Hallo!
Gibt es irgendeine Möglichkeit dem N100 zu sagen, das er Wendemanöver vermeiden soll, ich finde da einfach nichts.
Grüße: Manca
Hallo!
Gibt es irgendeine Möglichkeit dem N100 zu sagen, das er Wendemanöver vermeiden soll, ich finde da einfach nichts.
Grüße: Manca
besonders bei Autoauffahrten sollte diese Funktion eigentlich abgeschaltet sein ![]()
Von mir wurde nämlich schon gefordert zu wenden... Geisterfahrer dank Navi!!!
Ein Glück kann man sich ja wiedersetzen! :gap
Tomi
Mir ist zu allem Überfluss aufgefallen, das der N100 unangenehm lange auf ein Wendemanöver besteht, selbst wenn dies die Strecke bis zum Ziel erheblich verlängern würde.
Das liegt nicht etwa daran, das die Neuberechnung zu lange dauert, (was allerdings auch der Fall ist) sondern weil während man bereits geradeaus gefahren ist, wo man eigentlich hätte wenden müssen erstmal lange Zeit keine Neuberechnung gestartet wird.
Es ist mir auch schonmal passiert, das ich früher als empfohlen gewendet habe und die Navigation erstmal nicht fortgestzt wurde, bis zur nächsten Kreuzung, oder so, das weiß ich nicht mehr so genau.
Die beiden Killerargumente gegen den N100 sind meiner Meinung nach der untaugliche Fußgängermodus und die Fehlende Möglichkeit POI's zu importieren und vor Selbigen warnen zu lassen.
Was das Teil so scharf macht ist wirklich der Formfaktor.
Ein Garmin C550 hat zwar keinen Fußgängermodus, aber mit dem kann man sich im Stand drehen, (wenn der Empfang gut ist) und beobachten wie sich der Pfeil auf der Karte mitdreht. Der Pfeil ist auch keineswegs an die Straße gefesselt, sondern befindet sich immer da, wo man auch wirklich steht. So hatte ichs mir bei einem SirfIII-Gerät, wie dem N100, das über einen Fußgängermodus verfügt natürllich auch vorgestellt.
@Manca
Nur mal so interesshalber: testet Du gerade ein Gerät nach dem anderen durch?
ZitatOriginal von flipper500
@Manca
Nur mal so interesshalber: testet Du gerade ein Gerät nach dem anderen durch?
Nein, so kann man das wohl nicht sagen. Ich hab mir das Garmin C550 geholt und bin damit auch nicht ganz unzufrieden. Die 14-tägige Umtauschfrist vom Garmin ist auch schon vorbei, so das ich das C550 auf jeden Fall behalte, oder verschenke...
Als ich den N100 sah, hat ders mir einfach, was Größe und Design betrifft irgendwie angetan, so daß ich beschloss, den Garmin meiner Mutter zu schenken und mir den N100 zuzulegen. Ein Navi das man immer und überall mit sich rumtragen kann mit ausgereifter Software und 37 Ländern Europas für den Preis - das hat mich einfach schwachgemacht. Geistesschwach mögen vielleicht jetzt manche sagen, das Garmin ist wirklich nicht übel und ist wohl alles in allem auch das bessere Navi, aber Größenmäßig liegen da Welten zwischen.
Danke für die Erklärung.
Fürs Design gibt es ja noch da Nüvi ![]()
Und 37 Länder, na ja . . . :gap
Ich teste den N100 jetzt seit einer Woche und hatte auch schon die Aufforderung bitte wenden. Er hat mir aber immer Stellen vorgeschlagen, an denen ein Wenden einfach möglich ist. Außerdem kann nicht bestätigen, dass er lange für da Re-routing benötigt. Er schlägt das Wenden nur so lange vor, wie die Strecke trotz Wendemanöver gemäß eingestelltem Profil sinnvoller ist. Sobald man über den Punkt hinaus ist berechnet er sehr schnell die neue Route. Das er in machen Fällen nicht sofort sinnvolle Angaben machen kann, z.B. wenn man kurz hinter einer Kreuzung wendet, liegt nicht am MN6 sondern ist dadurch bedingt, dass er erst einmal wieder ein paar Messpunkte bentigt umdie Richtung zu identifizieren. Aber das braucht jedes Navi, weil es GPS-systembedingt ist. Außerdem besteht er wie viele Navis auf einem Wendemanöver, wenn man einen Wegpunkt nicht sauber erreicht hat. Tipps dazu gibt's an anderer Stelle hier im Forum. Nach meinen Tests ist das Gerät absolut empfehlenswert. Zudem ist es vom Formfaktor ideal für's Motorrad, da es keine Instrumente verdeckt.