Indoor-Plan

Hallo erst einmal. Nettes Forum und noch nettere Mitglieder hier. Einer davon hat mir schon mächtig-prächtig weitergeholfen und mir zu einem ICN750 verholfen.

Doch zurück zu meiner ersten Frage: Existiert auf diesem Globus eine Software, mit welcher man eine Reise am PC planen kann und diese anschliesend auf sein Navi überspielt? Sie sollte bezahlbar und idealerweise leichtverständlich sein.

Konkret plane ich eine Reise nach Old England und eine Multistop-Reiseplanung durch mehrere europäische Länder an meinem Navman ICN 750 gestaltet sich dabei als... nun sagen wir mal "määäächtig" umständlich. Da ich gezielt mehrere Stationen anfahren möchte und nicht unbedingt weiss, wie die korrekte Adresse des Eurotunnels lautet, suche ich etwas in der Art von Google-Earth. Schauen - Ziel/Zwischenstation markieren - und zum Schluss auf Berechnen klicken.

Für sachdienliche Hinweise, die zur Ergreifung der gesuchten Software führen, spende ich 2 Tage bestes Grillwetter für alle.

Bis dann
GPS-Jünger

Na denn mal Herzlich Wilkommen im Forum,
ich würde an deiner Stelle mal eine Mail an Map&Guide verfassen mit direkter Anfrage für Navman Geräte.

Denn wenn man den dort Angebotenen PKW Tourenplaner vergleicht mit selbigem von Buhl ist man auch nicht viel schlauer, bei Buhl steht nur bei für viele Mobilen Navigationssysteme geeignet und bei Map&Guide steht für TomTom, Navigon, Falk.
Kann mir eigentlich nicht vorstellen das alle Systeme hierfür andere Dateisysteme verwenden.
Wenn man zum Beispiel Navigon über die Map&Guide Version fragt, bekommt man die Antwort das es nicht funktioniert, ich weiß aber das es wohl geht.

Gruß
Schlaubi

Hallo GPS-Jünger,

auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum

Wenn du Routen und Touren planen möchtest, findest du vielleicht hier ein paar Hinweise unte Tipps und Tricks.

Grüße
Marina

Moin, moin!

Zitat

Original von Schlaubi
Denn wenn man den dort Angebotenen PKW Tourenplaner vergleicht mit selbigem von Buhl ist man auch nicht viel schlauer, bei Buhl steht nur bei für viele Mobilen Navigationssysteme geeignet und bei Map&Guide steht für TomTom, Navigon, Falk.
Kann mir eigentlich nicht vorstellen das alle Systeme hierfür andere Dateisysteme verwenden.

Das Dateisystem ist nicht das Problem. Auf den Kisten läuft überall ein WinCE Derivat, damit ist der Zugriff geklärt. Bloß der Aufbau der Dateien ist sicherlich bei jedem Navi anders.

Und das ist auch der Grund, weshalb ich da in dem einen anderen Thread so eine, ketzerische, Bemerkung über "Navman-Support" gemacht hatte. Ich hatte schon ein paar Fragen so zum Aufbau der Dateien, oder nur wieviele unterschiedliche Varianten es gibt, gestellt (teilweise auch direkt) und nie eine Antwort bekommen.

Ich hatte nämlich auch schon dran gedacht, die Multistopp-Touren über den POI-Installer ggf. füllen zu lassen. Aber irgendwie brauche ich da auch mal Support, aber den bekomme ich da nicht

Gruß, Karsten

Das Problem hierbei dürfte sein, das Markus den Aufbau des Systems selber nicht kennt und bei einer direkten Anfrage an die Leute die es wissen müßten, ebenso lange warten muß oder nur vertröstet wird, wie wir alle.

Das Internet bzw. Foren werden von den Herstellern als nicht grade hilfreich eingestuft, wenn ich da an Becker denke, die verhöhnen derartige Foren sogar.

Gruß
Schlaubi

Erst einmal Danke für die vielen Antworten. Mit anderen Worten, jeder Kunde muss klarkommen mit seinem Gerät, so wie es ist. Das jede Firma sein eigenes Süppchen kocht... ok, sei ihr zugestanden, sie wollen ja auch Geld verdienen. Aber gibt es denn keine, wirklich keine Möglichkeit, "offline" Touren zu planen?

Danke auch an MarinaT, werde mich sofort schlau machen dort. Eine Frage am Rande: Zufällig bedingt mein Job, das ich hin und wieder programmieren muss. Den Worten von Schlaubi entnehme ich aber, das es keine "offenen" Formate bzw. Schnittstellen gibt. Kann man sich da "irgendwo schlau" machen?? Wenn es nichts gibt, basteln wir halt etwas eigenens. :gap

So, mache mich erst einmal schlau und melde mich dann wieder.

