Null Durchblick ?!

Hi Buben !

Mal ein dumme Frage, da heute Begenung der seltsamen GPS Art gehabt.

Ich musste ca. 80 km vor der Irischen Küste an einer Funkboje rumfummeln. Mitten im Nichts. Also rein in's Boot und bei Kinsale (ganz unten Co Cork im Süden) losgefahren. Nach ca. 10 zurückgelegten Kilometern meinte mein 350er er sei ein Toaster, Waschmaschine oder sowas. Jedenfalls fand er nur einmal (!) einen (!!!) Satelliten ! Und das mitten auf der keltischen See - also Idealbedingungen. Als ich wieder zurückfuhr, kam er besagte 10 km vor dem Hafen wieder in die Gänge und alles war wieder heile-heile.

Hat da jemand auch nur annähernd ein Erklärung ? Ich stehe hier echt vor einem Rätsel. Habe die 3.90 Soft drauf, ansonsten absolut keine Probleme - zumindest an Land.

*Kopfkratz*
Ralf

das nüvi ist kein Marinegerät und hat keine Blue-Karten dabei

gruss

Mahlzeit!

Ja, aber zuerst kommt doch der Satellitenempfang und dann checkt das Navi die Karte(nsoftware)???
IMHO sollte das Display mangels Straßen einfärbiges Nichts zeigen, das Navi aber wissen wo es ist.
Bei Wien haben sie vor einiger Zeit die Umfahrungsstraße S1 eröffnet, zu spät für die Karte meines i3, also fuhr ich Kilometerlang auf einfärbigem Terrain mit Himmelsrichtungs- und Tempoanzeige, warum sollte das nicht auf offener See funktionieren??
Wenn man eine Autofähre nimmt, sollte das das Navi ja auch mitbekommen (Bitte melden wer schon mit eine Fähre & Navi gefahren ist)

Gegenargumente sind Willkommen!

lg Bertl

Hai !

Ist mir schon klar, daß ich auf dem Meer nichts sehe ! Was schade ist, da gerade dort ein paar hundert Sandbänke, Zwergeninseln und so sind. Aber das ist ein anderes Thema.
Was ich eigentlich wollte ist zu der Boje raustuckern und ihre Position festhalten. Die bewegt sich nur +/- 100m. Da ich öfter mal dahin muß und nicht immer ein Boot mit vernünftiger Austattung habe blieb mir bisher nur Kompaß & Karte.

Ich wollte das Teil also als POI setzen und ich hätte nur noch der Nadel nachfahren müssen.

Wenn ich den Nüvi einschalte sucht er doch erstmal nach Satelliten und außer auf dem Everest dürfte ich kaum bessere Verhältnisse habe als die offene See. Und da fand er eben einmal einen lächerlichen Satelliten für ein paar Sekunden, das war's. Ich habe einen Reset gemacht (vielleicht war er beleidigt) ein paar Kaltstarts, nix. Er hätte mir auf der Sat-Page meine genaue Position in Grad, Minuten, Secs anzeigen müssen - oder isser wasserscheu ?! Also nicht zu SEHEN ist klar - aber Position sollte sein, odrrr ?

Cheers
Ralf

Zitat

Original von sgi-batman
...Also nicht zu SEHEN ist klar - aber Position sollte sein, odrrr ?

Jo, genau das meinte ich, zu sehen gibts nix, wenn ein Straßennavi-Gerät im Niemandsland..äh.. Wasser betrieben wird.
Aber die Position muß er erfassen, egal ob am Wasser, am Berg, oder sonst wo, da verwette ich meinen A####.

lg Bertl

Yo Bertl

Und genau das ist Dein Kranke (btw: Deinen xxxxx will ich nicht, aber ich komme drauf zurück, evtl. *ggg*). Jede noch so dämliche GPS Maus rafft WO sie ist, das dann auf Karten umzusetzen ist ein Prozeß, der ganz etwas anderes ist und auf eben den Daten der Maus/Empfänger/whatever aufbaut.
Was mir auch nicht runterwill: Diese magische 10 km "Grenze", bei das Teil aufhörte ein GPS System zu sein. Und: Ich bin heute eine ähnliche Strecke in fast die gleiche Richtung zu einem Leuchtturm mit dem Helikopter mitgeflogen. Da ging es ! Duchschnittliche Flughöhe ca. 300-500m. Ca. 70 km draussen. Keine Zicken. Ich habe mich mit ein paar Leuten von der Ami Marine unterhalten, die eigentlich schon wissen was Sache ist - aber sogar die haben nur den Kopf geschüttelt.
Wenn das Sch*** W-LAN hier nicht so lahm wäre würde ich gerne mal bei Garmin UK anrufen/-skypen. Kann man aber bei 22 kBit/s vergessen ;-\
Werde ich wohl warten müssen bis ich wieder in .de bin, Festnetz kostet ein Vermögen...

Und btw: Hat schonmal jemand in einem normalen VERKEHRSflugzeug sein Teil eingeschaltet ? Navigationsteil meine ich !!! Geht das ? Oder sind die zu stark abgeschirmt (von den Stewards- und -essen mal ganz abgesehen Das es an Board einer kleiner klapperigen Piper geht, habe ich probieren können, aber mir würde es einfach mal auf dem Heimflug gefallen, zu sehen wie man fliegt und wo man ist.. Reine Spinnerei. Außerdem glaube ich irgendwo gelesen zu haben, daß die Normalteile nur bis 5.000 m Höhe oder sowas funzen (?!)

Cheers
...aus einem herrlichen Sonnennachmittag in West-Cork
Nur die Arbeit ist extrem störend

Ralf

Ich genb dir recht - es müsste funktionieren !

Im Flugzeugen haben schon einige den Navi am Fenster gehalten und Rekorde in Vmax gebrochen

Archie

Ah danke !
Langsam habe ich schon an meinem bisschen Verstand gezweifelt !
Bin gespannt, was Garmin dazu meint

Flugzeug.... hmmmm... cool ! Schade, daß es keine Concordes mehr gibt Oder ich gebe einem der F14-Piloten in Wexford mal meinen Kleinen mit, dann machen wir einen Vmax Krieg-Thread auf *ggg*

Danke ! Werd's ausprobieren !

Ralf