TomTom one => neu oder alt kaufen?

Hi!

nachdem ich einige Threads durchsucht und durchgelesen habe, wollte ich Euch mal nach Eurer Meinung fragen, ob ich mir den "alten" oder den "neuen" TomTom one kaufen soll?

Kann mir einer Tips geben, wo die Vor- bzw Nachteile der beiden liegen?

(brauche nicht unbedingt Europa Karten)

Als kleine Hilfestellung habe ich mal ein paar Fakten zusammengetragen:

TomTom One alt: 380MHz Hauptprozessor, 96Mhz Arbeitsspeicher (32MB), 48MHz Bustakt
TomTom One NE: 266MHz Hauptprozessor, 133MHz Arbeitsspeicher (32MB), 66MHz Bustakt

trotz des langsameren Hauptprozessors kann der One NE anscheinend durch die schnellere Taktung des Arbeitsspeichers sowie aufgrund des höheren Bustaktes mit dem alten One mithalten.
(danke an fwsurfer für diese Spekulation)
Eventuelle Geschwindigkeitsvorteile des alten One (z.B. bei der Routenberechnung) liegen im Sekundenbereich und sind somit im Alltag vernachlässigbar.
Die Neuberechnung beim Verlassen der vorberechneten Route erfolgt bei beiden Geräten ohne Verzögerung.

Der alte One leidet dafür (zumindest bei der aktuellen Firmware 6.15) unter dem sogenannten Akku-Bug, d.h. die Ladeanzeige funktioniert nicht und das Gerät schaltet sich im Akkubetrieb bei halbvollem Akku ab, sobald eine laute Sprachausgabe erfolgen soll.
Umgehen kann man das Problem durch den Betrieb am Ladekabel oder durch verringern der Ausgabelautstärke - aber beides kann wohl nicht als "Lösung" bezeichnet werden, sondern eher als Workarround.
Außerdem gibt es bei den alten Ones den Uhrzeit-Bug, bei dem sich die Uhr gerne mal völlig verstellt und auch durch einen Sync mit den Satelliten oft nicht mehr zu korrigieren ist. Hier hilft nur ein Reset. Stellt man die fehlerhafte Uhrzeit dagegen von Hand um, verstellt sie sich nach einiger Zeit erneut, hierzu gibt es auch Berichte im Forum - ich habe es ebenfalls erlebt.

Dafür hat der alte One einen zusätzlichen Kopfhörerausgang, der dem neuen One fehlt.

Der neue One Regional ist deutlich kleiner und leichter, bei gleicher Displaygröße. Das Design des neuen ist wesentlich eleganter, trotzdem wirkt wirkt das Gehäuse so robust wie beim alten.
Der neue wird über USB geladen, z.B. zu Hause wenn man ihn über das Datenkabel mit dem PC verbindet - es wird kein gesondertes Netzteil mehr zum Laden benötigt! Man kann den One NE auch an einem aktiven USB-Hub laden. Es gibt auch preiswerte Netzteile mit USB-Ausgang, die funktionieren ebenfalls als Ladegerät, wenn man den One NE über das mitgelieferte Datenkabel damit verbindet.

Der Neue wird mit einer 512MB-Speicherkarte geliefert. Nach dem Entfernen überflüssiger Stimmen hat man darauf fast 100MB Platz, z.B. für zusätzliches Kartenmaterial.
Das mitgelieferte Tele-Atlas Kartenmaterial des neuen One Regional ist aktueller als das des alten One und ermöglicht neue Funktionen. Der neue One zeigt z.B. Tempolimits auf der Autobahn an, samt Hinweis bei einer Überschreitung.
Die Einblendung der nächsten Ausfahrt enthält nun auch die Richtung (Ortsname), in die man nach dem Abfahren weiterfahren muss, was m.E. eine große Erleichterung auf unbekannten Routen ist.
Der One Regional kommt mit der DE, AT, CH - Plus Karte incl. der Hauptstraßen West-Europas (de_at_and_ch_plus_major_roads_of_we). Man kann also nahtlos z.B. von Frankfurt nach Mailand navigieren, ohne die Karte zu wechseln. Vor Ort sind dann jedoch wirklich nur noch Hauptstraßen vorhanden. Aber du schreibst ja, daß du keinen Wert auf europaweite Karten legst.