Danke nochmals an alle.

PS: Navman-Mitarbeiter dürfen zu diesem Thema auch etwas sagen.

Moin, moin!

Zitat

Original von GPS-Jünger
Zufällig bedingt mein Job, das ich hin und wieder programmieren muss. Den Worten von Schlaubi entnehme ich aber, das es keine "offenen" Formate bzw. Schnittstellen gibt. Kann man sich da "irgendwo schlau" machen?? Wenn es nichts gibt, basteln wir halt etwas eigenens.

Ich bin gerade dabei, das Format der MultiStopp-Touren zu enträtseln, damit ich da eventuell auch noch eine Option in den POI-Installer reinpacken kann. Bei den Daten scheint es zumindest 2 große, komplett unterschiedliche, Ansätze zu geben, wie die Daten verwaltet werden. Bei den iCN7xx sind es XML-Dateien, bei allen anderen irgendwelche Binärdaten.

Gruß, Karsten

. . . und als solche für den Massenmarkt geplant. Da ist kein Platz und kein Geld für Einzelschicksale und individuelle Programmierung oder Händchenhalt-Hotline. Dies sollte erst einmal jeder realisieren.

Weder IBM, Sony noch BMW oder VW würden jemals auf eine Anfrage antworten die lautet: kann ich nicht die Google-Earth oder andere Software in das System einspielen. Also das Ding dazu verwenden, wie es der Massenhersteller geplant hat. Es gibt auch Individualhersteller, da dürfte der Navipreis aber leicht an einen Mittelklassewagen herankommen - eine kleine Serie vorausgesetzt. Bestimmt gefällt diese Antwort jetzt nicht, aber so ist es.

Warum funktioniert das "ich möchte über die Gegend xY fahren" und ohne konkrete Adresse bei einem Straßennavi nicht? Ganz einfach, Straßennavis fahren auf den Straßen, das ist schon anspruchsvoll genug. Ein via-Punkt muß nun eine konkrete Adresse haben und sollte auch nicht auf der Gegenfahrbahn liegen, sonst wird man zu schönen Schleifen verdonnert.

Wer jetzt eine solche via-Reise planen will, der geht auf map24 und plant dort seine Route. Dann werden die Straßen ja genau angezeigt und man überträgt die so bekannt gewordenen via-Adressen auf das System. Ich bin sogar ganz sicher, dass diese händische Übertragung schneller geht als irgendwelche Datenkonvertierungen und USB-Transfers, falls dieses Feature überhaupt einmal verfügbar sein sollte.

Es gibt noch einen Grund lediglich zu (Zwischen-)Zielen zu fahren und nicht eine vorher festgelegte Trasse. Wer kennt sie schon vor dem Start: Baustellen, gesperrte Strassen, einen Halt aus vielen Gründen, ein Restaurantbesuch oder gar via TMC & Co um einen Stau herumgeführt werden. Und das noch über mehrere Länder hinweg! Das alles kann bei einer vordefinierten Pflichtroute nicht funktionieren.

Hi NavMobile,

die Antwort ist etwas "länger" ausgefallen, da ich nicht wusste, ob Du/Sie bei einem Navi-Hersteller arbeitest? Wenn ja, dann bitte weiter unten nachlesen. Wenn nicht, geht es hier weiter.

Falls Du nicht bei einem NaviHersteller arbeitest:

Zitat

Original von NavMobile
. . . und als solche für den Massenmarkt geplant. Da ist kein Platz und kein Geld für Einzelschicksale und individuelle Programmierung oder Händchenhalt-Hotline. Dies sollte erst einmal jeder realisieren.

Höre ich da einen leicht unterschwelligen aggressiven Ton heraus? Wenn nicht, bitte ich um Verzeihung. Aber nur mal zur Errinnerung: Wenn es keine Idividualisten oder "aufmüpfige Kunden" geben würde, hätte die Menschheit ihre Höhlen bis heute noch nicht verlassen. Anscheinend soll ich als Kunde gefälligst das kaufen, was den Firmen ein- bzw gefällt. Aber da unterliegst Du einem gewaltigen Irrtum. Auch wenn es kurzfristig für eine Firma "bequem" sein sollte, Kunden mit Verweisen auf Rentabilität und Kostendruck abzuspeisen - langfristig wird es niemanden mehr geben, den man vertrösten kann.

