Einbau Fastmute Mazda 323f

    Hallo,


    Ich habe heute die FastMute in meinen Mazda 323f Bj. 2001 eingebaut.Ihren Platz hat die Fastmute zusammen mit dem Autopowermodul und Ipod- und Lenkradfernbedienungsadapter links und rechts neben den Radioschacht gefunden. Im Mazda ist dazu glücklicherweise genügend Platz.


    Die Ftmute habe ich nicht befestigen können, weshalb sie zum Schutz vor Klappern, in etwas Schaumstoff eingewickelt dort nur "lose" drinnenliegt.


    Als Radio benutze ich das Blaupunkt Bremen, weshalb ich die Nav(Line)-In-Methode benutzt habe.
    Um die Anzahl der zu verstauenden Leitungen möglichst klein zu halten, habe ich die nicht benötigten Anschlußkabel der Fastmute am Stecker ausgepinnt, was mit einem dünnen Schraubendreher sehr einfach geht.


    Beim Betrieb der Fastmute habe ich nur ein Problem, dass bei laufendem Motor die Fastmute ab und zu ohne Audio.Signal schaltet und dann ein schönes Drehzahlpfeifen zu hören ist. Da das Ganze nur auftritt, wenn der PDA geladen wird, dürfte das daran liegen, dass der PDA an einer anderen Masse als Fastmute/Radio hängt. Dies dürfte sich hoffentlich erledigen, wenn ich den PDA an das Autopower-Modul hänge.



    Sonst bin ich schon sehr zufrieden. Der Klang ist deutlich besser, als mit dem "Quäker" der Brodit-Halterung.


    Ein Verbesserungsvorschlag wäre nur, die Kabel mit angecrimpten Steckkontakten und das Steckergehäuse getrennt voneinander mitzuliefern, so dass man nur die Pins bestücken muss, die man auch wirklich braucht. Das erspart Kabelsalat, oder das Auspinnen der Kontakte.



    Gruß,


    Alex

    Ansprechschwelle Mute
    FastMute Deckel abschrauben.
    Kleinen Schraubenzieher suchen und Poti R20 (auf der linken Seite, wenn der Steckerkorb unten ist)
    Jetzt vorsichtig nach rechts drehen.
    Damit wird die Ansprechschwelle unempfindlicher gemacht.
    Probier einmal auf 50%
    Steht jetzt auf linkem Anschlag.


    Wenn Dich das Pfeifen sehr stört, kannst Du Dir im Shop einen Transformator bestellen der das Pfeifen beseitgt.


    Das Problem liegt wie Du schon bemerkt hast beim Laden dann über die meist viel zu dünnen Strippchen vom 5V Netzteil.


    Diese Käbelchen sind nicht oder nur sehr schwer austauschbar.
    Damit geht die "gute" Masseverbindung flöten.


    Die nächste Generation wird einen 3,5mm Steckereingang und auch einen Minitrafo für Pda und Telefon bekommen .
    Damit werden auch diese Probleme beseitigt


    Gruß


    Gerco

    Hallo SirAlec,
    wie Du schon richtig erkannt hast liegt das Problem an der Masse.
    Das Ansprechverhalten von FastMute kannst Du ja (wie Gerco beschrieben hat) ändern. So wirst Du das Problem der unnötigen Schaltungen evtl. in den Griff bekommen.
    Das Drehzahlpfeifen wirst Du aber auch mit dem AutoPower Modul nicht in den Griff bekommen. Das AutoPower Modul schaltet ja nur die Spannung verzögert ab, hat also keine Veränderung der Masse zur Folge.


    Hier hilft nur ein anderer (besserer und gleicher) Massepunkt oder die Audiosignale per Audio-Übertrager galvanisch zu trennen. Das löst das Problem in jedem Fall.
    Den Übertrager findest Du im Shop www.ge-tectronic.de unter Zubehör, Artikel 1005-10


    Gruß
    Robert