Der alte One wird mit einer 256MB Speicherkarte geliefert, die nur noch wenige MB frei hat - auch nach löschen aller überflüssiger Stimmen. Darauf ist lediglich die Karte von Deutschland installiert - eine nahtlose Navigation in andere Länder ist somit nicht möglich. Auch wenn man eine größere Speicherkarte hinzugekauft und ganz Westeuropa von der mitgelieferten DVD darauf installiert hat, muss man an jeder Landesgrenze manuell die Karte wechseln. Dafür kann man dann aber in dem jeweils ausgewählten Land Hausnummern-genau navigieren.

Die Saugnapfhalterung des alten One wirkt zwar sehr massiv und stabil; dennoch zittert und wackelt der alte One während der Fahrt - je nach Fahrwerksqualität und Straßenzustand - stark.

Der neue One verfügt über eine sehr zierlich wirkende Halterung, die aber erstaunlicherweise sehr starr und stabil ist. Der One Regional ist durch die neue Halterung (und wahrscheinlich durch das geringere Eigengewicht) quasi vibrationsfrei.

Mein Fazit:
Ich hatte beide Geräte kurz hintereinander und würde mich von der funktionalen Seite her jederzeit wieder für den One New Edition entscheiden.
Hinzu kommt die wesentlich weniger klobige und deutlich modernere Optik des Neuen. An der Windschutzscheibe wirkt der neue dadurch weniger störend, auch wegen der dezenten Halterung.

Wer hingegen mit den Bugs und dem klobigeren Look des alten One leben kann, nicht auf aktuellstes Kartenmaterial scharf ist und detaillierte europaweite Navigation sowie einen Kopfhörerausgang benötigt, könnte Gefallen an ihm finden. Auch der geringere "Straßenpreis" des alten One könnte für einige Käufer ausschlaggebend sein.
Man sollte dann aber auch gleich den Kauf einer zusätzlichen Speicherkarte (was nutzt sonst die Europa-Karte auf DVD) und die Anschaffung eines Netzladegerätes mit einplanen, wenn man den alten One zu Hause aufladen will.

Mal ne gute Zusammenfassung wobei ich sagen muss, dass die Sache mit den Taktfrequenzen und die dadurch möglicherweise ausgeglichene Performance beider Geräte eine Spekulation von mir ist. Ich bin nur durch die Angaben zu den Taktfrequenzen des One NE aufmerksam geworden und habe versucht, mir darauf einen Reim zu machen.

Zitat

Original von ThomasONE
Als kleine Hilfestellung habe ich mal ein paar Fakten zusammengetragen:

TomTome One alt: 380MHz Hauptprozessor, 96Mhz Arbeitsspeicher (32MB), 48MHz Bustakt
TomTom One NE: 266MHz Hauptprozessor, 133MHz Arbeitsspeicher (32MB), 66MHz Bustakt

trotz des langsameren Hauptprozessors kann der One NE durch die schnellere Taktung des Arbeitsspeichers sowie des höheren Bustaktes mit dem alten One mithalten.
(danke an fwsurfer für diese Information).....

Zitat

Original von fwsurfer
wobei ich sagen muss, dass die Sache mit den Taktfrequenzen und die dadurch möglicherweise ausgeglichene Performance beider Geräte eine Spekulation von mir ist. Ich bin nur durch die Angaben zu den Taktfrequenzen des One NE aufmerksam geworden und habe versucht, mir darauf einen Reim zu machen.

ok, habe das mal umformuliert, nicht daß wir hier Vermutungen zu Fakten machen:

Zitat

Original von ThomasONE
trotz des langsameren Hauptprozessors kann der One NE anscheinend durch die schnellere Taktung des Arbeitsspeichers sowie des höheren Bustaktes mit dem alten One mithalten.
(danke an fwsurfer für diese Spekulation )

Ja OK, ist besser so.

sorry, aber ich muss mal ein paar "fakten" geraderücken...