Zitat

Original von NavMobile
Weder IBM, Sony noch BMW oder VW würden jemals auf eine Anfrage antworten die lautet: kann ich nicht die Google-Earth oder andere Software in das System einspielen. Also das Ding dazu verwenden, wie es der Massenhersteller geplant hat.

Sie antworten sehr wohl. Denn keine Firma, nicht einmal grosse Konzerne, können es sich leisten, den "Druck von unten", sprich den Kundenwunsch, zu ignorieren. IBM hat sein Engagament im Linux-Server-Segment erweitert, weil es der Kunde gefordert hat. (nicht nur wegen M$ ) Sony hatte nach etlichen Un-CDs jedem einen kostenlosen Tausch der CD OHNE Kopierschutz angeboten. Oder ist der Root-Kit auf Sony-DVDs schon vergessen? Muss ich an die Klimmzüge errinnern, die Sony machte um seine Kunden zufrieden zu stellen? (auch finanziell) BMW geht es momenta gut, aber auch dort hat man das Ohr am Puls der Zeit/Kunde, glaube es mir.

Zitat

Original von NavMobile
Es gibt auch Individualhersteller, da dürfte der Navipreis aber leicht an einen Mittelklassewagen herankommen - eine kleine Serie vorausgesetzt. Bestimmt gefällt diese Antwort jetzt nicht, aber so ist es.

/IronieAn
Wäre ich reich, würde ich hier nicht posten.
/IronieAus

Zitat

Original von NavMobile
Warum funktioniert das "ich möchte über die Gegend xY fahren" und ohne konkrete Adresse bei einem Straßennavi nicht? Ganz einfach, Straßennavis fahren auf den Straßen, das ist schon anspruchsvoll genug. Ein via-Punkt muß nun eine konkrete Adresse haben und sollte auch nicht auf der Gegenfahrbahn liegen, sonst wird man zu schönen Schleifen verdonnert.

Eigentlich wollte niemand "über Gegend XY fahren", sondern eine Route am PC planen, welche dann auf dem Navi angezeigt wird. Technisch kann ich Dir zustimmen, aber was hat das mit meiner Frage zu schaffen? Verstehe mich bitte nicht falsch, aber ich wollte das "umständliche und unbequeme Hantieren" am Navi auf den PC verlegen, nicht mehr und nicht weniger. UND... es war nur eine Frage nach entsprechender Software.

Zitat

Original von NavMobile
Wer jetzt eine solche via-Reise planen will, der geht auf map24 und plant dort seine Route. Dann werden die Straßen ja genau angezeigt und man überträgt die so bekannt gewordenen via-Adressen auf das System. Ich bin sogar ganz sicher, dass diese händische Übertragung schneller geht als irgendwelche Datenkonvertierungen und USB-Transfers, falls dieses Feature überhaupt einmal verfügbar sein sollte.

Da stimme ich Dir voll und ganz zu!! Ehrlich. Denn das ist der momentan einzig gangbare Weg, die Vorzüge beider Welten relativ schnell und unkompliziert zu verbinden. Leider, denn es gibt ja keine Software dafür.

Zitat

Original von NavMobile
Es gibt noch einen Grund lediglich zu (Zwischen-)Zielen zu fahren und nicht eine vorher festgelegte Trasse. Wer kennt sie schon vor dem Start: Baustellen, gesperrte Strassen, einen Halt aus vielen Gründen, ein Restaurantbesuch oder gar via TMC & Co um einen Stau herumgeführt werden. Und das noch über mehrere Länder hinweg! Das alles kann bei einer vordefinierten Pflichtroute nicht funktionieren.

Dafür gibt es TMC. :gap und die Möglichkeit, mein Navi auszuschalten und mich den Freuden des Lebens hinzugeben.

Du siehst, mir ist schon bewusst, dass es momentan von seitens der Hersteller eher weniger Hilfe gibt. Aber hätte der Kunde keine Wünsche, würden alle noch mit der Landkarte im Auto herum hantieren und die Ehefrau anraunzen... (Ich entschuldige mich hiermit bei allen Ehefrauen, die Landkarten lesen können. Und bei allen anderen latürnich auch.) Also lass uns unsere Wünsche weiter gemeinsam äussern. Kommt ein Hersteller mit so einem Angebot, wechsle ich SOFORT! das System.

Falls Du bei einem NaviHersteller arbeitest:

Zitat

Original von NavMobile
. . . und als solche für den Massenmarkt geplant. Da ist kein Platz und kein Geld für Einzelschicksale und individuelle Programmierung oder Händchenhalt-Hotline. Dies sollte erst einmal jeder realisieren.

