Der Neue...

  • Hallo zusammen,


    bin schon einige Zeit im Desti-Forum unterwegs und wollte mich kurz vorstellen - lasst Ihr mich hier mitlesen? :)


    Hintergrund: ein neuer Familiengolf (Plus) soll her und das möglicherweise mit Navi ab Werk. Nur: seit letztem Wochenende hält sich meine Begeisterung in Grenzen - ich war im (Werks-) Phaeton mit DVD-Navi im Schweizer Grenzgebiet unterwegs. Mautstraßen hatte ich nicht frei gegeben bzw. ausdrücklich als "ohne" bestimmt. Trotzdem fand ich mich plötzlich an einer Fähre wieder - und durfte 10,80 Euronen abdrücken für die Blödheit des Navi -, und ständig sollte ich bei einer anderen Fahrt auf (mautpflichtige) Schweizer Autobahnen drauf. Alles andere war "offroad". So hatte ich mir eine Westeuropa-DVD eigentlich nicht vorgestellt, von der Fährfahrt zwischen München und Konstanz mal ganz zu schweigen....


    Daher wollte ich vor dem Kauf mal reinschnuppern, was ich da wohl falsch gemacht haben könnte.... bzw. ob ein PDA-Navi nicht doch die bessere Wahl ist.


    Arvin S.

  • Von der Phaeton-Erfahrung würde ich das nicht abhängig machen.
    Das ist ein vollkommen anderes gerät (Siemens VDO ggü. Blaupunkt), als im Golf, so dass man hier keinerlei Rückschlüsse ziehen darf. Auch die Karten kommen von einem anderen Hersteller.


    Warum VW beim Phaeton von Blaupunkt weg ist bleibt ihr geheimnis, denn in anderen Foren liest man auch oft, dass die Phaeton-Fahrer unzufrieden damit sind. Ist übrigens nur ein CD-System mit CD-Set für West-Europa und nicht mit DVD.
    Das Navi im Golf hat WE auf einer DVD.


    Viele hier meinen, dass VDO und Navtech ja ohnehin besser wären als Blaupunkt und TA. Mir persönlich gefällt Blaupunkt wegen der präziseren Fahranweisungen besser und das TA Kartenmaterial ist zwischenzeitlich auch gleichauf.


    Dein Fehler dürfte übrigens am fehlerhaftem Kartenmaterial und nicht am Gerät gelegen haben. Wahrscheinlich falsches oder fehlendes Strassenattribut o.ä.

  • Hallo und danke,


    na das lässt ja hoffen! Obwohl ich gerade heute Morgen den Test eines Golf GT TSI gelesen habe; das Navi darin "nervte mit Hängepartien und Totalabstürzen". Rat der Tester in einem ansonsten perfekten Auto: Radio und mobiles Navi nehmen.... vielleicht sollte ich bei der Testfahrt doch verstärktes Augenmerk dem Navi widmen...


    ... und wie ist das im Golf (Plus) mit der Westeuropa-DVD? Habe ich da auch solche Überraschungen, dass z.B. in der Schweiz nur die Autobahnen verzeichnet sind?


    TIA!


    Arvin S.

  • dass von der schweiz nur hauptstrassen drin sind kann ich mir kaum vorstellen. es sei denn man verwendet eine uralte cd.


    ich habe dir mal das prospekt der aktuelle navi-dvd angehängt, wie sie auch für den golf mit werksnavi verwendet wird. danach ist die schweiz vollständig digitalisiert.


    da ich noch das alte navi MFD in meinem golf habe, kann ich zur stabilität des neuen nichts sagen. meines hatte jedenfalls in den letzten 5 jahren noch keinen absturz.


    so richtig stand der technik ist das dvd-navi aber wohl auch nicht.
    mit anderen werkseinbauten kann mann z.b. auch mp3 hören.


    einen ausführlichen test des gerätes gibt es übrigens hier:


    http://www.geo24.de/article/view_460/5.4.9.html

  • Hallo Joker,


    Du bist echt ein Joker! :tup Vielleicht hätte ich beim Phaeton mal schauen sollen, ob eine weitere DVD im Handschuhfach liegt.... aber eigentlich hätte mich das System dann ja zum Wechsel auffordern müssen, tippe ich mal.


