Enttäuscht von Teleatlas Q1/2006

Hallo,

ich habe das "Vergnügen" seid kurzem Teleatlas-Karten des Quartals 1/2006 mit MioMap V3 zu nutzen. Bisher bin ich von der Aktualität und der Genauigkeit leider enttäuscht. Hierbei kann ich bis jetzt nur für den Raum nördlich von Hamburg sprechen, ich bitte also meine Erfahrungen nicht zu verallgemeinern.

Im Detail habe ich festgestellt, dass zwar viele Strassen (auch kleinere Feldwege) vorhanden sind, hierbei sich aber oftmals Fehler eingeschlichen haben. So fehlt dann plötzlich doch mal ein Stück Strasse / Weg. Auch in Hamburg selber gibt es öfter mal Schludrigkeiten bei den Nebenstrassen, manche Strassen sind nur Fußwege, dennoch als befahrbar gekennzeichnet, manche Fußwege sind nicht bis zur Hauptstrasse durchgezogen, sondern hören kurz davor auf, so dass ein Fussgängerrouting diesen (sehr wohl begehbaren) Weg nicht nutzen könnte.
Insgesamt drängt sich im Detail ein etwas schludirger Eindruck vom Kartenmaterial auf.

Der Hammer ist aber, dass ein Neubaugebiet in Plön (Stadtheide, Helga-Hansen-Ring), welches seit ca. 5 Jahren!!!! existiert NICHT enthalten ist. Kann ich über die "Schludrigkeiten" noch hinwegsehen, so darf es IMO auf gar keinen Fall passieren, dass ein Neubaugebiet nach 5 Jahren noch nicht erfasst ist. Das darf TeleAtlas nicht passieren.

Pettersson

Hallo,

zunächst ist ganz allgemein klar, wie schnell und manchmal atemberaubend kurzfristig sich Straßen, Gehwege, Kreuzungen bzw. Einmündungen u. a. ändern, weil ganz plötzlich eine durchgehende Straße zur Sackgasse oder Spielstraße umgestaltet wurde. Da kann man noch so gut digitalisieren und paar Tage später beschließt das Bezirksamt einen Umbau. Das ist natürlich ärgerlich und beeinflußt eine reibungslose Navigation.

Das mit dem seit 5 Jahren vorhandenen Neubaugebiet müßte man im Einzelfall durch Teleatlas überprüfen lassen. Möglicherweise hat die örtliche Behörde diese Straßen erst kürzlich gar freigegeben, so daß sie erst später in digitalisierten Karten auftauchen. Allein das Abfahren von vorhandenen Straßen bedeutet noch nicht die Einbindung in das digitalisierte Kartenmaterial.

Wende Dich doch einmal an Crossbear und nenne ihm konkrete Beispiele. Er ist Special Member der Firma Teleatlas in diesem Forum und hilft Dir sehr kompetent und umgehend weiter.

Eine weiterer zu berücksichtigender Aspekt ist, ob MioMap (?) als Softwareprogrammiere auch die richtigen Attribute bei der Verarbeitung des Kartenmaterials verwendet hat und hier nicht evtl. einige Böcke gebaut hat ...!

Ich benutze zeitweise den "uralten" Medionnavigator 4.2 mit Karten von 3. Q. 2004 und muß sagen, daß ich die von Dir geschilderten Effekte so in der Form nicht erlebe. Das Material ist hier nach 2 Jahren noch äußerst brauchbar und ich denke, daß ich hier noch 2 bis 3 bis 5 Jahre mit fahren kann.

Aber: perfekt ist kein Kartenmaterial, vor allem nicht, wenn die Kurzfristigkeit von Straßenbaumaßnahmen zwischen den Releaseintervallen "Fehler" entstehen läßt.

Viele Grüße!

Habe @Pettersson gerade eine PN geschrieben. Ich schaue mir die Sache morgen an.

Gruß
Dirk (Ne, keine Langeweile sondern bei Ebay unterwegs... :))

Moin moin,
hier feedback zum Stand der Dinge Plön. Neubaugebiet ist in aktuelleb Daten (endlich) vorhanden. @Pettersson: Deine PN habe ich gesehen. Schaue mir die Sachen an, oder lasse anschauen. Diese Woche ist der Schreibtisch voll.....

