Stauumfahrungs-Tool

Nachdem nun ja das TMC zu funktionieren scheint und ich seit dem Kauf des NV-U70T nicht mehr in einen Stau gekommen bin, möchte ich gerne wissen, ob eine staubedingte Umleitung auch auf grosse Distanzen möglich ist.

Beispiel: Ich lebe in der Ost-CH, Nähe St.Gallen. Ich fahr hin und wieder übers Wochenende ins Tessin. Die Gotthardroute ist gut 30 Minuten schneller als die San Bernardinoroute. Nur gibts am Gotthard bedeutend mehr Staus, so dass man auf der San Bernardinoroute doch schneller ist.

Da die beiden Routen rel. weit auseinander liegen, müsste mich das Gerät also ziemlich früh, wenn im TMC ein Stau gemeldet wurde. statt auf die Gotthardroute auf die San Bernardinoroute lenken.

Kann es das?

Hoi Nachbar

hast du nicht was verwechselt? Der San Bernardino
ist doch viel näher und daher auch schneller ins Tessin
(von SG/Rheinthal usw...)!!

Mack

Dachte ich auch - bis ich mich zum ersten Mal mit dem Navi führen liess. Ich war gute 30 Min. schneller. Wohne aber nicht im Rheintal - sondern Richtung Toggenburg.....

Wenn Du nachdem Du TMC-Empfang hattest auf das TMC-SYmbol tippst, werden alle Verkehrsmeldungen angezeigt.
Du kannst dann vor Abfahrt Deine Route so planen, dass eventuelle Staus nicht auf Deiner Route liegen.
Das kannst Du natürlich auch während der Fahrt wiederholen und zwar an der Stelle Deiner Route, an der Du Dich für die eine oder andere Alternative entscheiden musst, bzw. ein Umkehren noch sinnvoll ist.

Gruss
JJ

@surfjj

das stimmt - dass könnte ich. Aber dann könnte ich ja auch zu Hause Radio hören, oder das Autoradio anmachen oder im Voraus noch zu Hause einen Staumelder im Internet abfragen......

Aus diesem Grund fragte ich ja, ob vielleicht jemand die Erfahrung hat und mir sagen kann, ob eine solche Umleitung funktionieren könnte - automatisch....

Schon richtig,

aber während der Fahrt bist Du darauf angewiesen, dass der Stau im Radio gemeldet wird, bevor Du hineinfährst. Leider werden Staumeldungen meistens nur zu bestimmten Zeiten (jedenfalls in Deutschland) gesendet . Das TMC im Navi dürfte da besser auf dem Laufenden sein.

Ich gehe aber davon aus, dass das Navi rechtzeitig, wenn man noch Routenalternativen hat, eine Neuberechnung der Route vorschlägt, wenn es rechtzeitig eine entsprechende TMC-Meldung erhält..

Der von mir gemachte Vorschlag war speziell für Dich als Schweizer gedacht. In Deutschland (und sonstigem Flachland) hat man in der Regel noch kurz vor Erreichen eines Staus die Möglichkeit die Route zu ändern, sodass man sich ruhig seinem Navi überlassen kann. Wenn man sich aber frühzeitig für den einen oder anderen Gebirgspass entscheiden muss, ist die von mir vorgeschlagene Methode sicherer.

Gruss JJ

Naja das ist ja die Aufgabe vom TMC oder? Das lauft ja so du gibst eine Route ein ins Gerät und fahrst und wenn was auf der Route Passiert routet er dich eh um. Aber er fragt ja immer danach ob er umrouten soll...
Oder verstehe ich was falsch???
lg

So sollte TMC funktionieren.
Ich gehe davon aus, dass Dich das Navi schon bei Fahrtantritt über den San Bernhardino leitet, wenn zu diesem Zeitpunkt bereits ein Stau am Gotthard gemeldet ist.
Da ich mich in Eurer Gegend nicht so genau auskenne (ich benutze immer den Gotthard), weiß ich nicht, wie früh Du Dich für den einen oder anderen Pass entscheiden musst. Deshalb einmal das TMC - Symbol antippen und nachschauen kostet keine Mühe, und sicher ist sicher.

Gruss
JJ

Hallo Sani 007,

ich hatte jetzt Gelegenheit die TMC-Funktion mal zu testen.

Ich habe zu diesem Zweck die Adresse meines Lieblingswinzers eingegeben. Start: Oberhausen (westliches Ruhrgebiet - Ziel Forst a.d. Weinstrasse - Pfalz).

Das Navi hat die schnellste Route berechnet.

Danach das TMC-Symbol angetippt - es zeigte 24 Verkehrsmeldungen an. Als Erstes wurde ein Stau auf der berechneten Route bei Meckenheim (südwestlich von Bonn, über 100 Km vom Startpunkt entfernt) angezeigt, wobei mir auch gleich die Alternativen ignorieren / Stau umfahren angeboten wurden.

Das Navi hat also bei der ersten Routenberechnung (obwohl TMC-Empfang vorhanden war), den Stau ignoriert und mir erst nachdem ich das TMC-Symbol angetippt hatte die Routenalternativen angeboten.

Ich gehe davon aus, dass dies bewusst geschieht, damit keine Umwege berechnt werden, wenn sich der Stau schon lange aufgelöst hat. Immerhin hätte ich bis Meckenheim noch über 100 Km gehabt und eine sinnvolle Alternative wäre am Dreieck Heumar (80 Km) gegeben. Wozu also vorher die Pferde scheu machen?

Im Gebirge kann das natürlich anders aussehen, wenn man wie Du frühzeitig entscheiden muss. Ob das Navi dann so intelligent ist und frühzeitig vor dem Stau warnt - keine Ahnung. Ich gehe aber davon aus, dass es den Stau meldet, solange man noch eine Alternative zum Routenwechsel hat.

Aber wie bereits gepostet, sicherer ist mal eben das TMC-Symbol antippen.

Gruss
JJ

Besten Dank, vor allem Dir Surfjj, für das Pröbeln aufgrund meines ursprünglichen Postings. Ich denke Du hast mir weitergeholfen. Ich werde es am kommenden Freitag oder am Samstag ausprobieren und selbstverständlich nach meiner Rückkehr aus Italien berichten wie es lief.

Ich hoffe es wird sich nichts ändern das es klappt.

Hoffe ich doch auch - dass es klappt. Nur - was sollte sich denn ändern?

Wenn ich schon mal ein paar Schweizer im Netz habe, könntet Ihr mir auch eine Frage beantworten.

Als regelmäßiger Italienurlauber fahre ich (wenn sich aufgrund des Reiseziels nicht der Brenner anbietet) über Basel - Gotthart (drüber bei Cabriowetter 8), durch bei Sch....wetter ) - Lugano.

Gibt es für mich eine eine interessante Alternative - auch unter besonderer Berücksichtigung des Offenfahrens?

Gruss
JJ

Ja viele,
kommt nur darauf an wieviel Zeit du hast!!

Mack :gap

Ich dachte eigentlich weniger an einen "kleinen Schlenker" am Genfer See vorbei.

Gruss
JJ