TMC-Modul

Hallo Leute,

zum 910 soll es ja die TMC-Antenne geben.

Ist der TMC-Dienst (mit dieser zusätzlichen Antenne)
--- kostenlos ---
oder muss man hierzu dann extra noch die Plus-Dienste abonnieren?

Was ist der Unterschied zwischen dem Plus-Dienst zum Stau und TMC?

Danke
Gruß sit

Hi Sit,

Du musst zusätzlich ein TMC-Modul dazukaufen,aber die Dienste sind dann kostenlos.

http://www.tomtom.com/products/accessory.php?ID=220&Product=212&Category=&Context=1&Language=3&Tab=0

mfg,
David

Danke,

was ist nun besser, TMC mit dieser Antenne oder die TT-Traffic-Dienste?
Oder kommt es unterm Strich aufs gleiche Ergebnis?

Gruß

Danke Teddy,

war ein aussagekräftiger Rat.

Gruß sit

Zitat

Original von Teddygo
TMC hat sich bewährt, was nützt der beste und leider kostenpflichtige TT-Traffic-Dienst, wenn der Server ständig down ist :§$%

Zu dem Kosten für TT-Traffic kommen ja auch noch die Datenübertragung per GPRS!!!

Ich beurteile das ein wenig anders.

Vorweg: Aus meiner Sicht werden beide Dienste überbewertet. TMC ist nach meiner Erfahrung häufig unvollständig oder nicht (mehr) aktuell. Ausserdem werden im Normalfall Verkehrsbehinderungen ausserhalb der Autobahnen nicht mit einbezogen.
TT-Traffic ist nicht ständig down, dies halte ich für eine maßlose Übertreibung. Ärgerlich ist natürlich jede Zeit, in der ein Service, für den man bezahlt hat, nicht verfügbar ist. Der Fairness halber sollte nicht unerwähnt bleiben, dass sich TomTom kulant zeigt, wenn man sich als Abonnent berechtigt über die Nichtverfügbarkeit beschwert. Mein Abo wurde im letzten Jahr problemlos und kostenlos um 3 Monate verlängert, da der TT-Server einige Tage lang Probleme hatte.

Der Vorteil der TT-Verkehrsinfos ist meiner Meinung nach, dass man qualifiziertere Verkehrsinfos erhält. Mit anderen Worten: Ich werde auch informiert, mit welcher Fahrtzeitverlängerung ich in etwa zu rechnen habe. Eine gerade bei längeren Strecken recht interessante und hilfreiche Info.

Was die Kostenseite anbetrifft, sollte jeder mal etwas genauer hinschauen: Zwar entstehen bei Anschaffung eines zusätzlichen TMC-Empfängers keine weiteren Zusatzkosten, aber andererseits muss ich für das Abo von TT-Traffic auch kein zusätzliches Equipment anschaffen. Bei durchschnittlicher Nutzung reicht ein monatliches 2 oder 5 MB GPRS-Datenpaket des eigenen Netzbetreibers, das es mittlerweile wirklich für kleines Geld gibt, vollkommen aus. Dazu kommt dann lediglich das Jahresabo für TT-Traffic.

Grüße
Jürgen

Kann man denn den TT-TMC-Empfänger auch an die Fzg-Antenne anschließen ?

Wenn nicht, wäre ich skeptisch, ob der TMC-Empfang wirklich immer gut genug für dynamisches Routing ist.

Wenn das Ding allerdings im Alltagsbetrieb in Sachen Empfangsleistung ausreicht, würde ich, nach Traffic-Erfahrung vom ersten Tag an, lieber auf TMC setzen.

Traffic ist zwar nicht "ewig", aber viel zu oft down und die Hotline in solchen Fällen die Steigerung von ahnunglos und inkompetent.

Wenn die Anzeige der Staudaten, die Alternativberechnung usw. beim GO in Verbindung mit TMC und Traffic gleich sind, gäbe es für mich nur noch TMC.

Das ist zuverlässiger und preiswerter, und die Staudatengenauigkeit ist kaum anders als bei TMC.

Auf der Webseite von TT kann man was den Unterschied zwischen den TMC Daten und dem TT eigenen Traffic Dienst angeht DIES HIER lesen.

Der Hauptunterschied liegt letztendlich wohl hier:

TomTom Traffic
"...TomTom bezieht die Verkehrsinformationen aus den besten örtlichen Quellen...."

TMC
"...Die über TMC gesendeten Verkehrsinformationen werden im Allgemeinen von öffentlichen Rundfunksendern angeboten, wobei es hier landesspezifische Unterschiede geben kann..."

Mit anderen Worten sucht sich TT mit dem eigenen Dienst die besten Datenanbieter aus und stellt die Daten für alle zur Verfügung, garantiert somit also bestmögliche Qualität. Beim TMC bekommt man eben das was gerade so von den Radio Sendern ausgestrahlt wird. Die Daten sind sicher nicht zwangsläufig schlechter, aber man kann sich bei keinem (erst Recht nicht bei TT) über die Qualität beschweren...