Gruß
Dirk

Hallo Pettersson,

ich gebe zu, auch ich bin sehr enttäuscht von den Teleatlasdaten (ich vermute auch Q1/2006). Auch bei mir bezieht sich mein 1. Eindruck auf den nördlichen Teil der Republik, nur konnte ich jetzt diverse Male auch in anderen Regionen testen und auch dort kommt es zu tw. haarsträubenden Fehlern im Material.
Die von Dir genannten Schludrigkeiten treffen hier im Norden ziemlich genau auf den Punkt. Ich habe hier schon einige Fehler gepostet (Schreibfehler in Straßennamen, falsche Straßennamen, ...), die auch in diese Kategorie fallen.
Diese Dinge fallen einem aber auch nur in der Heimat auf, von daher möchte ich gar nicht wissen, wie hoch die Fehlerquote über ganz Deutschland ist.
Noch schlimmer sind aber die tw. nicht enthaltenen Abbiegeverbote, so daß ohne Beachtung von Verkehrszeichen links abgebogen werden soll oder über durchgezogene Linien navigiert wird.
Von veralteten POI einmal ganz abgesehen, hat Teleatlas sicher noch viel Arbeit vor sich...
Leider habe ich kein altes TA-Material, so kann ich nicht abschätzen, ob die Karten früher einmal besser waren.
Was ich nicht verstehe (aber vielleicht weiss Dirk ja eine Antwort?) ist , warum nicht Straßennamen aus Stadtplänen oder Telefonbüchern mit dem TA-Material abgeglichen werden, spätestens dann sollten Schreibfehler oder anders lautende Straßen auffallen.

@Crossbaer:
Hallo Crossbaer,
danke für Deine Mühe. Das mit dem Neubaugebiet beruhigt mich dann ja doch. Schade, dass es in Q1/2006 noch nicht drin ist.

@luka1:
Hallo luka1,
tja das mit der Aktualität und Genauigkeit der Kartendaten ist schon so ne Sache. Jeder Kartenhersteller hat da so seine Stärken und Schwächen (und das auch noch von Region zu Region unterschiedlich). Ich will Teleatlas hier auch nicht verteufeln (oder Navteq über den Klee loben). Wie Du schon ganz richtig schreibst erkennt man die Fehler eigentlich nur in dem Gebiet, in dem man sich auskennt (bei mir z.B. der Arbeitsweg). Diese "Schludrigkeiten" sind zwar ärgerlich, führen aber letzten Endes nicht dazu, dass die Navigation nicht mehr funktioniert (man muss zwar mal einen Umweg in Kauf nehmen, kommt aber letzten Endes doch am Ziel an). Bei mir war das seit Jahren existente aber nicht in den Karten aufgenommene Neubaugebiet Anlass für diesen Thread, aber da scheint sich bei Teleatlas ja jetzt was zu tun.

Pettersson

Zitat

Diese "Schludrigkeiten" sind zwar ärgerlich, führen aber letzten Endes nicht dazu, dass die Navigation nicht mehr funktioniert

na ja, so immer klappt das aber nicht, falsche oder anders lautende Straßennamen können schon verhindern, daß zum gewünschten Ziel navigiert werden kann. Da ich den KlickTel Navigator verwende, der auch ein integriertes Telefonbuch beinhaltet, kommt es sehr wohl vor, daß Einträge aus dem Telefonbuch nicht angesteuert werden können, da sich die Straßennamen in den beiden Datenbanken unterscheiden.
Wie gesagt, warum nicht zumindest ein Datenabgleich mit vorhandenen Datenbanken stattfindet (z.B. auch mit Navteq-Daten), weiss ich nicht.

Das mit der Aktualität dachte ich früher auch, bis ich Teleatlas-Karten nutzte (zwischendurch Navteq).

Mein persönliches Fazit: In Teleatlas sind zwar öfters neuere Straßen drinnen, jedoch sind anscheinend sehr viele Gebiete aus bestehenden Datensätzen o.ä. übernommen worden.

Mir ist es schön öfters passiert, das in der Karte viele Abzeigungen existieren, jedoch in der Realität nie vorhanden waren oder das die tatsächliche Wegführung zur Karte stark abweicht ..und das bei "uralten Gebieten".

Siehe z.B. mein Marburg-Posting.

Sorry Jungs und Mädels von Teleatlas, aber die Kartenabschnitte sind echt nur bedingt zu gebrauchen, wenn nicht mal einer das Gebiet auch abfährt... Das kann Euer Mitbewerber besser..

Ich hoffe es wird besser. Mein momentanes Fazit.. Navteq-Karten..

Dies soll nicht ein "Meckerposting" sein, sondern die Situtation (seit Tomtom 3 bis 5) Kartenqualität darstellen, welche meine persönliche Erfahrung - klar auf das Gebiet bezogen - widerspiegelt. Es sind immer neue Gebiete, Straßen usw. hinzugekommen, aber die "alten" digitalisierten Gebiete wurden nicht verbessert.

Was ich persönlich jedoch super finde ist Eure Arbeit und das schnelle Feedback hier im Forum. Da seit Ihr absolut spitzenmäßig. Ich hatte sofort eine eMail bekommen und das Problem wurde nachgegangen.. Finde ich sehr gut