Wenn es nicht Navigon sein muss, Destinator TJ ist angeblich finanzamtssicher
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Das Problem ist und bleibt, dass die Erfassung nur erfolgt, wenn das Programm auf dem PDA gestartet ist.
Wenn mal der Sat-Fix wegen irgendwelcher Gründe fehlt, wird die Strecke nicht mitprotokolliert und deshalb weicht der km-Stand des Fahrzeuges ab.
Ein weiteres Problem ist die fehlende Zuordnung zu Privat/Dienstfahrt, die du händisch eingeben musst > wieder theoretische Manipulationsmöglichkeit.
Ich lass mein elektr. Fahrtenbuch nur noch mitlaufen um am Abend die Kilometer im analogen Fahrtenbuch einigermassen richtig zu verteilen wenn ich mehrer Termine habe, alles andere kannst du vergessen, gibt nur Probleme bei einer turnusmässigen Betriebsprüfung.
Nur was du Schwarz auf Weiss besitzt ...
:gap 
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Das Navigon Fahrtenbuch ist nach meiner Meinung und Erfahrung ziemlicher Schrott und wird vom FA nicht anerkannt, da nicht manipulationssicher. Das Navigon Fahrtenbuch erzeugt eine ziemlich unübersichtliche Excel Tabelle, die dann am heimischen PC nach bestem Wissen und Gewissen manipuliert werden kann, also nicht konform mit der deutschen Finanzgesetzgebung.
Nach meinem Kenntnisstang ist das Destinator Fahrtenbuch nicht editierbar und lt. Werbeaussage von Destinator vom FA anerkant. Allerdings gibt es auch hier die Problematik von nicht dokumentierten Strecken durch fehlends GPS Signal im Tunnel in Tiefgaragen usw.
Die HAndhabung des Navigon Fahrtenbuchs ist ziemlich umständlich, da bist Du zu Fuß mit dem Kugelschreiber im Zweckformbuch erheblich schneller und das wird vom FA anerkannt :D.