Europakarte TT 910 vs. TT 710

    Meine Entscheidung für den Kauf eines TT 710 ist, auch dank Eurer Hilfe, nun beinahe gefallen.


    Was mich allerdings noch etwas verwirrt sind die unterschiedlichen Europakarten des TT 910 und TT 710. Mir ist klar, das beim TT 710 die Karten von Polen und Tschechien nicht vorhanden sind. Aber offensichtlich müssen noch einige andere Daten weggelassen worden sein, denn:
    Die "Maps of Western Europe" (inkl. PL und CZ) werden von TT mit 1.9 GB angegeben. Selbst wenn ich die gesamten rund 400 MB der "Map of DE, AT, CH, PL and CZ" abziehe, bleiben also noch 1.5 GB übrig und die passen nunmal nicht auf die 1 GB Karte des TT 710.


    Fehlen also wirklich weitere Daten, oder liegt ein Denkfehler vor?


    Als letztes, wo wir gerade bei der Speicherkapazität sind, würde mich interessieren, wieviel Speicher auf dem TT 710 noch für POIs frei ist.



    Vielen Dank für Eure Hilfe!!

    Moin Dr.Freud!


    Die haben das Matierial sehr komprimiert!


    Ich habe irgendwo gelesen, das z. B. die Wälder nicht mehr angezeigt werden, sie sehen dann wie Grasfläschen aus!




    Gruß Teddy

    avatar-1001417.gif routi, wir vergessen dich nicht!

    Zitat

    Original von Dr.Freud
    ....oder liegt ein Denkfehler vor?


    Genauso ist es: Der 710 hat keine "Maps of Western Europe" sondern eine "Map of Western Europe" welche bisher ungefähr 1,3 GB hatte und jetzt eben um PL-CZ gekappt wurde.

    Gruß gs.arch

    Dann wäre es ja sinnvoller einen 510 zu kaufen (100 Euro günstiger) und ihn mit den "Maps of Western Europe" (für 119 Euro) nachzurüsten. So hätte man gegen 19 Euro Aufpreis praktisch einen 710 mit PL und CZ, sowie insgesamt detailliertere Karten.

    Zitat

    Original von Dr.Freud
    Dann wäre es ja sinnvoller einen 510 zu kaufen (100 Euro günstiger) und ihn mit den "Maps of Western Europe" (für 119 Euro) nachzurüsten. So hätte man gegen 19 Euro Aufpreis praktisch einen 710 mit PL und CZ, sowie insgesamt detailliertere Karten.


    Aber leider nicht zusammenhängend.
    Dann mußt du zum grenzüberschreitenden Navigieren die Karten wechseln, was für mich aber kein Problem ist ;)


    Gus

    Kann bei einem so aufgerüsteten 510 denn eine Kartenübergreifende Route berechnet werden, oder muss ich nach jeder Grenze eine neue Route eingeben.


    Wie ist das ganze beim 910 gelöst? Hier wird ja auch von Maps (Plural) gesprochen. Müssen hier beim grenzüberschreitenden Navigieren ebenfalls die Karten gewechselt werden, oder geschieht das automatisch?


    Ich hoffe die Fragen klingen nicht zu lächerlich ... ich bin halt Navi-Neuling. ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Dr.Freud ()

    Zitat

    Original von Dr.Freud
    Kann bei einem so aufgerüsteten 510 denn eine Kartenübergreifende Route berechnet werden, oder muss ich nach jeder Grenze eine neue Route eingeben.


    Wie ist das ganze beim 910 gelöst? Hier wird ja auch von Maps (Plural) gesprochen. Müssen hier beim grenzüberschreitenden Navigieren ebenfalls die Karten gewechselt werden, oder geschieht das automatisch?


    Ich hoffe die Fragen klingen nicht zu lächerlich ... ich bin halt Navi-Neuling. ;)


    Hi der 910 hat Karten von Europa, USA und Kanada jeweils zusammen hängend.


    Bei den WMoE sind die sogenannten Pluskarten zur grenzüberschreitenden Navigation enthalten.
    Plus heißt, es ist die jeweilige Landeskarte mit den Hauptstraßen Europas integriert.
    Wenn du zb nach Paris willst installierst du F-Plus.
    In Deutschland findest du ja auf die nächste größere Straße ( es sind mehr integriert als man denkt) und in F hast du dann alles hausnummerngenau und brauchst nicht mal die Karte wechseln.
    Kartenwechseln sind bei mir 3 Klicks.


    Gus