Navigation nach Tunneldurchfahrt

Hallo Forenleser,

nach meiner ersten längeren Tour mit meinem neuen Becker TAH nach Berlin habe ich eine Frage:

Nach einer Tunneldurchfahrt (ca. 800m) hat mein Becker die Route nicht mehr wiedergefunden. Die Anzeige war völlig neben der Strecke auf der ich gefahren bin. Teilweise mitten in Wohngebieten. Ständig kamen sinnlose Ansagen "bitte wenden" "bitte abbiegen" obwohl ich auf einer Stadtautobahn war.

Auch nach ca. 5 Minuten Fahrt konnte das TAH die Navigation nicht aufnehmen.
Erst nachdem ich von der Autobahn abgefahren war und einige Minuten auf einem Taxi-Parkplatz gewartet hatte, hat das Navi den Standort erkannt. Danach war auch im dichtesten Häusergewirr Alles OK.

Dieses Verhalten hat mich dann doch etwas geschockt. Das im Tunnel keine Standortbestimmung möglich ist verstehe ich ja noch, das aber danach nichts mehr geht war überraschend.

Habt Ihr ähnliche Erfahrungen und wenn ja, wie verhaltet Ihr Euch wenn Euer Navi nicht mehr weis, wo es ist. Hilft ein Neustart???

Gruß

sb

Das im Tunnel mal die "Verbindung" abreisst ist ja nichts Neues aber das danach keine Verbindung mehr hergestellt werden kann ist eigenartig.

Bei meinem 7934 ist das bis dato noch nicht vorgekommen. Allerdings bin ich auch noch durch keinen Tunnel gefahren der länger als ein paar hundert Meter war........

grüsse
madmax136

Hi,

ich dachte auch, das nach kurzer Zeit eine neue Berechnung erfolgt.
Vielleicht war einfach die Strassendichte am Berliner ICC zu hoch.
Die Stadtautobahn hat ja etliche Abfahrten, dazu kommen noch parallel verlaufende normale Strassen. Wahrscheinlich reicht dafür die Positioniergenauigkeit des GPS-Signals nicht.

Gruß

sb

Habe letztens den Elbtunnel durchquert, Sat fix war nach kürzester Zeit wieder da...Vielleicht sind da ein paar ungünstige Konstellationen zusammengekommen. Typisch ist das Verhalten für den 7934 jedenfalls nicht, zumal dann ja auch im dichtesten Häusergewirr (Häuserschluchten?) bei Dir alles wieder ok war.

Mal im Auge behalten. Oder gibts noch mehr Leute mit Satfixproblemen nach Tunnelfahrten?

gruß

volkte

mein 7934er hat Problem in Wien, nach dem Tunnel im 10.Bezirk Richtung Kagran.Hier will er links dann rechts abbiegen.An der gleichen Stelle bei der Rückfahrt rät zu er zu Umkehr.Bei schnellerer Fahrt kommt keine Sprachaufforderung, aber auf den Display wird Richtungsumkehr angezeigt.MfG gera

Klingt ja nicht so gut, dass nach einem langen Tunnel kein Satfix kommt.Hoffentlich ist es nicht typisch für den 7934er.Aber es könnten ja auch diese Probleme sein,weshalb der 7916er wieder eine ausklappbare Antenne bekommt.
Müßten sich mal andere melden, welche schon lange Tunnel durchfahren sind und berichten wie schnell der Satfix wieder kommt.

Gruß Alex

der von mir genannteTunnel ist sehr kurz, aber es wurde eine neue Überbauung dort gemacht,daher könnte seine Verwirrung enstehen.Er fängt sich dann aber sehr schnell auf die normale Route.Also nichts gravierendes, denn auf der Autobahn kann ich seine Ansagen sowieso nicht nachvollziehen, ergo ignoriere ich sie.Denke hier würde nur ein Festeinbau mit Tachoanschluß richtig anzeigen.MfG gera

Hallo Leute,

bin schon ein paar mal mit meinem TA 7934 durch den Kappelbergtunnel bei Stuttgart gefahren (1536m). Kurz nach der Einfahrt verliert das Navi die Position und irrt ziellos auf der Karte umher.
Nach Ausfahrt war aber in jedem Fall die Positon nach ca. 500-600m wieder aktualisiert und die aktuelle Route wurde fortgesetzt.

