Frühsommertemperaturen und erste Probleme...

.. tja da stand nun mein Fahrzeug für eine Stunde in der prallen Sonne und was passiert? Mein MD95799 steigt komplett aus. Kein Einschalten mehr möglich, Ladekontrolle aus, Reset: keine Reaktion.

Zu Hause am USB Kabel angeschlossen: Nix geht.

Schweren Herzens am Ein/Aus Schalter gefummelt (Neuinstallation notwendig..) und siehe da, der Kamerad hat wohl "Hitzefrei" gehabt! Hat der Sack einfach vorübergehend seinen Dienst quittiert (wohl extreme Ausdehnung wg der Hitze Ende April---> was wird das im Sommer?)

Werde das Phänomen weiter verfolgen und berichten.

Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht?

Gruß Peter

Edit: Ach ja, obwohl das Navi immer am Saft hing, war der Akku leer! Was meine Vermutung auf ein thermisches Problem mit dem Hauptschalter festigt ....

.. tja heute wieder passiert!!!

Gerät macht einfach einen Hardreset!!!

Vermute, daß es möglicherweise mit dem Akku zu tun hat (wurde es ihm vielleicht zu warm?) Der Ein -Aus Schiebeschalter scheint es nicht zu sein. Konnte das Phänomen auch nicht provozieren. (rütteln, biegen klopfen etc ..)

Nun ja jetzt hab ich das die Navi Installationsdatei auf allen SD Karten kopiert, kann somit immer neu installieren. Aber was mach ich mit POI Warner ? Weiß jemand wie ich eine Installationsdatei auf ne SD Karte kriege?

Gruß Peter

hallöchen

ein kollege hatte das gleiche problem im Sommer bei hohen Temperaturen allerdings mit nem MD95900 bei ihm lag es an der SD karte hatte sich danach ne 1 Gig geholt und anschließend lief es. Könnt ja vielleicht bei dir auch so sein. Beim poi warner kann ich nix zu sagen aber irgendwo im forum steht das es irgendwie geht das er auch nach nem hardreset wieder funkt war aber glaube ich ein bischen kompliziert.

Grüße

Ich kann zwar nicht sagen, warum das passiert, aber es steht ja in der BDA drin, dass man das Gerät keiner großen Hitze aussetzen sollte.

Ein Laptop würde bestimmt auch Zicken machen, wenn es zig Stunden, einige Tage am Stück in der prallen Sonne und dann noch in einem quasi Glutofen (Auto) liegt, wo kein Windchen bläst, außer man fährt rum!

... ich spreche nicht von Stunden...

Mit Navi nach Hause gefahren. Nach einer halben Stunde, das Gerät wurde nicht ausgeschaltet, hing am Bordnetz, zeigte der Bildschirm die "jungfräuliche" Anzeige wie nach einem Hardreset...

So extrem warm war es da nicht, aber das ist wohl relativ. Denn im Manual steht wirklich: ...bis 40°! Das ist wohl für den Betrieb zu wenig, denn diese Temperatur wird im Sommer schnell erreicht!

Demnach ist dieses Gerät wohl nicht für den Betrieb in Fahrzeugen konstruiert

Ich werde dies weiter beobachten. Ich tippe stark auf die Stromversorgung. Möglicherweise hat der Akku eine thermische Sicherung (Überladungsschutz) oder dergleichen ist im Ladestromkreis. Dann ist natürlich Schicht im Schacht wenns zu warm (wieviel mag das sein 45°, 50° ???) wird

Peter

Teste mal, ob das Navi funzt, wenn du das Gerät im Schatten deines Autos hinhängst/stellst/legst!

Evtl. liegt es nur an der direkten Hitze in der Sonne.

Das mit der maximalen Hitze ist in der Regel aber bei jedem Navi zu bedenken und steht auch bei den meisten Navis in der BDA.

5 Stunden in direkter Sonneneinstrahlung.
PNA ziemlich heiß
Lenkrad verbrennt einem die Pfoten
auf dem Armaturenbrett kann ich Spiegeleier braten

Und? ----> Navi macht keine Probleme!!!