    Ich werd mal den Golf Plus Probe fahren und dabei auch das Navi ordentlich fordern - dann werden wir sehen, ob Festeinbau oder Brodit+Desti.


    Thanks!


    Arvin S.

  • Hallo,
    also wir (Frau) haben auch einen Golf V aber nicht den plus, aber die Navis sind trotzdem die selben.


    Also ich kann dir nur abraten, ein Navi vom Werk aus zu nehmen, und gerade die von VW!


    Hin bringen die dich auch überall, aber sie sind einfach viel zu teuer, für das was sie leisten, na gut das sind leider alle Werknavis (zu teuer)!


    Aber ich habe einen guten vergleich, denn ich hab in meinen neuen Audi A4 Avant Firmenwagen, auch ein Navi , aber halt nur weil es ein Firmenwagen ist und es so nicht viel mehr kostet.Egal!


    Das Navi ist zwar noch teurer, aber es kann wenigstens ein wenig mehr als das VW Navi, denn es spielt MP3´s hab, weil es halt 2 Speicherkartenslots hat, dort kann man dann die Karten reinstecken. Viel merh kann es aber auch nicht als das VW Navi.


    Und als wir uns den Golf V gekauft haben, hatten wir auch erst dran gedacht ob mit oder ohne Navi, aber das lohnt sich einfach nicht. Wir hatten da natürlich auch Golfs geteste mit Navi und parallel hatten wir unser Mobiles Navi auch noch mit laufen, und das ist um längen besser!Da alleine der Informationgehalt der Karte einfach zu gering ist, das kann jedes Mobile Navi besser. Aber was mich am meisten stört, ist halt das man bei dem teurem MFD 2 DVD Navi von VW keinen Korridor abspeichern kann um auch mal während der navigation Musik CD´s abspielen zu können ohne gleich einen CD Wechsler dazu kaufen zu müssen. Das kann aber z.B das kleine RNS 300 Navi, das spielt sogar MP3`s ab, hat dafür aber auch keine Kartendarstellung sondern nur einfache Pfeildarstellung, aber das ist vom Preis Leistungsverhältnis noch am vertretbarsten! Und als bei uns die entscheidung anstand, konnte das MFD 2 DVD Navi nicht mal Audio CD`s abspielen, aber wenigstens jetzt kann es das.


    Der einzige Vorteil welches das Werksnavi bietet, ist der optische Vorteil, da es sich gut in das Fahrzeuginnere einpast, aber mehr auch nicht.


    Und da du ja jetzt auch ein mobiles Navi hast würde ich auch dabei bleiben.Für das Geld was du sparst kannst du dir mindestens 2 Super Mobile Navis kaufen und hast mehr Spass damit.


    Aber ansonsten kann ich nur noch zu deinem Anfangspost sagen, das ganze hat nichts mit dem Navi zu tun sondern, einzig und alleine mit dem Kartenmaterial.



    Gruss


    Ps.Vergiss auf jedenfall nicht das Winterpaket 1 mit der Sitzheitzung, denn das ist einfach super angenehm!!!

  • Hallo,


    Zitat

    Original von playzone23
    Und da du ja jetzt auch ein mobiles Navi hast würde ich auch dabei bleiben.Für das Geld was du sparst kannst du dir mindestens 2 Super Mobile Navis kaufen und hast mehr Spass damit.


    Na ja, aber mein mobiles Navi wollte ich dafür nicht hergeben - mein Desti bleibt in meinem Auto. Eine Probefahrt wird's nun entscheiden, ob ich für den Familiengolf einen Brodit Pro-Clip brauche oder nicht....


