Nüvi & GTM12 Probleme

    Also wenn ich dies
    GTM 10/11 Erfahrungen ?
    so lese, trifft dies Problem nicht nur auf England zu.


    Gibt es Garmin DE überhaupt? Oder gibt es nur einen Importeur?


    Die Frage ist natürlich nun, ab wann wurde das Design geändert?

    der GTM 10 scheint ja zu funktionieren, da er über die Radioantenne das Signal empfängt. Damit ist das Teil aber leider auch fest mit dem Auto verbunden, und kann nicht in ein anderes Fahrzeug genommen werden. Beim GTM 11 liegt der Verdacht sehr nahe, das wir das gleiche Problem wie beim GTM 12 haben.


    In Deutschland wird das ganze wohl über die GPS GmbH in Gräfelfing vertrieben. Und die machen wohl auch den Support, wenn ich das auf der garmin.de richtig lese. Inwieweit die allerdings mit Garmin zusammenhängen ist mir nicht bekannt.


    Wann das Design geändert wurde, weiss im Moment anscheinend niemand. Habe nach meinem Telefonat gestern natürlich auch die email geschickt, die der Support haben wollte. Leider habe ich, wie erwartet, bisher nichts mehr von denen gehört. Ich hab in zwei Wochen 'ne längere Reise vor. Wenn das Ding bis dahin nicht läuft, können die ihre Antenne wiederhaben.

    Falls die Störung vom laufenden Motor käme, müsste es doch eigentlich gehen, wenn lediglich die Zündung an ist und der Anzünder Saft kriegt. Kann das mal jemand testen?

    Hab's getestet. Leider kein Empfang. Im Haus am PC dagegen sofort Empfang von Verkehrsmeldungen. Ob der Motor läuft oder lediglich die Zündung an ist, spielt also keine Rolle.

    Mach mal alle Fenster auf oder halte die
    Antenne raus!
    Meine ging nur nicht mit geschlossenen Fenstern!


    Mack

    Zitat

    Original von Astarot
    Das nachrüsten mit Ferritring scheint nicht unbedingt was zu bringen. Jedenfalls hab ich sowas im Forum von pocketgpsworld gelesen.


    Aus den Postings geht nicht wirklich hervor wo sie den Ferritring angebracht haben (oder mein Englisch ist zu schwach..) Ganz viel gebe ich auf diese Postings eh nicht, wenn einer sogar mit alter Firmware (insbesondere der GTM SW) operiert.


    Das letzte Posting ist allerdings sehr interessant.
    http://www.pocketgpsworld.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=249495#249495
    Garmin scheint einen temporäreren fix zu haben... ja mit einem Ferritring :D

    So. Weiterer Test gemacht. Ich gehe an's Auto und bau mein Nüvi und das GTM 12 auf.
    Ich schalte die Zündung ein, und zehn Sekunden nachdem das Nüvi anspringt, bekomm ich die ersten Verkehrsdaten vom GTM 12. Ging in der ganzen Woche zuvor nie so schnell (meistens ging ehrlich gesagt garnix). Ich warte einige Minuten. Der Empfang bleibt.
    Ich mach das Auto an, und fang an ein bisschen rumzufahren. Der Empfang bleibt. Die ganze Zeit war nach einigen Minuten der Empfang wieder weg. Während der ganzen Fahrt habe ich Empfang. Die Daten werden ständig upgedated.
    Ich stell das Auto wieder ab, und schalte die Zündung aus. Danach schalte ich wieder an. Ich warte eine Minute. Keine Daten. Auch nach mehreren Minuten nicht. Ich mach die Fenster auf. Nichts tut sich. Ich häng die Antenne raus. Nichts tut sich. Ich mach die Zündung aus. Das Teil läuft auf Batterie. Dann Zündung wieder an. Keine Verkehrsdaten.
    Ich schalte die Zündung und das Nüvi ganz aus. Danach Zündung wieder an. Zehn Sekunden später habe ich Verkehrsdaten. Ich warte Minuten. Die Daten werden kontinuierlich upgedated. Ich schalte wieder ab.
    Zündung wieder an. Ich warte Minuten. Kein Empfang. Aus und gleich wieder an. Sofort sind Daten da.
    Ich wiederhole das Spiel noch einige Male. Nach vier oder fünf weiteren Versuchen, fängt das GTM 12 an, bei jedem anschalten der Zündung sofort Daten zu empfangen. Nachdem ich fünfmal hintereinander sofort nach dem Einschalten Daten empfange, breche ich den Versuch ab.


