls für kurze Straßentunnel (wenige hundert Meter) geeignet war.
Wenn man nicht ständig auf Strecken wie der Arlberg-Schnellstraße - bei der ein Tunnel den nächsten jagt - unterwegs ist, gibts keine nennenswerte Probleme, wobei der neue GO natürlich, je nach Tunnellänge, schon einige Sekunden benötigt, bis er wieder Satellitenkontakt hat.
Was die rechtzeitigen Abbiegehinweise anbetrifft, konnte ich mich bisher nicht beklagen.
Das Wiederfinden seiner Position hängt davon ab, ob man ihn dort wieder einschaltet, wo man ihn zuletzt ausgeschaltet hat. Dies geht nach meiner Erfahrung recht zügig. Länger dauert´s natürlich, wenn man ihn erst an einem weit entfernten Ort wieder einschaltet, z.B. nach einer Autozug- oder Fährfahrt. Dann kann es schon mal 2-3 Minuten dauern.
Ich hatte früher auch den GO 700 und war in Bezug auf den Empfang erst einigermaßen zufrieden, nachdem ich die externe Antenne angeschafft hatte. Der GO 910 ist in dieser Hinsicht um Welten besser.
Grüße
Jürgen
Servus,
TT simuliert ungefähr ne Minute lang den Weg in Tunnels weiter - danach ist Sense.
Teddygo war vor kurzem bei mir herüben und hat nach dem Flug den 910er angemacht und der Satfix war nach nicht mal 2 Minuten da.
Solltest Du unmittelbar nach nem langen Tunnel ne Ausfahrt nehmen müssen, dann wäre es ratsam vor der Einfahrt in den Tunnel nen Blick aufs Display zu machen, denn da steht ja wie weit es ist bis zu nächsten Ausfahrt, bzw. auch welche Ausfahrt es ist. Und es gibt ja auch noch Wegweis-Schilder am Rande der Strassen die auf Ausfahrten hinweisen. 
cu Peter
Je mehr ich mich mit dem Thema der Ersatzbeschaffung rumschlage.....
Ist auf dem 910 mittlerweile aus dem Display die Autobahn und die entsprechende Richtung in die man muss ersichtlicht? Bei meinem Go 700 stand bis jetzt nur die Autobahn und sonst nichts. Das ist, wenn man sich wirklich nicht auskennt, schon blöd. (A 61 Richtung Koblenz statt nur A 61)
Ja, er sagt/zeigt die Richtung an (z.B. A9 Leipzig)
Franz
Text-To-Speech sei dank - sonst könnte er es nur zeigen.
cu Peter
So! Nachdem ich einige Informationen gesammelt habe fiel meine Wahl auf den TTG 910. Und den werde ich heute bei dem Postamt meines Vertrauens abholen 
Da mich mein TTG 700 nicht enttäuscht hat, habe ich die mehr oder weniger objektiv gehaltenen Berurteilungen bei GÜNSTIGER ignoriert!!!
Schon mal vielen Dank für die guten Beiträge ;D
