Becker Cascade und Alfa GT

    Hi,


    ich will mich mal an die Becker-Gemeinde wenden, da ich mir höchst wahrscheinlich ein Cascade Pro zulegen werde (im Moment noch :))


    Trotzdem habe ich nen paar Fragen, die ihr mir vielleicht beantworten könnt:


    1.) Wo genau liegt der Unterschied zwischem dem Cascade und dem Cascade Pro? Ist es die Möglichkeit, die SIM-Karte einzustecken?


    2.) Ich fahre nen Alfa GT mit Lenkradfernbedienung; zudem benutze ich seit einiger Zeit einen iPod, den ich nicht mehr missen will. Mein Hifi-Händler sagte mir heute, dass beides nicht möglich wäre. Die Becker-Hotline bestätigte mir das. Dension jedoch schreibt nichts davon, was mir so unlogisch auch nicht erscheint, da ich mit dem aktuellen Werksgerät beides problemlos nutzen kann. Habt ihr da Erfahrungen?


    3.) Optik: der GT ist innen einigermaßen abgestylt, weshalb für mich eigentlich eine anderes Radio nie in Frage kam. Das Cascade ist allerdings zu geil, weshalb ich wohl ne Ausnahme machen muss. Gibt es hier zufälligerweise GT/147-Fahrer, die irgendein Becker verbaut haben und mal nen Foto zeigen können? Wäre klasse!


    4.) Wie ist es denn im Gegensatz zu den Werksradios klanglich? Erfahrungen?


    5.) Autoradios habe ich in meinem Leben schon häufig gewechselt. Wie ist es mit so einem HighTech-Teil? Bekommt das ein normal sterblicher gebacken trotz CAN-Bus und Dietzadapter etc., den Kram selbtst zu verbauen?


    Ich habe natürlich im Forum auch gesucht, weiß auch, dass es nervt, wenn jeder wg. jedem Kack nen Fred eröffnet, habe aber die Hoffnung, dass ihr mir vielleicht doch weiterhelft respektive Alfa-Fahrer da sind...


    Danke schon mal!


    Sergio

    Tach auch und herzlich willkommen im Forum,


    Zitat

    Original von Sergio
    1.) Wo genau liegt der Unterschied zwischem dem Cascade und dem Cascade Pro? Ist es die Möglichkeit, die SIM-Karte einzustecken? (...) Ich habe natürlich im Forum auch gesucht


    Offenbar nicht genug :D Hier bin ich schon mal auf die Unterschiede eingegangen.


    Zitat

    2.) Ich fahre nen Alfa GT mit Lenkradfernbedienung; zudem benutze ich seit einiger Zeit einen iPod, den ich nicht mehr missen will. Mein Hifi-Händler sagte mir heute, dass beides nicht möglich wäre. (...) Habt ihr da Erfahrungen?


    Sowohl Händler als auch Becker haben Recht (bei letzteren habe ich es auch nicht anders erwartet - die wissen, was sie produzieren ;) ). Das iPod-Modul und die Fernbedienung nutzen beide die Datenleitungen, doch das funktioniert nicht gleichzeitig - daher musst Du Dich entscheiden: Becker-Remotekit for iPod oder Lenkradfernbedienung


    Zitat

    4.) Wie ist es denn im Gegensatz zu den Werksradios klanglich? Erfahrungen?


    Die meisten Werksradios unterliegen im klanglichen Vergleich gegen Becker klar.


    Zitat

    5.) Autoradios habe ich in meinem Leben schon häufig gewechselt. Wie ist es mit so einem HighTech-Teil? Bekommt das ein normal sterblicher gebacken trotz CAN-Bus und Dietzadapter etc., den Kram selbtst zu verbauen?


    Prinzipiell kann jeder alles... Es kommt auf die Vorbildung und das Wissen um die Technik an. Wenn Du die Einbauanleitung beachtest, Ahnung von der Kfz-Elektronik hast und weißt, wie eine Navigation funktioniert und warauf es damit beim Einbau ankommt, sollte es Dich nicht vor große Probleme stellen.

    Hallo,
    kann Dir zwar nicht zu allen Punkten etwas sagen, aber wenigstens zu diesen:


    zu 2): Beides zusammen ist definitiv nicht möglich. Dein Werksradio hat wahrscheinlich (so wie meines das auch hatte) eine Schnittstelle für Deine originale Lenkradfernbedienung und eine weitere für den I-Pod. Beim Cascade setzt aber der LFB-Adapter praktisch auf der selben Schnittstelle auf, an der der I-Pod betrieben werden kann, die beiden geräte würden sich quasi selber im Weg sein, deshalb geht nur eins von beiden. Man könnte den I-Pod allerdings über die Ice-Link-Schnittstelle, oder über AUX-IN an das Cascade trotz verbautem LFB-Adapter anschliessen, allerdings gibt es bei diesen Anschlußarten einige Funktionseinschränkungen im Betrieb mit dem I-Pod.


    zu 5): Einbau sollte, sofern Du nicht gerade zwei linke Hände besitzt, die zudem noch an der Schulter angewachsen sind kein Problem sein. Grundkenntnisse in der Elektrotechnik wären vorteilhaft, ansonsten ist das Ganze kein Hexenwerk, m.E. nach nicht schwieriger, als ein Laufwerk eines PC auszutauschen.