    Zitat


    Ps.Vergiss auf jedenfall nicht das Winterpaket 1 mit der Sitzheitzung, denn das ist einfach super angenehm!!!


    Auf jeden Fall, ich kenne doch meine Eltern... ich überlege sogar am Winterpaket 2 wegen der Stadnheizung, die auch als Zuheizer taugt, da der Golf ein TDI werden soll. Und die schwächeln ja manchmal etwas, wenn's um die Heizleistung geht. Meine Standheizung im smart cdi gebe ich jedenfalls gar nie nicht mehr her.


    Arvin S.



  • Achso, das ist nicht dein Navi, ich dachte ja auch es wäre dein neues Auto, aber wie du schon sagst, deine Eltern sollten eine Probefahrt machen und sich dann entscheiden, fahr am besten aber auch mit um das Gerät zubeurteilen.




    Ach was ich dir noch sagen wollte, die TDI von VW und Audi, haben aufjedenfalle einen extra Zuheitzer eingebaut, erstens für den Winter, und zweitesn auch fals man nur kurz Strecken damit fahren sollte. Und aus diesem Grund wette ich mit dir ist der TDI im Winter viel schneller auf Temperatur, merke es ja selber wie schnell der Warm ist, und damit meine ich auch den Innerraum. Also wenn du oder deine Eltern nicht gerade irgendwo aus Süddeutschland kommen, brauchen sie wirklich keine Standheitzung, ist zwar nett, da man dann auch keine Scheiben mehr kratzen muss und gleich einen Warmeninnenraum hat, aber es ist nicht notwendig. Denn wie schon geschrieben der Innenraum ist schneller warm als bei einem Benziener, halt wegen dem Zuheitzer ,habt ihr dann noch eine Sitzheitzung ist alles perfekt.
    Was man nämlich auch nicht vergessen darf ist, das die Standheitzung nur den Innerraum wärmt und nicht so wie es eigentlich auch mit vorgesehen ist, den Motor schon mit vorwärmt. Wie es nachträglich eingebaute tuen, und auch viele vom Werk aus, aber die von VW tut dies nicht. Fragt euren Händler, falls er was anderes sagt lügt er, denn dierkt den Motor wärmen tut sie nicht. Da kenn ich mich schon mit aus!


    Hier geh mal da ein wenig stöbern ist ein super Forum in Sachen Auto
    www.motor-talk.de
    da gibt es einzelne Themen zu jeder Automarke und Typ, da findest du auch alles zum Golf plus

  • Zitat

    Original von playzone23
    Ach was ich dir noch sagen wollte, die TDI von VW und Audi, haben aufjedenfalle einen extra Zuheitzer eingebaut, erstens für den Winter, und zweitesn auch fals man nur kurz Strecken damit fahren sollte. Und aus diesem Grund wette ich mit dir ist der TDI im Winter viel schneller auf Temperatur, merke es ja selber wie schnell der Warm ist, und damit meine ich auch den Innerraum.


    Danke für den link! Was den Zuheizer von VW angeht, den kenne ich bestens. Hatte bereits Anfang der 90er TDI und habe mir darin (je nach Wetter) den A.... abgefroren. Das ist zumindest bei den kleineren TDI ja nur ein elektrischer Zuheizer im Kühlmittelstrom (3 Heizstifte, wenn ich mich recht entsinne). Das half nicht wirklich viel. Nur die größeren TDI haben "echte" dieselgetriebene Zuheizer serienmäßig. Da ist der serienmäßige Zuheizer im smart cdi besser, der wärmt gleich den Luftstrom in den Innenraum. Davon hat der Motor allerdings nix, deswegen habe ich eine Standheizung drin.


    Sorry for OT


    Arvin S.