Tunnel mag der TA 7934 also nicht.

Zitat

Original von deern357
Hallo Leute,

bin schon ein paar mal mit meinem TA 7934 durch den Kappelbergtunnel bei Stuttgart gefahren (1536m). Kurz nach der Einfahrt verliert das Navi die Position und irrt ziellos auf der Karte umher.
Nach Ausfahrt war aber in jedem Fall die Positon nach ca. 500-600m wieder aktualisiert und die aktuelle Route wurde fortgesetzt.

Tunnel mag der TA 7934 also nicht.

Das ist bei den meisten mobilen Navisystemen so, dass sie im Tunnel das Signal verlieren ( es gibt welche die rechnen interpoliert weiter, haben aber auch keinen Satempfang) und sobald sie aus dem Tunnel raus sind, werden die Sats gefixt und die Position aktualisiert. Hat nichts damit zu tun, das der 7934 keine Tunnel mag ; normalerweise sollte er nach spätestens 10 Sekunden wieder Satempfang haben. ;D

gruß

volkte

deern357

Du schreibst das Navi irrt ziellos auf der Karte rum.Wird nicht die Navigation virtuell oder so mitgerechnet.Also das, wenn du aus dem Tunnel kommst man in etwa wieder auf der mitgeführten Kartenposition ist.Beim TomTom hat man den Navibildschirm dann in hellgrau, wenn man keinen Satfix hat und die Position wird mitgerechnet bis zum nächsten Fix.
Ist das bei Becker anders?

Alex

@alex6655

Bei Verlust des Sat-Sigals und damit der aktuellen Position versucht das 7934 irgendwo anders den Weg zu tracken. Es springt von einer nahen Strasse auf die nächste oder rechnet schnurstracks geradeaus.

Sehr schön ist das bei der Einfahrt in den Kappelbergtunnel zu beobachten. Die Tunneleinfahrt von Norden bildet eine Kurve und bei Signalverlust rechnet der 7934 zunächst tangential geradeaus um dann die Position auf eine nahe Strasse zu legen. Das geht so bis ca. 10s nach Tunnelausfahrt. Das Signal ist wieder da, die Position bestimmt und die Karte wird entsprechend aktualisiert.

Die Koppelnavigation der Festeinbausysteme hat da schon eindeutige Vorteile. Aber der Preis......

Gruss
deern357

Ich war zwar nicht gefragt, aber wie ich schon oben schrieb, wird bei einigen Systemen im Tunnel nicht interpoliert weiterberechnet ( wie es z. B. TT macht ), kann mich jetzt nicht genau entsinnen, ob der Pfeil bei Becker rumirrt ( waren noch nicht so viele Tunnel bei mir ( nur der Elbtunnel) oder stehenbleibt ( bei Desti bleibt er meines Wissens nach stehen) und der Satfix/ die erneute Berechnung der Route erfolgt nach dem Ausfahren aus dem Tunnel...

gruß

volkte

So ist es ...

Also ich hatte mal den Mio 710C mit OEM IGO und da blieb der Pfeil einfach stehen und versuchte nach der Ausfahrt die Position zu finden.

Also kurz um es interpoliert nicht oder rechnet nicht die vorgegebene Strecke mit.Meint ihr es irgendwie ein Nachteil?Also wenn z.B. im Tunnel ein Abzweigung kommt oder knapp nach dem Tunnel.So könte man evtl. den Weg verpassen, welchen man lang müßte?

Gruß Alex