GNS 5843 GPS Bt mit Xda 2i bzw. 3

    hi Leutes,


    habe vor 3 Tagen meine GNS 5843 (zuvor SysOn Bt GPS sirf II) bekommen und konnte die problemlos mit meinen xda`s /mn5.2 koppeln.


    der erste fix dauerte natürlich wieder, doch leider muss ich jetzt nach mehrmaligen nutzung feststellen, das er jedesmal fast 10 minuten brauch um die erste verbindung herzustellen. das wäre kein unterschied zur SysOn!


    liegt das vielleicht daran das ich mal mit dem xda und mal mit dem anderen navigiere.


    hab fast die vermutung der er jedesmal neu initialisiert. oder ham die in den karton nochne alte mit sirf II chip reingelegt.


    gruß


    stange

    Hi Stange,


    nimm mal -am besten mit VisualGPSce- ein LOG auf, kann ruhig etwas länger sein als bis zum FIX und poste es dann mal hier. Da kann manN sehen was passiert. Ohne LOG ist es nur ein stochern im Nebel, leider.

    Thema schein erledigt, heut mittag nach 3 sekunden sofort verbindung :gap


    aber noch was anderes:


    lohnt sich das firmware update für die GNS 5843 (weil man die maus erst an gns senden soll, wo sie draufgespielt wird) was beinhaltet das update überhaupt?


    gruß


    stange


    Hallo stangebelm


    Selbst wenn man Dir einen Empfaenger mit SiRF_III-Chip gegeben haette, dann waeren 10 Minuten schon recht lange. Jedesmal wieder neu initialisieren wuerde dann bei einem korrekten Empfaenger aber eine Nichtgebrauchzeit von mehreren Wochen voraussetzen. Kannst Du mal an der Stelle an der Du solange bis zum Fix brauchst, wie cohabit schon gesagt hat, ein LogFile aufnehmen?


    Hallo stangebelm


    Ob sich das lohnt kannst nur Du entscheiden. Bei diesem Update wird die interne Logik des Empfaengers o geaebdert, das Du den Empfaenger nicht jedesmal EIN/AUSschalten musst, sondern das dies mit angelegter Spannung passiert. Wenn Du das nicht mehr willst, kannst Du das natuerlich auch wieder rueckgaengig machen.


    Beschreibung:
    Du kannst den Empfaenger in 2 Betriebsmodi betreiben.

    • Der Empfaenger wird ueber den EIN/AUS-Taster bedient. Hierbei ist zu beachten, das der Empfaenger nur eingeschaltet bleibt, solange Spannung anliegt. Wenn Du nun also den Empfaenger an einer Stelle im Fahrzeug "verstecken" willst, an der er nicht gesehen wird, muss Du Dauerspannung nehmen. Nachteil ist, das Du dann aber den Empfaenger "freilegen" musst, falls mal die Spannung weg war (Autobatterie ausgebaut, oder Sicherung defekt)


    • Im zweiten Betriebsmodus schaltet sich der Empfaenger mit der angelegten Spannungs EIN/AUS. In diesem Betriebsmodus kannst Du den Empfaenger im Fahrzeug "verstecken" und ihn ueber die geschaltete Spannung versorgen. Aber Achtung, Du kannst ihn so auch nicht mehr ueber den EIN/AUS-Taster bedienen (Geht auch nur schwer, da er ja versteckt ist).


    Wie aktiviert man die einzelnen Betriebsmodi und kann man das auch wieder rueckgaengig machen?
    Ja, Du kannst den Empfaenger immer wieder von einem in den anderen Betriebsmodus umschalten. Dies macht Du, indem Du ohne anliegende Spannung den EIN/AUS-Taster gedrueckt haelst und dann die Versorgungsspannung anlegst. Beim Wechsel von Modus 1 nach Modus 2 musst Du ein wenig auf die Zeit achten in der Du die Spannung anlegst. Denn wenn Du den EIN/AUS-Taster im Modus 1 drueckst, schaltet sich der Empfaenger nach ca. 2 Sekunden ein. Wenn der Empfaenegr aber schon eingeschaltet ist, dann erfolgt kein Wechsel des Betriebsmodus. Also schnell genug die Spannung anlegen.