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Laut Interview mit László Késmárki und György Blahut wird iGO innerhalb 2 Jahren Marktführer.
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Haben die ne Glaskugel? Cool, möcht ich auch haben

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was sollen die anderes sagen?
geht ja um Marketing :gap
und dass Navigon schon mal Mio ausgespannt wurde, war mal ein genialer Schachzug - die Zahlen von Navigon sind dadurch ganz schön abgerutscht
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Hmm, wie wird man Marktführer ohne das man die Software im westlichen Raum verkaufen will/kann ?

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Navigon spielt international so gut wie keine Rolle, das dürfte für iGo nicht wirklich das Problem darstellen. Die Grafikengine von iGo ist natürlich wirklich allereste Sahne, aber TomTom ist da nicht soweit weg davon. Ich denke, die Chancen stehen gut, dass sie es wirklich packen können.
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Zitat
Original von ProjektC
Hmm, wie wird man Marktführer ohne das man die Software im westlichen Raum verkaufen will/kann ?
Sie haben ja gar nicht gesagt WO sie Marktführer werden wollen - nur das sie in 2 Jahren es werden wollen

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Meine ganz persönliche Glaskugel sagt mir dass es maximal möglich ist in dieser Zeit die Nummer 2 zu werden (weltweit).
Aber Nummer 1 - no way :gap :gap -
Wer ist denn Numero Uno - TomTom vermutlich oder?
Navigon hat sich ja gerade erst aus dem US-Markt zurückgezogen und von
der Stückzahl dürften die wohl auch bald von Medion mit deren GoPal - Reihe
überholt werden, hab ich letzte Woche sogar in Spanien im Carrefour für 199 mit PNA gestapelt gesehen, neben TomTom. -
Ich seh den größten Vorteil im umfangreichen Osteuropa-Material.
Die Polen, Tschechen oder Ungarn waren mit Navigon, Desti oder TomTom eher schlecht bedient. Ich denke die Nachfrage dort ist auch nicht gerade gering.
Auch für Westeuropäer, die öfter mal nach Osteuropa fahren, ist iGO schon ne echte/einzige Alternative. -
Zitat
Original von sheltyx
Auch für Westeuropäer, die öfter mal nach Osteuropa fahren, ist iGO schon ne echte/einzige Alternative.
TT bringt "bald" ne Ost-Europa Karte rauss: Guckst Du hier
cu Peter
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Zitat
Vergiss diese nie veröffentlichte AND-Karte, die ist falsch georeferenziert. Und außerdem nicht neu, sondern etwa ein Jahr alt.

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das haben andere auch versucht, aber dann gab es immer mal wieder rückschläge, man denke
an
ruckelzuckelwarumnichthabenalleeinen1000mhzpda-Navigon
oder
c64grafikfahrtnichtübergrenzenttswasistdas-Destinator
oder
feldwegesindauchschönhauptsacheschönpräsentiert-TomTom
oder
fahrtimkreisundfalschherumindieeinbahnstrasse-Alturionjetzt halt
welcheautobahnausfahrtbittesagsmirsprichsprich-Igo
oder andere haben auch gute Ideen, wie die Niederländer mit ihrem dreiknopfoninallandnothingelse-TomTom Go: Knopf 1: Oma, Knopf 2: Büro, Knopf 3 HomeCastle - reicht anscheindend für die meisten.
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Zitat
Original von kkoeniger
Vergiss diese nie veröffentlichte AND-Karte, die ist falsch georeferenziert. Und außerdem nicht neu, sondern etwa ein Jahr alt.

... die findet man ja auch schon ne geraume Zeit im Netz dank gewissen Suchmaschinen. Ich dachte, die Karte die bitboy anspricht ist ne neuere.
cu Peter
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Zitat
Original von hope68
... die findet man ja auch schon ne geraume Zeit im Netz dank gewissen Suchmaschinen. Ich dachte, die Karte die bitboy anspricht ist ne neuere.
cu Peter
Die neue PL-CZ-SK-HU- oder die RU- oder die Turkey-Karte wird er wohl nicht meinen. TA ist da noch sehr sehr dünn.
Eine aktueller EasternEurope (Gesamt) kenne ich nicht.
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Zitat
Original von sheltyx
Ich seh den größten Vorteil im umfangreichen Osteuropa-Material.
Die Polen, Tschechen oder Ungarn waren mit Navigon, Desti oder TomTom eher schlecht bedient. Ich denke die Nachfrage dort ist auch nicht gerade gering.
Auch für Westeuropäer, die öfter mal nach Osteuropa fahren, ist iGO schon ne echte/einzige Alternative.Die Kartenabdeckung in Polen hat eher einen symbolischen Charakter.
Zum Vergleich:
- iGo Karte Polen 11 MB
- Automapa: nur Warschau-Karte 9MB, Polen-Karte 40MBDie iGo Polen-Karte ist ein Witz und sicherlich keine Alternative.
Ich wünsche keinen Westeuropäer, dass er mit iGO nach Polen fährt.