  • Zitat

    Original von playzone23


    Ach was ich dir noch sagen wollte, die TDI von VW und Audi, haben aufjedenfalle einen extra Zuheitzer eingebaut, erstens für den Winter, und zweitesn auch fals man nur kurz Strecken damit fahren sollte. Und aus diesem Grund wette ich mit dir ist der TDI im Winter viel schneller auf Temperatur, merke es ja selber wie schnell der Warm ist, und damit meine ich auch den Innerraum.


    das würde ich doch stark bezweifeln. die mangelhafte heizleistung der neuren tdi von vw ist berüchtigt.


    ich merke es selbst jeden winter.


    zwar sind da drei glühstifte drin, die das kühlwasser erwärmen sollen, aber die kann man von der leistung her vergessen.
    der tip mit der sitzheizung ist schon gut. standheizung ist natürlich noch besser

    Einmal editiert, zuletzt von joker0222 ()

  • Hallo,
    also ich kann nur sagen das der Zuheitzer um längen besser ist als noch vor 5-8 Jahren.
    Da hat der wirklich nicht viel gebracht.


    Aber das ist jetzt was ganz anderes, unsere TDI heitzen schneller als jeder Benziener in im Bekanntenkreis den Innenraum auf. Sogar schon nach rund 1 KM strömt selbst bei -17 C Waremluft in den Innenraum, und dann dauert es auch nicht mehr lange bis der ganze Wagen warm ist, ist natürlich was anderes, wenn ich eine Standgeitzung habe, so ist es auch schon super. Und das ging bei unseren vorigen Benzienern oder bei unseren Bekannten keines wegs schneller, eher langsamer.


    Unser Golf V ist ein 1.9 TDI Motor mit 105 PS BJ 04
    Und mein Audi Firmenwagen ist ein 3.0 TDI mit 233 PS BJ 06
    und beide heitzen echt gleich super den Innenraum, mehr kann ich dazu ja auch nicht sagen.


    Aber das ganze ist nun auch ein wenig offtopic, aber selbst in dem Forum welches ich oben genannt habe ist das die einhelige Meinung über die Heitzleistung


    Aber berichte mal wie sich deine Eltern entschieden haben.
    Und erzähl mal was du von dem Navi hälst,wenn du es mittestes


    Gruss

  • Hallo!


    Zitat

    Original von playzone23
    Aber berichte mal wie sich deine Eltern entschieden haben.
    Und erzähl mal was du von dem Navi hälst,wenn du es mittestes


    Yo, mach ich doch. Anfang Juli ist Probefahrt- und Entscheidungstermin. Bis jetzt sind meine Eltern nur erschrocken, dass ein VW 33 Riesen kosten soll :D


    Arvin S.

  • Hallo zusammen,


    Zitat

    Original von Arvin S.


    Yo, mach ich doch. Anfang Juli ist Probefahrt- und Entscheidungstermin. Bis jetzt sind meine Eltern nur erschrocken, dass ein VW 33 Riesen kosten soll :D


    kleiner Nachklapp, wie versprochen: Muttern will uuuuuunbedingt diesen netten bunten Bildschirm im Auto haben :rolleyes:
    Mit meiner Ergänzung, dann doch wenigstens noch ein bisschen bei Dietz einzukaufen, habe ich dann allerdings Unverständnis ausgelöst X(
    Da die Testfahrt an einem Tag stattfand, an dem auf dem gesamten Kölner Autobahnring kein Stau war (wusste gar nicht, dass es sowas gibt...), müssen wir uns dann von TMC wohl überraschen lassen....


    Greetz,


    Arvin S.


  • Ist zwar OT aber totzdem
    Das lässt sich einfach erkären:
    Dieselzuheizer haben bei VW nur die "großen" also ab Sharan aufwärts.


    Der Golf V sowie der Audi haben eine elektrischen Zuheizer, aber nicht meh r im Kühlkreislauf wie die alten TDI sonderen, direkt per Heizspirale (wie ein Heizlüfter) vor dem Heizkühler in der Lüftung, Leistung beträgt bis zu 1,5kW je nach Ladezustand der Batterie und Freigabe vom BN-Stg (zumindest beim Audi).