Becker 7934 - Fragen über Fragen

    Moin,Moin von der Küste,
    Hab da mal so ein paar Fragen zu dem kürzlich erworbenen 7934. Die folgenden Sachen sind mir im Betrieb aufgefallen:


    1. WO NIMMT DAS TRAFFIC DIE HÖHENANGABE HER?
    Bin in Dänemark bei Veijle auf einer Brücke ca. 50m über einen Fjord hinweggefahren und Becker sagt, das ich mich bei -24m befinde...
    Nicht das diese Angabe lebenswichtig ist, nur würde ich gerne wissen wo er diese Angaben herbekommt. Oder gibt es einen gewissen Nullpunkt und von diesem wird ausgegagen?


    2. UHRZEIT
    Ich habe alles mögliche versucht (glaube ich jedenfalls), aber ich bekomme die Uhrzeit nicht synchronisiert. Die Becker Uhrzeit hängt derzeit 2 Std hinterher. Über jeden hilfreichen Tip bin ich dankbar.


    3. SPEEDLIMIT
    Von dem Speedlimit bin ich begeistert. Bis jetzt hat es wunderbar in Deutschland und Dänemark funktioniert. Nur von Norwegen bin ich enttäuscht. In Norwegen gab es keine Ansagen bzw. Warnungen mehr....
    Kennt Ihr noch weitere Länder wo das zutreffen könnte


    Für Antworten bin ich Dankbar...



    Meine Meinung zum Traffic Assist Highspeed:
    Im Allgemeinen bin ich mit der 7934 sehr zufrieden. Ich habe ein halbes Jahr hin und her überlegt und hab mich nach (persönlichen) Preis/ Leistung Vergleich für das Becker entschieden. Teilweise kann ich einige Ausagen hier nicht nachvollziehen, wie einige vieleicht auch meine fragen nicht, lol.
    Ich habe mir zusätzlich gleich die 2Gb Karte für gesamt Europa geholt, wobei die Übertragung mit ActiveSync sehr lange gedauert hat.
    Wenn ich dann beim Fahren sogar die zwei Stunden hinzu rechne kommt sogar die Ankunftszeit hin die mir Lisbeth anzeigt.
    Zur angezeigten Geschwindigkeit kann ich nur sagen das Sie mit meinem Tacho übereinstimmt, der regelmäßig überprüft wird.
    Im großen und Ganzen ein bis jetzt überzeugendes Navigationsgerät.

    Zitat

    Original von Quitschie
    Moin,Moin von der Küste,


    2. UHRZEIT
    Ich habe alles mögliche versucht (glaube ich jedenfalls), aber ich bekomme die Uhrzeit nicht synchronisiert. Die Becker Uhrzeit hängt derzeit 2 Std hinterher. Über jeden hilfreichen Tip bin ich dankbar.


    Schau mal in das Navigationsmenü -> Einstellungen -> Zeitzone
    GMT +01:00 sollte dort stehen.


    In Punkto Dänemark komme ich noch mal auf Dich zurück.
    Ich habe just seit 2 Tagen den TA 7988, und werde im Herbst nach Dänemark fahren.

    Hallo Quitschi,


    die Höhenangaben des Beckers differieren um 40 Meter. Das liegt allerdings an der Navigon Software, das ist bei allen Navigon + Oems so. Man kann dieses allerdings korrigieren. (Hat bei mir zwar erst im 2. Anlauf geklappt, jetzt funzt es aber):



    Die Übertragung der Karten geht mit einem Cardreader wesentlich schneller; die Gesamteuropakarte braucht dann nur so. ca. 10 Minuten (also einfach DVD einlegen, SD in den Cardreader; Karte auswählen....; ) ;D


    Bei mir stimmt die Anzeige von Tachogeschwindigkeit und angezeigter 7934 Geschwindigkeit nicht. Die Autotachos sind ja nicht geeicht und dürfen gesetzlich so um die 12% abweichen. Die Angezeigte Geschwindigkeit des Navis ist aber die genaue.... Allerdings scheint Dein Tacho ja auf den Punkt justiert...(wieso läßt Du den regelmäßig prüfen ?().