Zitat

Original von ThomasONE
Der alte One leidet dafür (zumindest bei der aktuellen Firmware 6.15) unter dem sogenannten Akku-Bug, d.h. die Ladeanzeige funktioniert nicht und das Gerät schaltet sich im Akkubetrieb bei halbvollem Akku ab, sobald eine laute Sprachausgabe erfolgen soll.

der akku ist zu diesem zeitpunkt nicht halbvoll, sondern so gut wie leer, lediglich die anzeige funktioniert nicht. nach aufladen des akkus arbeitet der one minimum 2 stunden, durch abschalten des bluetooth schafft man sogar bis zu 5 stunden dauerbetrieb! es ist also lediglich ein fehler der anzeige, nicht des akkus oder ladeteils selbst, um es nochmal ganz klar zu sagen.

Zitat

Außerdem gibt es bei den alten Ones den Uhrzeit-Bug, bei dem sich die Uhr gerne mal völlig verstellt und auch durch einen Sync mit den Satelliten oft nicht mehr zu korrigieren ist. Hier hilft nur ein Reset. Stellt man die fehlerhafte Uhrzeit dagegen von Hand um, verstellt sie sich nach einiger Zeit erneut, hierzu gibt es auch Berichte im Forum - ich habe es ebenfalls erlebt.

einfacher grund: durch die manuelle korrektur merkt sich der one nur noch die "differenz" zur zeit aus dem utc(gps)-signal. korrigiert man die uhr ohne dass der one satempfang hat kommt nachdem der one dann wieder empfang hat natürlich die falsche uhrzeit raus!

Zitat

Der neue wird über USB geladen, z.B. zu Hause wenn man ihn über das Datenkabel mit dem PC verbindet - es wird kein gesondertes Netzteil mehr zum Laden benötigt! ...

sorry, aber mit den paar miliampere aus dem usb-anschluss kannst nicht wirklich den one laden. da vergehen stunden....mit nem richtigen netzteil was es z.b. für den alten bereits ab ca. 15 euro gibt ist er in 2 stunden voll einsatzbereit

Zitat

Der alte One wird mit einer 256MB Speicherkarte geliefert, die nur noch wenige MB frei hat - auch nach löschen aller überflüssiger Stimmen. Darauf ist lediglich die Karte von Deutschland installiert - eine nahtlose Navigation in andere Länder ist somit nicht möglich. Auch wenn man eine größere Speicherkarte hinzugekauft und ganz Westeuropa von der mitgelieferten DVD darauf installiert hat, muss man an jeder Landesgrenze manuell die Karte wechseln. Dafür kann man dann aber in dem jeweils ausgewählten Land Hausnummern-genau navigieren.

sorry, aber das ist schlicht blödsinn! natürlich kann man länderübergreifend navigiieren. auf der dvd ist ebenfalls die "d-a-ch-plus"-map drauf wie sie auch auf dem neuen one ist (mit dem unterschied dass diese etwas kompakter, dafür aber einen tick aktueller ist).

zur prozessorleistung kann ich nur anmerken, es ist und bleibt spekulation. subjektiv scheint der neue one aber nicht merklich langsamer wie der alte. prinzipiell kauft aber mit dem neuen one nunmal den aktuellen stand der technik und karten. ist aber ähnlich wie bei pcs - morgen ist schon wieder alles veraltet. wer für den vorsprung den mehrpreis zahlen möchte soll dies tun, ansonsten ist auch der "alte" ein mehrfacher testsieger und zählt zu den besten mobilen navis. und aktuelle karten bekommt man für beide nachträglich.

achja..ganz vergessen: um den neuen one im auto zu befestigen steht zur zeit nur die mitgelieferte saugnapfhalterung zur verfügung. beim "alten" one gibt es etliche andere möglichkeiten dies wesentlich eleganter zu lösen (alternative halterungen)

Zitat

Original von thean9el
der akku ist zu diesem zeitpunkt nicht halbvoll, sondern so gut wie leer, lediglich die anzeige funktioniert nicht.

