Akkulaufzeit

    Hallo zusammen,


    ich hatte den 210T zunächst mit 2700mAh-Akkus von GP betrieben (die Akkufirma, die auch in diesem Kurztest mit anderer Kapazität abgebildet ist) - Ergebnis: hielt jeweils ca. 6-7 Stunden, dann schaltete sich das Gerät sang- und klanglos ohne Vorwarnung ab. Von den teilweise genannten 13 Stunden weit entfernt. Wenn ich den PNA am Tag ca. 3 Stunden gebraucht habe und die Akkus über Nacht dringelassen habe, war beim nächten Einschalten meist schon nach 30 Minuten Schluß.


    Jetzt benutze ich Sony 2500mAh-Akkus. Ergebnis: Aufgeladen in Wien, dann: Wien-Köln (inkl. Stau 9,5 Stunden), Akkus 3 Wochen im Gerät gelassen, nur sehr selten und kurz angemacht, auf der nächsten längeren Fahrt (Köln-Amsterdam, 2,75 Stunden) kam dann 5 Minuten vor der Einfahrt ins Parkhaus in Amsterdam der Hinweis, das Gerät an die externe Stromversorgung anzuschließen. Mit den Akkus hat man dann noch ungefähr 20 Minuten, bis sich der 210T wegen zuwenig Saft abschaltet. (Mit normalen Batterien kann man nach dem ersten Hinweis noch deutlich länger fahren.)


    Goldlöckchen

    Hallo Goldlöckchen!


    Die Akkulaufzeit ist von vielen Faktoren abhängig. Nicht zuletzt spielt die eingestellte Displayhelligkeit eine große Rolle. Hohe Helligkeit=größerer Stromverbrauch.


    Die Kapazitätsangaben der Akkuhersteller sind schlecht nachprüfbar. Ich hatte schon welche mit niedriger Kapazität, die länger hielten als die mit hoher Kapazität eines anderen Herstellers. Da scheint es große Unterschiede zu geben.


    Aber 13 Stunden Laufzeit halte ich auch für etwas übertrieben. Nach meinen Erfahrungen schätze ich etwa mit 10 Stunden, was auch schon sehr gut ist.


    Mein Tipp bei längeren Fahrten auf der Autobahn, wo es nur geradeaus geht: Den Auschalter kurz betätigen. Bei Bedarf dann wieder kurz drücken und einschalten. Der GPS-Empfang mit der neuen Position ist beim 210 Dank SiRF III dann sehr schnell wieder da und man hat ne Menge Strom gespart.


    Ansonsten immer Ersatzakkus mitnehmen oder das Gerät am Bordnetz betreiben. Aber für mich ist gerade die Unabhängigkeit von allen Kabeln an diesem Gerät so faszinierend.


    Gruß
    Navifreak

    Hallo navifreak,


    die Helligkeit habe ich fast ganz unten - das der 210T (besonders nachts) ganz schön "strahlt", wurde in anderen Threads ja schon ausführlich bejammert. Mein Ausschalter klemmt leider manchmal, so dass sich das Gerät dann komplett abschaltet anstatt nur kurz schlafen zu gehen - das Einschalten dauert dann eben entsprechend länger (Programm laden, StVO-Schirm, etc.) Sehr ärgerlich wenn man grade auf ein Autobahnkreuz zufährt... Damit kann ich aber ganz gut leben. Und nur damit keine Mißverständnisse aufkommen: Ich habe die Akkus in den drei Wochen zwischen Wien und Amsterdam nicht geladen...


    Gruß, Goldlöckchen

    Zitat

    Original von Goldlöckchen
    Hallo navifreak,


    Und nur damit keine Mißverständnisse aufkommen: Ich habe die Akkus in den drei Wochen zwischen Wien und Amsterdam nicht geladen...


    Gruß, Goldlöckchen


    Na, das hört sich doch ganz gut an. ;D Irgendwann sind natürlich dann die Akkus mal leer. Ich bin mit den Akkulaufzeiten auf jeden Fall sehr zufrieden.
    Vor längeren Fahrten lege ich immer frische aufgeladene Akkus ein und habe für alle Fälle auch noch eine Reserve dabei.


    Deinen klemmenden Schalter würde ich aber mal reklamieren. Das Gerät gibt es ja noch nicht lange, also ist ja auch noch Garantie drauf. Wahrscheinlich reparieren die gar nicht mehr und schicken Dir ein neues Gerät.


    Gruß
    Navifreak