Höre ich da einen leicht unterschwelligen aggressiven Ton heraus? Haben schon so viele lästige Kunden an den Nerven gezerrt? Eventuell sollte man dann mal zuhören! Firmen arbeiten im Allgemeinen für die Kunden, nicht gegen sie. Übrigens, ich, der Kunde, bezahle Dein Gehalt!! Nachdenken!

Zitat

Original von NavMobile
Weder IBM, Sony noch BMW oder VW würden jemals auf eine Anfrage antworten die lautet: kann ich nicht die Google-Earth oder andere Software in das System einspielen. Also das Ding dazu verwenden, wie es der Massenhersteller geplant hat.

Die Firma, welche diesem Ruf folgt, wird dann die Kunden anziehen, wie Sch.... die Fliegen. Hat sich schon oft bewahrheitet. (siehe BillyBoy, auch wenn es im ersten Moment lächerlich erscheint)

Zitat

Original von NavMobile
Es gibt auch Individualhersteller, da dürfte der Navipreis aber leicht an einen Mittelklassewagen herankommen - eine kleine Serie vorausgesetzt. Bestimmt gefällt diese Antwort jetzt nicht, aber so ist es.

Der Verweis auf andere, vermeintlich teurere Mitbewerber, kaschiert nur allzu oft das eigene Unvermögen. Nur weil ein Kundenwunsch momentan nicht in das Programm passt, sollte man diesen, den Kunden, nicht abweisen oder gar verhöhnen. Vieleicht ist ja gerade das die Marktlücke, die die Firma in 2 Jahren benötigt! Schon einmal daran gedacht, was Windows so erfolgreich gemacht hat? Bestimmt nicht seine Sicherheitspolitik und der Schutz der Kundendaten. (Ich bin mir bewusst, dass das jetzt ein Steilpass war. :gap )

Zitat

Original von NavMobile
Warum funktioniert das "ich möchte über die Gegend xY fahren" und ohne konkrete Adresse bei einem Straßennavi nicht? Ganz einfach, Straßennavis fahren auf den Straßen, das ist schon anspruchsvoll genug. Ein via-Punkt muß nun eine konkrete Adresse haben und sollte auch nicht auf der Gegenfahrbahn liegen, sonst wird man zu schönen Schleifen verdonnert.

Warum werde ich als zahlender Kunde mit solchen technischen Details "belästigt"? Ich suche einen Problemlöser. Ist das Deine/Ihre Firma? Nein, gut, dann gehe ich eben zu einem, der das Problem lösen kann!
Seit ich meiner PKW-Werkstatt genau das klargemacht habe, gibt es kaum noch Probleme. (Bevor die Frage aufkommt: bajuwarische Automarke mit 3 Buchstaben)

Zitat

Original von NavMobile
Wer jetzt eine solche via-Reise planen will, der geht auf map24 und plant dort seine Route. Dann werden die Straßen ja genau angezeigt und man überträgt die so bekannt gewordenen via-Adressen auf das System. Ich bin sogar ganz sicher, dass diese händische Übertragung schneller geht als irgendwelche Datenkonvertierungen und USB-Transfers, falls dieses Feature überhaupt einmal verfügbar sein sollte.

Mit anderen Worten Dein/Ihre Software ist Sche... , da sie nicht erweiterbar/anpassbar ist. Na dann gute Nacht. Der Offenbarungseid schlecht hin. Also in Zukunft alle vor diesem Produkt warnen!

Zitat

Original von NavMobile
Es gibt noch einen Grund lediglich zu (Zwischen-)Zielen zu fahren und nicht eine vorher festgelegte Trasse. Wer kennt sie schon vor dem Start: Baustellen, gesperrte Strassen, einen Halt aus vielen Gründen, ein Restaurantbesuch oder gar via TMC & Co um einen Stau herumgeführt werden. Und das noch über mehrere Länder hinweg! Das alles kann bei einer vordefinierten Pflichtroute nicht funktionieren.

Es wird immer wieder Unzulänglichkeiten geben. Darüber hat sich auch niemand beschwert. Das Thema war Routenplanung am PC. Ob ich diese fix und fertig am PC geplant Route dann auch wirklich abfahre, ist mir dann überlassen. Aber planen will ich sie, am Computer.

Das Ganze bitte nicht als "Gemotze" auffassen, sondern als hilfreiche Kritik! Bitte einfach hier eine Chance sehen, dem Kunden "aufs Maul" zu schauen.

PS: Noch niemand hat den Kampf mit einem Kunden gewonnen!!