Welche Art von Autohalterung ist denn beim 6000er ADAC oder Europa dabei, die billige mit Schwanenhals oder die "gute" stabile, die auch der Transe 5000 beiliegt (vibrationsfrei und verstellbar)?
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Ne stabile mit Saugfuß an 'nem Plastikkegel, per Schraube gespannten Gelenk in der Mitte und Kugelkopf am Schluß. Hatte zwar noch nicht den T6000 sondern noch den Medion 500T letztes Wochenende, aber der hatte die gleiche Halterung und bin 600 Kilometer mit meinem Camaro gefahren. War immer gut ablesbar und saß bombenfest, egal ob in Essen an der Ampel oder auf der Autobahn - und glaub mir: 5.7 Liter Hubraum können ziemlich vibrieren...

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Hallo "krasspc"
ich hab Dir ne PN geschrieben.....
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hab keine pn bekommen
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Zitat
Original von krasspc
hab keine pn bekommenUuuups sorry, hab mich vertan

(Meinet "iroc-z", hat sich erledigt)
Gruß
Baldi -
Hallo, ich glaube die stabile Halterung ist merkwürdigerweise nur bei der ADAC Edition dabei, bei der Grundversion und der Plus scheint der Schwanenhals dabei zu sein.
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das wär ja richtig besch*ssen, hatte mir nämlich vor dir transe mit integrietem tmc zu holen

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Also ich habe noch mal bei Navigon nachgesehen unter Packungsinhalt:
Transonic 6000 Perfect Start =PNA-spezifische Halterung für Transonic 3040/6000/6000T
Transonic 6000 ADAC Edition=PNA-specific cradles
Transonic 6000T Europe Plus Edition=PNA-spezifische Halterung für Transonic 3040/6000/6000T -
Zitat
Ne stabile mit Saugfuß an 'nem Plastikkegel, per Schraube gespannten Gelenk in der Mitte und Kugelkopf am Schluß.
War bei meinem 6000T Europa Plus auch dabei.
Kein Schwanenhals.Gruß Willy
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ich weiß garnicht was ihr habt, ich habe den t4000 und den schwanenhals und der ist noch nie von der scheibe abgefallen der sitzt auch bombenfest, das gerät vibriert zwar aber dafür isses auch gebaut. ablesen kann mans trotzdem, wobei man ja auf die straße schaun soll

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Zitat
Original von Thanni
ich weiß garnicht was ihr habt, ich habe den t4000 und den schwanenhals und der ist noch nie von der scheibe abgefallen der sitzt auch bombenfest, das gerät vibriert zwar aber dafür isses auch gebaut. ablesen kann mans trotzdem, wobei man ja auf die straße schaun soll
Die bessere Halterung vibriert NICHT, völlig anderes Konzept, die lässt sich wesentlich besser verstellen / fixieren.
Das ist wie ein eine Zange von Knippex gegen eine rammelige aus der 99 Cent Abteilung, da liegen Welten dazwischen ...
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Zitat
Original von krasspc
Die bessere Halterung vibriert NICHT, völlig anderes Konzept, die lässt sich wesentlich besser verstellen / fixieren.Das ist wie ein eine Zange von Knippex gegen eine rammelige aus der 99 Cent Abteilung, da liegen Welten dazwischen ...
Dem kann ich mich nur anschließen, das Teil ist richtig stabil!!
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Hab auch die ADAC-version von der 6000er.....
Ich bin recht begeistert und das ding vibriert 0 wobei das auto nich grad des ruhigeste is