    Ich kann Dir das Gerät wärmstens empfehlen, obwohl einige offensichtlich hin u. wieder Probleme mit dem Gerät haben (wie das nunmal bei der moderenen Technik so ist ;)), bin ich mit meinem Cascade bisher rundum zufrieden.


    MfG
    brembo

    Danke Euch für die schnellen Antworten!



    Zu Dension ein Wort: ich hatte das IceLinkkabel seinerzeit (Anfang 2004) für "megagünstige" 200 erworben, war froh, dass es für Alfa überhaupt eine Lösung gab, und bin heute umso erstaunter, dass z.B. Becker es gebacken bekommt, offensichtlich alle iPod-Funktionen aufs Display zu schaukeln - insofern war ich erstmal verwundert, dass die LFB nun den iPod ausschließt - und umgekehrt. Das ist/wäre aber in der Tat der einzige Pferdefuß.
    Deine Info, brembo, ist demnach durchaus was wert. Danke!



    @BlackMagic: da muss ich wohl was übersehen haben :gap. Wollte eigentlich auch nur mal testen, wie genau ihr hier lest :P


    Deine Link war übrigens nen prima Tip: ich gehöre zu denjenigen, die u.a. auch die Fahrtenbuchfunktion benötigen könnten. Dass sich das Cascade vom Pro genau da unterscheidet, war DER Hinweis - auch Dir danke!


    Wird wohl mein erstes Becker werden - sofern die Optik stimmt.



    Wegen des Einbaus habe ich trotz allem meine Bedenken. Einerseits habe ich nen Alfa (!), anderseits ist sowas wie CAN-Bus für mich neu. Auch weiß ich z.B. mit Rückfahr- oder Tachosignal nix anzufangen oder gibts da Standards ?





    Ach, noch ne Frage: ich habe eine BOSE-Soundsystem (bezahlt). Wisst ihr, ob es da Probleme gibt?




    BTW: Prima Forum hier!

    Zitat

    @BlackMagic: da muss ich wohl was übersehen haben :gap. Wollte eigentlich auch nur mal testen, wie genau ihr hier lest :P


    :D :D :D


    Zitat

    Wegen des Einbaus habe ich trotz allem meine Bedenken. Einerseits habe ich nen Alfa (!), anderseits ist sowas wie CAN-Bus für mich neu. Auch weiß ich z.B. mit Rückfahr- oder Tachosignal nix anzufangen oder gibts da Standards ?


    Über das Tachosignal und dessen Bedeutung haben wir vor etwa 14 Tagen ausgiebig debatiert, dem Rückwärtsgang habe ich mal ein eigenes FAQ gegönnt.


    Zitat

    Ach, noch ne Frage: ich habe eine BOSE-Soundsystem (bezahlt). Wisst ihr, ob es da Probleme gibt?


    Das kommt auf die Ansteuerung an. Sollte es (wie zum Beispiel in der Mercedes Benz E-Klasse W210) einfach über die Lautsprecherausgänge angesteuert werden, sollte es kein Problem geben. Bei Schaltungen wie sie Audi verwendet kann ein weiterer Adapter erforderlich sein.


    Zitat

    BTW: Prima Forum hier!


    Danke, es wäre aber nichts ohne die vielen Nutzer.

    Nun ja, das ist ja mein Problem. Ich fahre keinen MB bzw. DC.



    Und dann bleibt noch: wo sind all die Kabel....
    Das Alfa-Bose hat da noch so seine Eigenheiten, was mich ein wenig rätseln lässt!?!



    Ich werde (nach dem Einbau) in jedem Fall alle auf dem Laufenden halten. Vielen Dank für die Infos einstweilen :]






    Soll übrigens nicht bedeuten, dass das Thema abgehandelt ist: Bilder (z.B.)will ich trotzdem X(

    ich kann dir ein Foto schicken mit dem Becker Cascade in einem Alfa 156


    MfG
    Tomcraft

    Hehe, danke ;)


    Das einzige was ich machen musste, ist die Radioadapterblende ein bisschen anpassen!


    MfG
    Tomcraft

    Zitat

    Original von Tomcraft
    ich kann dir ein Foto schicken mit dem Becker Cascade in einem Alfa 156


    MfG
    Tomcraft



    Danke dir, Tomcraft, aber wie Fessi schon bemerkte, ist das Foto super :D



    Dann kommt dazu, dass der 156 innen doch anders aussieht als GT/147, und ein nachgerüstetes Gerät in deinem Fall weniger auffällt.


    Dir in jedem viel Spaß mit dem Teil - werde bald folgen ;)