Das Hinterher-Hinken kann ich auch bestätigen. Mir fällt es v.a. dann auf, wenn der Satellit-Emfang nicht optimal ist (wenn also der grüne Balkenn nicht voll ist).
Ist eigentlich der Empfang schlechter, wenn es bewölkt ist? Oder hat das kein Einfluss?
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Bewölkung hat keine Auswirkungen auf den GPS-Empfang, bzw. einen so geringen Einfluss, dass man es nicht merkt.
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Ich benutze grundsätzlich die Nord-ausgerichtete 2D-Darstellung. Das ist sicher nichts für jeden, aber für mich als "Karten-Freak" am einfachsten im Gehirn umzusetzen.
Als Cursor benutze ich das klassische Pfeildreieck. Der "Hotspot" ist dabei am unteren Drittel des Pfeils, etwas oberhalb der Spitze des dunkleren kleinen Dreiecks. Kann man leicht nachprüfen, wenn man den Maßstab der Karte verkleinert.
Bezogen auf diesen "Hotspot" habe ich bisher kaum mal ein Nachhinken bemerkt - sofern der GPS-Empfang ausreichend gut ist.
Bei schwachem Empfang wird es zwei Auswirkungen für die Genauigkeit durch angepasste Rechenverfahren geben: Zum einen SiRF III-spezifische Positionsbestimmung über Korrelation reflektierter Signale (was schon von der Physik her ungenauer sein muss), zum anderen, wenn noch weniger geht (z.B. nur noch 2 Satelliten), die vermutlich auch in diesem Gerät eingebaute "Koppelnavigation", sprich Fortschreibung der Position aufgrund der letzten gemessenen Geschwindigkeit. So schlecht war der Empfang bei mir allerdings noch nicht. Da macht sich der Fortschritt gegenüber Garmins "PhaseTrac 12" bemerkbar.
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Also mit 2 Sats gehts gar nichts mehr ... :gap
Archie
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Um noch mal auf die Genauigkeit vom 550 einzugehen . Es handelt sich
bei diesem Gerät um ein "Consumer" Navi. Mit den bekannten Fertigungs
toleranzen ! Und das gepaart mit einem " schwachen Satsignal
3 SAT ist es Essig mit einer 5 Meter genauen Richtigkeit. Wer mehr
auf wirklich genaue Position wert legt sollte seinen Sparvertrag
kündigen und ein Navi aus dem Bereich Avionic kaufen.
Da sind dann die Fertigungsmassstäbe 300% tig genau. Kann
jeder nachlesen oder besser schon die Bestellung aufgeben
Dort werden Bauteile teilweise doppelt verbaut und nur wirklich
Chips verbaut die keinen Fehler in ihrer Struktur haben daher der Preis
http://www.garmin.com/products/gpsmap496/
2400$ ist doch ein Schnäppchen oder nicht
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Zitat
Original von Archie
Also mit 2 Sats gehts gar nichts mehr ...Aha. Leider hat der C550 ja keine Satellitendarstellung und auch kein Track-Logging. Von daher wird der Beweis für dieses Gerät schwierig. Die "Koppelnavigation" (Extrapolation) bei veschwindenden Satelliten ist sehr ungenau und führt entsprechend schnell in die Botanik, aber sie gibt es bei Garmin. Was ich z.B. mit meinem eTrex Vista gerne belegen kann.
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OK Tourenfahrer
Da kanst du mir ja sicher auch verraten,wieso dan mein 2. GPS (C320)
wenn ich beide im Auto habe,die absolut korrekte Position anzeigt und das C550 eben 40-60 Meter hinterher hinkt.?????
Und das bei bestem Empfang??Das C550 ist immer genau gleichviel hinterher,ob ich mit 80 oder mit 30 Km/h über eine Kreuzung fahre ES HINKT !!
Gruss aus der Schweiz
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kann es sein das dein 550 vieleicht ein fall für den service ist ?? die
neuest GPS-Software ist drauf Firmware ect auch ??Meine drei
in verschiedenen Firmenwagen inst 550 laufen absolut präzise
und "hinken " nicht. Fahre mit der eingebauten Antenne . Hatte heute
im laufe des tages wieder 550 und mein Gerät zugleich im selben
Fahrzeug mit dem Ergebniss keine Probleme weder mit dem finden der
Sateliten noch im Routingmodus . Auto war ein Lang -Hochdach Ducato
also viel Blech .Spiele einfach die Firmware die Aktuelle noch mal in das
Gerät und mache einen Hardtware Reset...
