Wechsler an RNS4 TP132

  • Hallo Leute,


    ich muss nochmals dieses leidige Thema aufgreifen, würde nämlich gerne meinen MP3-Player an die Wechsler-Steuerung des Travelpilot anschliessen.


    Alle kommerziellen Lösungen scheinen hier zu versagen.


    Weiss denn jemand, welche Signale bzw. welches Protokoll das Travelpilot an den Wechsler über die Kontakte ACP2+ und ACP2- sendet.


    Bei mir liegen noch ein paar Controller rum, welche auf einen sinnvollen Verwendungszweck warten.


    Servus,
    dimmi

  • Zitat

    Original von dimmiAlle kommerziellen Lösungen scheinen hier zu versagen.


    Welche kommerziellen Lösungen hast Du denn betrachtet?


    Es hängt alles stark davon ab, welcher Wechsler daran läuft, dazu gibt es hier ja reichlich Threads (die ich nicht verfolgt habe, ich weiß es also nicht).


    Wenn der gleiche Wechlser wie an die Ford-Radios paßt, dann paßt auch der gleiche Adapter (schonmal in einem Online-Shop gesehen, gibt für nur Aux-In, anderen Wechsler, oder umschaltbar Aux-In / anderer Wechsler).


    Da wäre zum Beispiel der CTVFOX001 bei www.connects2.com. Da der für alle (damaligen) Ford-Radios gedacht ist, müßte der natürlich vor den ISO-Adapter.


    Die Frage zu dem Protokoll wäre unter der Annahme oben damit eigentlich auch beantwortet, nämlich es ist das Ford-eigene Protokoll.

  • Hallöchen,


    hier noch kurz mein Standpunkt:


    Nach mehrtägiger Suche in verschiedenen Foren machte sich bei mir die Erkenntnis breit, das für dieses Gerät (Ford Navi DX RNS4 TP132 7612300502 BP050026151622 gebaut von Blaupunkt für Ford) keine sinnvolle Möglichkeit gibt, den Wechsler-Eingang (Audio) als Aux-Eingang zu verwenden.


    Man möge mich hier bitte bitte bitte korrigieren falls ich da etwas übersehen habe. Am besten gleich mit Bezugsquellenangabe..., ja, das wäre prima.


    Nach Aussagen von Ford und den Stimmen der Foren-Usern ist der einzige Wechsler der passt, ein Original Ford-Wechsler (von Clarion) mit der Teilenummer 1132651 für ca 400,- EUR (und der kann noch nicht mal was mit MP3-Scheiben anfangen). Hierzu benötigt wird das entsprechende Kabel von Ford mit der Teilenummer 1213156 für ca. 40,- EUR.


    Für die Radios 4000, 5000, 6000 und wie sie alle heissen scheint es so etwas von verschiedenen Herstellern zu geben.


    Doch wie bekomme ich nun meinem MP3-Player an das Teil. FM-Modulatoren wären eine Möglichkeit, die ich aber ungern (wegen Qualitätsverlust natürlich) in Betracht ziehen möchte.


    Es müsste doch prinzipiell nur ein Controller her, welcher dem Radio (Wechslersteuerung) erzählt, er wäre ein entsprechender Wechsler.


    Noch besser wäre natürlich ein Controller, welcher die Kommandos des Radios in entsprechende Kommandos für den MP3-Player umsetzten würde.


    Dies wäre ja alles kein großes Problem, läge das Protokoll, welches Ford hier verwendet offen.


    Für Hinweise in diese Richtung wäre ich sehr wohl dankbar.


    Servus

  • Zitat

    Original von dimmi
    Es müsste doch prinzipiell nur ein Controller her, welcher dem Radio (Wechslersteuerung) erzählt, er wäre ein entsprechender Wechsler.


    Und jetzt rate mal, was für ein Teil ich Dir in meinem Post vorher gezeigt habe ...


    Steuerung des MP3-Players scheitert an einem Standart-Protokoll auf Seite des MP3-Players, hier gibt es nur den "IPOD"-Standart, der nur mit Ipods geht, oder die Player müssen als Massenspeicher angebunden werden, so daß die Schnittstelle der USB-Standart ist, und der Rest (Decodieren, Steuerung) komplett im Adapter läuft.

  • Und jetzt rate Du doch mal, ob es da vielleicht einen Unterschied zwischen den Radios (4050,5000,6000,7000...) und dem RNS4 TP132 (Rest der Typenbezeichnung siehe oben) gibt.


    Es wird ja auch einen Grund haben, warum die Hersteller solcher Boxen meine Anfragen nach Unterstützung diese Typs von Radio negativ beantworten.


    Und... Controller sind klein und mächtig, man muss es einfach nur angehen.


    Was fehlt ist ja eigentlich nur das Protokoll des RNS4 (Wechslersteuerung). Dieses wird sicherlich, wie recht Du hast, Ford-eigen sein und natürlich niemals nimmer auch nur andeutungsweise irgendwo auch nur dokumentiert sein.


    Falls jemand vielleicht doch einen Hinweis hat, bitte melden...


    Servus

  • Und was soll der Unterschied sein, wenn der gleiche Ford/Clarion Wechsler paßt?


    Egal, viel Erfolg!