Wie erklärst du dann, daß nach herabsetzen der Ausgabelautstärke der One noch eine Stunde lang voll benutzbar bleibt? Und zwar bis die Akkuanzeige dann im roten Bereich ist - obwohl doch der Akku nach deinen Angaben schon längst leer gewesen sein soll.

Zitat

korrigiert man die uhr ohne dass der one satempfang hat kommt nachdem der one dann wieder empfang hat natürlich die falsche uhrzeit raus!

Darum geht es gar nicht, denn DAS wäre ja noch nachvollziehbar. Trotz Verbindung zu mehreren Satelliten hat sich bei meinem alten One WEDER die Uhrzeit von alleine korrekt eingestellt NOCH war über den "Sync" Button im Uhrzeit Menü eine Umstellung der Zeit zu erreichen - BEI VOLLEM SATEMPFANG.
Stellt man DANN, weil man keine andere Möglichkeit hat, die Uhrzeit manuell ein, verstellt sie sich nach einiger Zeit wieder. Das ganze Spielchen habe ich mehrfach selbst miterleben müssen.

Zitat

sorry, aber mit den paar miliampere aus dem usb-anschluss kannst nicht wirklich den one laden. da vergehen stunden....mit nem richtigen netzteil was es z.b. für den alten bereits ab ca. 15 euro gibt ist er in 2 stunden voll einsatzbereit

Ist ja interessant. Wie kommst du zu dieser Behauptung? Ich kann den neuen One ruckzuck am USB-Ausgangs meines iBooks aufladen.
Wie ich schon schrieb, gibt es auch Universal-Netzteile mit USB-Ausgang für unter 10.- Euro; somit preiswerter als die Lösungen für den alten, aber die Anschaffung kann man sich beim neuen sparen.

Zitat

sorry, aber das ist schlicht blödsinn! natürlich kann man länderübergreifend navigiieren. auf der dvd ist ebenfalls die "d-a-ch-plus"-map drauf wie sie auch auf dem neuen one ist

Schade nur, daß die "d-a-ch-plus"-map gar nicht auf die mitgelieferte Speicherkarte des alten One passt, da die Plus-Map viel zu groß ist.
Wenn man dann eine größere Speicherkarte gekauft hat, kann man mit dem alten One genauso navigieren wie mit dem neuen. Nämlich länderübergreifend nicht hausnummerngenau, und das, OBWOHL ganz Europa auf DVD beiliegt. Es sei denn man wechselt die Karte manuell an der Landesgrenze. So besser?

Zitat

aktuelle karten bekommt man für beide nachträglich.

Gegen Aufpreis, versteht sich.

Zitat

um den neuen one im auto zu befestigen steht zur zeit nur die mitgelieferte saugnapfhalterung zur verfügung. beim "alten" one gibt es etliche andere möglichkeiten dies wesentlich eleganter zu lösen (alternative halterungen)

Gegen Aufpreis, versteht sich.

Der neue One ist bereits mit der mitgelieferten Lösung elegant, ohne Aufpreis. Ich habe übrigens mal ein wenig rumprobiert, die Aufnahmen von One alt und One neu sind kompatibel. Ob die volle Festigkeit gegeben ist, kann ich nicht sagen - aber es passt. Somit könnte das alte One Zubehör auch an den neuen passen - und wenn nicht, werden nur wenige Wochen vergehen, bis die Zubehörindustrie nachgezogen hat.

wow!

danke für die echt ausführliche "Beratung"

Zitat

Original von Da5id
wow!

danke für die echt ausführliche "Beratung"

Und, zu welchem (alt oder neu) tendierst Du jetzt ? ;D

ist für meine Freundin, werde ihr den neuen kaufen......