ansonsten siehe oben ...Service
EGNOS abschalten das kann zu Verzögerungen führen
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hab ich alles schon probiert,wenn ich mit 2 C550 fahre,sind beide identisch "falsch" 1. mit soft 3.10 und 2. mit soft 2.4 ,nur das 3. (C320)
stimmt.!Fahrt doch selber mal an einer Seitenstrasse vorbei,egal mit oder ohne Routing ,in der Stadt oder auf dem Lande,die Seitenstrasse habe ich passiert,jedoch laut Display noch nicht,dass ist mein Problem, denn in einer Stadt,bist du dann schon in der nächsten Seitenstasse drin,aber eben die falsche:
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Hallo zusammen,
kann das nachhinken um ca. 30 bis 50 Meter, bzw. auf der Autobahn um knapp 2 Sekunden erneut bestätigen. Sind heute gute 250km Landstrasse / Autobahn gefahren, und immer ein bisschen zu spät.
Es ist zwar blöd, stört mich aber nicht wirklich.
MN4 war mit Zeiten zwschen 10 und 15 Sekunden schlimmer...Mike
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Hallo,
ich habe heute das Nachhinken ebenfalls nochmal festgestellt.
Dann habe ich die 3d Kartendarstellung (auf "mehr" eingestellt) in der Zoomstufe zurück genommen, sprich einmal auf das links oben dargestellte Minuszeichen gedrückt und die Genauigkeit war meiner Meinung nach wesentlich besser.
Nur beim Einzoomen (was für Wörter :gap) in Ortschaften wurde es wieder schlechter, um dann auf Überlandstraßen wieder besser zu werden.mfG,
Pierre -
Hallo!
Ich hatte auch den C550 für ein paar Tage. Habe mich aber aus folgenden Gründen wieder von ihm getrennt:
1. Das Hinterherhinken war bei allen Navis, die ich bisher hatte. Das ist jedoch kein Problem, wenn die Ansagen pünktlich sind, und das war der Fall. Was mich jedoch störte war, dass er bei den Hausnummern immer um ca. 100m daneben lag.
2. Die ganzen Gimmicks (Freisprechen, Bildbetrachter, ...) benötige ich nicht, und dafür ist das Gerät dann zu teuer.
3. Die Kartendarstellung hat mich nicht überzeugt. MN und TomTom ist besser, weil nicht so spartanisch. Bei der von Garmin benutzten Software müsste eine flüssige Darstellung eigentlich möglich sein und nicht so ein geruckel.
4. Die Größe störte mich. Ich habe nun einen Loox N100 und bin vollauf zufrieden, da alle angesprochenen Punkte bei diesem nicht zutreffen.
Ich muss jedoch sagen, dass der Empfang beim Garmin ein klein wenig besser war (in Wohnungen zumindest zu merken) und das Gerät bockte nie und stürzte nie ab, was bei TomTom mehrfach pro Tag passierte.
Wenn Garmin an der Genauigkeit und der Kartendarstellung etwas verbessern würde, wäre der Nüvi mein Gerät, so werde ich jedoch beim Loox bleiben, da er schnell mal in der Hosentasche verstaut werden kann.
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Also dass das C550 gelegentlich hinterher hinkt ist Fakt und schon in mehreren Threads diskutiert worden. Mir sind in meiner Umgebung 3 Stellen bekannt bei denen ich das absolut reprodzieren kann d.h. das Navi hinkt dort immer hinterher. Erwischt hat es mich bisher meistens in der Stadt was nicht so dramatisch ist und einmal auf der Autobahn. Das war dann schon etwas unschöner
Auffällig ist, dass das nur für die Kartendarstellung aber nicht für die Ansage gilt. Die kommt immer rechtzeitig.
Stellt sich die Frage woran das liegt ?? Da TTS funktioniert kann es eigentlich nicht am Kartenmaterial liegen. Bleibt also m.E. die Rechenleistung des Geräts oder ein Bug in der Software. Was anderes fällt mir dazu nicht ein.
Da es bei mir eher selten Auftritt kann ich im Moment damit leben. Für mich ist das C550 immer noch der beste Kompromiss im Vergleich zu anderen Systemen.
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Wie ich schon gestern geschrieben habe, habe ich bei meinem "c510 Deluxe" die gleichen Probleme. Anscheinend ist die ganze Produktereihe c5x betroffen.
Ich habe gestern mal ein Mail an Garmin geschrieben. Mal abwarten, was die dazu meinen...
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Mein 1 Woche altes C550 arbeitet bei der Anzeige ganz genau. Echte Maßarbeit . UNd zwar immer genau 30m hintendran,egal bei welchem Wetter etc. Hab mich schon richtig an diesen Referenzwert gewöhnt.!
Aber schöner wärs schon.....