    Der 7934 ist wirklich ein gut verarbeitetes, zuverlässiges Navi und aus meiner Sicht einfach klasse, auch in Bezug Preis/Leistungsverhältnis. Der einzige Wehrmutstropfen aus meiner Sicht ist die von Becker gesperrte Schnittstelle, so dass man keine zusätlichen POIs importieren kann


    gruß : drink


    volkte


    Hier noch ein Nachtrag: hier kannst Du die Länder mit ihren erfassten Blitzern sehen:
    http://www.scdb.info/de/software-statistik/

    2 Mal editiert, zuletzt von Volker_I. ()

    Zitat

    Original von Quitschie
    1. WO NIMMT DAS TRAFFIC DIE HÖHENANGABE HER?
    Bin in Dänemark bei Veijle auf einer Brücke ca. 50m über einen Fjord hinweggefahren und Becker sagt, das ich mich bei -24m befinde...
    Nicht das diese Angabe lebenswichtig ist, nur würde ich gerne wissen wo er diese Angaben herbekommt. Oder gibt es einen gewissen Nullpunkt und von diesem wird ausgegagen?


    Hallo!


    Der gewisse Nullpunkt ist die Geoidhöhe Null, oder auch als "Normal Null" bezeichnet. In Westeuropa bezieht es sich auf einen mittleren Wasserstand der Nordsee, der aus langjährigen Beobachtungen am Amsterdamer Pegel abgeleitet worden ist. Da es aber ja nicht immer den mittleren Wasserstand gibt, hat man sich in den einzelnen Ländern Referenzpunkte gesucht. Für Deutschland liegt dieser ca. 40 Km östlich von Berlin.


    Dein Navi errechnet seine Position (und Höhe) immer aus den Daten von mindestens drei Satelliten. Dazu wird die benötigte Zeit, die das Signal vom Sender bis zum Empfänger (Navi) benötigt ausgewertet (vom Navi errechnet). Die Satelliten schwanken in ihrer Umlaufbahn um bis zu 40m in der Höhe. Daher sind die punktuell angezeigten Werte eben nur "grobe" Näherungswerte. Genauer wird das nur durch gemittelte Ergebnisse einer längeren Messung (z. B. bei einigen Garmin-Geräten möglich). Die vertikale Genauigkeit ist auf jeden Fall lange nicht so genau, wie die horizontale.


    Ich habe vor einiger Zeit dazu mal eine wissenschaftliche Arbeit in den Händen gehalten; Formeln über Formeln.
    Da ich kein Mathe-Crack bin, habe ich davon aber höchstens die Hälfte verstanden. Wenn Du willst (und Mathe studiert hast), dann kann ich mal zusehen, ob ich da noch mal rankomme.


    Zur Zeit:
    Hast Du Deine Zeitzone (siehe weiter oben) und "Sommerzeit" schon eingestellt? Wenn nicht, könnte es das schon sein.


    Gruß


    Busenbieber.

    @ volkte

    Zitat

    Bei mir stimmt die Anzeige von Tachogeschwindigkeit und angezeigter 7934 Geschwindigkeit nicht. Die Autotachos sind ja nicht geeicht und dürfen gesetzlich so um die 12% abweichen. Die Angezeigte Geschwindigkeit des Navis ist aber die genaue.... Allerdings scheint Dein Tacho ja auf den Punkt justiert...(wieso läßt Du den regelmäßig prüfen ).


    Dadurch das ich als Berufskraftfahrer mit Personen unterwegs bin wird mein EG-Kontrollgerät regelmäßig überprüft.


    Zitat

    Die Übertragung der Karten geht mit einem Cardreader wesentlich schneller; die Gesamteuropakarte braucht dann nur so. ca. 10 Minuten (also einfach DVD einlegen, SD in den Cardreader; Karte auswählen....; )


    Das habe ich inzwischen auch bemerkt. Nur damals habe ich sowas noch nicht gehabt...


    Bei der Höhenangabe habe ich mal bei Talbrücken darauf geachtet, und mit euer abweichung von ca. 40m liegt man nicht verkehrt. Vielen dank für das Angebot mit der Mathearbeit aber so verbissen sehe ich das nicht, lol...
    Und die Uhrzeit wird im Ankunftsfenster auch korrekt angezeigt... Keine Ahnung aber läuft...