Jetzt weißich auch nicht mehr weiter.....

Peter

... evtl Wackelkontakt im Stecker, Zigbuchse o.ä. ...

am besten die Stromversorgung nur anschliessen, wenn der Akku auch wirklich leer ist/wird, bekommt ihm auf Dauer auch besser ...

Ich tippe mal, dass der Akku beim laden und Sonnenbestrahlung gleichzeitig zu warm wird und dann wenn die Ladeelektronik abschaltet der Hardreset ausgelöst wird ... :gap

Hi,

also ich verfolge das Board schon seit einiger Zeit und habe mir für mein PNA sehr
viele Anregung geholt und umgesetzt. Genug des Lobes, jetzt mal zum Thema.

Der Akku von Deinem Navi wir zum einen über den Innenwiderstand des Ladegerätes
und zum anderen an den daran hängenden Verbrauchern, sprich der Autoelektronik
entladen. Dies gilt nicht nur für Navi's, sondern für alle Geräte mit Akkumulatoren.

Schaltet Ihr die Zündung aus, so erlischt auch die Ladekontrollanzeige (grüne LED) an
dem Ladegerät und am Navi selbst. Somit wird es nicht mit einem Ladestrom versorgt,
und o.g. Effekt tritt ein.

Ob dies nun der alleinige Effekt ist, kann ich nicht mit Sicherheit sagen, da eine
halbe Stunde ein doch recht kurzer Zeitraum ist. Immerhin dürfte er einflussreicher sein
als die Sonnenstrahlung, oder gibt euer Handy, das Ihr auf dem Armaturenbrett liegen
lasst auch nach 30min den Geist auf?

Gruß,
Niels

@ ho_nie

Meine Zigarrenanzünderbuchse hat immer Strom!

Die LED am Navi sind an (grün)

Das letzte mal waren es 5 Std, siehe mein letztes Posting, und nix is passiert!

@ Man Eater

Wackelkontakt wird ausgeschlossen. Alles geprüft.

..wie gesagt, das eine mal erhängt sich das Ding nach 30 min in der Sonne, das andere Mal lebt es noch nach 5 Std.

Peter

Direktes Sonnenlicht ist auf jeden Fall ein Problem. Ab welcher Temperatur ist natürlich abhängig vom Gerät. Ich hatte z.B. erstnmalig in Italien bei Außentemperaturen von knappen 40°C Probleme in der Form, dass Der PDA mir mitgeteilt hat, dass die Ladefunktion des Akkus auf Grund zu hoher Hitze deaktiviert wird.

Der PDA war nicht ständig im direkten Sonnenlicht sondern auf Höhe der oberen Luftdüsen im Armaturenbrett befestigt und bekam stundenweise direktes Sonnenlicht ab je nach Fahrtrichtung.

Ich kann mir auch gut vorstellen, dass manch ein PDA ohne Sicherheitsschaltung dann einfach aussteigt in Form von Hardreset o.ä.

Bei einem PNA würde ich vermuten, dass, da das Gerät ausschließlich für den Zweck der Navigation gedacht ist, entsprechender Schutz vor Überhitzung gegeben ist. Bei einem normalen PDA, dessen primäre Aufgabe sicher nicht die Navigation ist, und der damit nicht erwartungsgemäß mit solch widrigen Bedingungen zu kämpfen hat, wird es sicher Modelle geben wie deinen, die unerwartet auf diese Belastung reagieren. Wenn hier aber Leute mit dem gleichen Gerät nicht ebenfalls darüber berichten wird speziell dein Gerät wohl entweder wirklich einen echten Defekt haben oder einfach wenig tollerant sein.

Ich konnte z.B. unter den Extrembedinungen bereits durch lockeres Drüberlegen eines dünnen Tuches erreichen, dass der PDA sich problemlos auch bei den hohen Temperaturen betreiben lies.