Richtige Entscheidung ?

Hallo Route66 Fans !,

nach Einsatz diverser Navigationssoftware wie z.B. TT5, Desti6, MN5 habe ich mich gestern entschlossen auf Route66, Navigate 7 umzusteigen.

Nun die Frage ...
war dieser Entschluss das non-plus-ultra oder sind Mitbewerber wie iGO oder MN6 (Liefertermin ja immer noch unbekannt) noch etwas handlicher.

Nach Studium der Beschreibung von Navigate 7 besitzt dies auch bereits Läderübergreifendes Routing und einen Fahrspur-Assisteneten wie jetzt in MN6 angekündigt.

Wie sind Eurere Erfahrungen auch hinsichtlich einer 312MHz CPU !

Gruß
Klaus Damson

Hallo!
Was mir an Route66 gefällt, ist die Performance.
Also auf meinem alten Yaki 300 läuft das Programm richtig flott.

Fahrspurassistent? Jain... es gibt eine Darstellung der blauen Schilder und Autobahnausfahrtnummer usw. Angeblich soll es aber in MN6 noch besser gelöst sein, bei zB mehrspurigen Fahrbahnen.
Viele Bilder von Route66 in Aktion gibt es in einem kleinen Test auf der Seite von Navifriends.
http://www.navifriends.com/phpbbForum/viewtopic.php?t=8139
Da bekommst DU mal einen Eindruck von der Darstellung.

MFG
PapaMeikel

R66 hat einen Fahrspurassistenten wie auch MN6, nur habe ich den leider noch nie selbst erlebt. R66 ist ein wirklich sehr ausgereiftes System. Kritikpunkte meinerseits sind:

1. Keine zusammenhängende Europakarte (MRE, die aber besser als Destinator 6 routet)

2. Der Kartenmaßstab bei Autobahnfahrten ist mir zu klein.

3. Die Eingabe des Ziels ist manchmal etwas umständlich, ich würde mir alternativ die herkömmliche Eingabe wünschen. (wie bei MN5)

Als großes Plus bietet R66:

1. sehr gute Routenengine (deutlich besser als MN5)

2. sehr gute Sprachanweisungen und Abzweigungsschilder auf Autobahnen

3. um Welten schneller als MN5

4. sehr gute Einbindung für POI und Blitzer.

Hallo !,

ich habe wohl diesen Hinweis auf Route66

>Fahren Sie dank den Fahrspurspezifischen Anweisungen an Kreuzungen immer auf der richtigen Fahrspur<

falsch mit Fahrspurassistent interpretiert.

Gruß
Klaus Damson

Mein Route66 läuft stabil und flüssig auf einem iPAQ 2210 mit 400MHz CPU.

Das länderübergreifende Routing sieht so aus, daß Du unterwegs mit wenigen Klicks von der DACH-Karte (Deutschland-Austria-Schweiz) auf die EuropeMR-Karte wechselst, die dann alle Haupt- und viele Nebenstraßen von Europa abgespeichert hat. Das Kartenwechseln kann irgendwo im DACH-Gebiet erfolgen. Mit der EuropeMR fährst Du dann ins Ausland und wechselst dort irgendwo auf die jeweilige Landeskarte, die dann alle Straßen und Adressen abrufbar hat. Grenzübertritte sind somit mit Route66 sehr angenehm und leicht zu machen. Touren nach Österreich und in die Schweiz laufen ohne Kartenwechsel.

Einen Fahrspurassistenten vermisse ich nicht, da Route66 bereits heute bei den Fahranweisungen mit differenzierten Ansagen aufwartet. Es wird unterschieden in "von der Straße abbiegen" und "auf der Straße sich nach links oder rechts orientieren". Somit weiß ich, ob abgebogen werden muß oder ob ich eine bestimmte Fahrspur nehmen muß, um an mein Ziel zu kommen. Die Ansagen kommen einige Hundert Meter (manchmal sogar Kilometer) vorher und dann noch einmal als Erinnerung beim Erreichen beim des Abbiegepunkts.

Grüße

RiderOTS