    Im Moment kann ich mir nicht wirklich einen Reim drauf machen.
    Funktioniert das Teil jetzt plötzlich, oder habe ich bei der nächsten Fahrt wieder keinen Empfang?
    Und warum hat es eine Woche lang nicht funktioniert?
    Warum hat es heute zuerst abwechselnd funktioniert, und dann wieder nicht?
    Und warum funktioniert es nach ca. 20 weiteren Versuchen plötzlich durchgehend?

    TMC-Gremlins? :angst

    Einmal editiert, zuletzt von MadMike ()

    :rofl


    Oder vielleicht Wackelkontakt?
    Wie ich schon geschrieben habe, schaltet sich mein Nüvi im Akkubetrieb manchmal einfach aus. Andererseits weigert es sich manchmal beharrlich abzuschalten, wenn man den Ausschalter drückt ?(

    Astarot, also echt. Wenn dein NÜVI schon eine Macke zu haben scheint, wieso glaubst du dann bitte, dass der GTM 12 einwandfrei laufen sollte ?
    Ich würde bei den von dir beschriebenen NÜVI Macken, die Büchse schon längst in den Service gegeben haben....

    Warum ich den Nüvi nicht zum Service gegeben habe?


    z. B. darum:


    "komisch - das Selbstabschalten ist ein Thema, seit ich Garmin kenne (10
    Jahre). Garmin kann keine ordentlichen Batteriekontakte bauen, und
    anscheinend wird das auch so bleiben. Da muss bei jedem neuen Typ von Hand
    nachgeholfen werden."


    Hab ich aus einem anderen Forum. Findet man bei einer Suche im Internet auch noch öfter. Wusste ich vor dem Kauf aber nichts davon.
    Da das ganze ein altbekanntes Problem zu sein scheint, welches bei einem etwaiigen Ersatz möglicherweise sowieso wieder auftaucht, habe ich auf die Einsendung an den Service verzichtet. Meistens hängt das Teil ja sowieso am Strom. Und dann sollte das ganze auch keine Probleme mit dem GTM verursachen.
    Die Idee, das da vielleicht doch noch ein anderer Fehler mitspielen könnte, kam mir erst heute bei meinem vorher beschriebenen Versuch. Das ich da abwechselnd mal Empfang hatte und dann wieder nicht, brachte mich auf die Idee mit dem Wackelkontakt. Aufgrund der vielen Beschwerden über den GTM 12 in England, tippe ich aber trotzdem eher auf Interferenzen.


    Wenn ich das Teil also zurückgeben würde, müsste ich wohl auf den TomTom Go umsteigen. Aber da hatten wir einen in der Firma im Einsatz. Der stürzte ständig aus seiner Halterung. Und wenn er da mal nicht rausfiel, stürzte die Software ab. Ich bin mir nicht sicher, ob ich da einen guten Tausch machen würde...

    Behalte den NÜVI. Nie wieder TT ! Macken haben alle aber TT hat mir besonderen Stress gemacht....
    Mein GTM12 ist noch nicht da.. mal sehen, ob ich den gleichen Mist erleben darf...


    Das ist sicherlich nicht so! Das Problem betraf nachvollziehbar nur und ausschließlich Geräte mit AA-Batteriebetrieb (alternativ auch Akkubetrieb) - jedenfalls immer mit AA-Zellen.


    Was haben wir damals alles versucht! Längen der Akkus und Batterien auf 1/10mm gemessen, die Klemmung der Zellen im Batteriefach verändert, die Kontaktfedern nachgebogen...


    Es lag aber immer daran, daß duch Vibration oder Stöße kurzzeitig kein Strom floss. Die Funktion des Einschalters war davon nie betroffen.


    Was ich sage will: DESWEGEN brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen - bei Deinem nüvi liegt ein anderes Problem vor (auch wenn die Auswirkungen ähnlich sind - sie sind aber nicht gleich).


    Ich würd's einschicken!


    ciao,
    most