Transonic 5000 / TomTom One

Hallo,
bin auf der Suche nach einem neuen Navi und habe mir zwei in die nähere Auswahl gerückt:

Navigon Transonic 5000 und das TomTom One.

Vom Preis her sind ja beide fast identisch.

Einige Dinge lassen mich schwanken:

Die Software des Navigon scheint mir sehr labil zu sein (ähnlich wie die des Medion !?).
Dafür finde ich die Speedinfo super, zumal man bei Touren in fremden Städten immer gut ist gewarnt zu werden, wenn man sich nicht so gut auskennt und dann nicht weiß wie schnell man fahren darf.

Beim TomTom finde ich jedcoh die Bedienung wesentlich Kundenfreundlicher. Dazu ist die Darstellung wesentlich besser und der blendfreie Bildschirm natürlich bei Sonnenschein besser anzuschauen.

Dafür wiederum kann ich beim Navigon mit der Europa-Karte direkt von Deutschland nach Holland planen.
Beim TomTom muß ich dafür die Karte wechseln.

Wer hat denn Erfahrungen mit beiden und kann eins empfehlen oder was würdet ihr mir raten ???

Danke schon einmal für die Antworten

genau die gleiche Überlegung hatte ich auch - habe mich aber wegen des fehlenden TMC bei TTG und der besseren Ausstattung (230 V Netzteil, Fahrrad Halterung) für den 5000er entschieden.
Zu der Navi Software gibt es hier einen Vergleichstest - da schneidet die Navigator Software gegenüber Tom Tom sogar besser ab.

Da ich den 5000er sogar Preiswerter bekommen habe als den TTG One habe ich dann diesen gekauft.

Hoffe es konnte helfen
Frank

Ich schließe mich der Meinung von gringo1 an.
Ich stand vor der gleichen Entscheidung und hab mich wegen des klar besseren Preis/Leistungsverhältnisses für den T5000 entschieden.
Ich sehe bei der Software eigentlich nur 2 echte "Macken": Bei der Eingabe der Städte dauert es nachdem man einen Buchstaben eingegeben hat immer einen Moment bis man weiter tippen kann, weil die Software nach passenden Städten sucht. Man ist aber unterm Strich fast genauso schnell wie bei den Festeinbau-Navis, wo man mit Drehknopf die Buchstaben suchen muss.
Das andere ist, dass die Software manchmal abstürzt, wenn man das Gerät herunterfährt. Kann man aber umgehen, wenn man das Gerät einfach in den Standby versetzt, dann spart man sich auch das Hochfahren beim Wiedereinschalten (beim Batterieverbrauch scheint das keinen Unterschied zu machen) oder vor dem Beenden einfach einen Moment warten, bis alle Prozesse im Hintergrung beendet sind.
Bei dem günstigen Preis kann ich damit gut leben.

Hi,

der Transonic hat TMC, TT One nichts Vergleichbares. Rs sei denn Du möchtest den kostenpfluchtigen TT Dienst nutzen. Allein dadurch hat TT bei mir keine Chance.

Gruß
Fridtjof

Danke für die Antworten und Tipps.

Das TMC ist zwar hilfreich, aber da ich eh immer Radio anhabe und dort auch den Traffic-Info-Dienst anhabe bei längeren Touren, ist dieser Punkt bei mir nicht sooo wichtig, da ich beim TomTom dann einfach die zu umgehende Route eingeben würde.

Ich habe mir nun mal beide Geräte kommen lassen und beide ausprobiert und muß sagen, daß mir das TomTom besser gefällt und von der Bedienung her einfacher und schneller erscheint. Dazu ist die Ansicht wesentlich besser, da der Bildschirm nicht reflektiert.

Die Software beim 5000er ist bei mir nicht immer hochgefahren, sondern hat sich öfters "aufgehängt". Zudem braucht das Gerät wesentlich länger, bis es ein GPS-Signal gefunden hat.

Besser finde ich die Speedinfo (wobei ich eben gelesen habe, daß die demnächst auch bei den TomTom Karten drauf sein soll), sowie die direkte Navi ins Ausland (die aber bei TomTom auch möglich ist - zwar mit zusätzlicher Karte aber immerhin).

Die Eingabe von Daten geht über das TomTom wesentlich schneller, da öffnet sich das Fenster sofort beim Tippen auf den Bildschirm.

Was mich beim 5000er stört bzw. wovor ich da Angst habe:
Das Gerät ist von der Optik und der Software ähnlich wie das Medion von Aldi aufgebaut. Das hatte ich bisher und da hatte die Software ständig Macken. Darum habe ich eine leichte Abneigung gegenüber dem 5000er, aber !?!?!?

Zitat

Besser finde ich die Speedinfo (wobei ich eben gelesen habe, daß die demnächst auch bei den TomTom Karten drauf sein soll), sowie die direkte Navi ins Ausland (die aber bei TomTom auch möglich ist - zwar mit zusätzlicher Karte aber immerhin)

Tja, aber genau da liegt meiner Meinung nach auch ein entscheidender Nachteil. Die zusätzlichen Karten müssen recht teuer bezahlt werden, wodurch der Preisunterschied weiter anwächst ...

Zitat

da ich beim TomTom dann einfach die zu umgehende Route eingeben würde

... warum einfach (TMC) wenns auch umständlich geht ...

Zitat

Was mich beim 5000er stört bzw. wovor ich da Angst habe:
Das Gerät ist von der Optik und der Software ähnlich wie das Medion von Aldi aufgebaut. Das hatte ich bisher und da hatte die Software ständig Macken. Darum habe ich eine leichte Abneigung gegenüber dem 5000er, aber !?!?!?

Ich bin zwar nicht der Fachmann, aber was ich hier in verschiedenen Foren so gelesen habe, ist die Medion-Software nur eine abgespeckte Navigon-Version, auf dem Trans5000 ist aber die MN5 drauf. Gelegentlich Probleme, die ein Soft-Reset nötig machen gibt es aber bei nahezu allen Geräten, auch beim TomTom und auch bei allen anderen Herstellern. Weshalb mir TomTom auf den ersten Blick etwas unsympatisch ist, ist eben die Konsumentenunfreundliche Preispolitik - was bei anderen Herstellern längst zum Lieferumfang gehört, lässt sich TomTom extra bezahlen (z.B. TMC). Beim TTOne gibts ja noch nicht mal ein 220V Netzteil mit dabei (muss seperat gekauft werden), dass heißt: wenn ich das ding mal ein paar Wochen nicht benutzt habe, muß ich damit erst ans Auto und erst mal aufladen. Mit dem Netzteil kann ich das Ding bequem im Wohnzimmer in Betrieb nehmen, Einstellen und dann loseiern

Zitat

Mit dem Netzteil kann ich das Ding bequem im Wohnzimmer in Betrieb nehmen, Einstellen und dann loseiern

nicht nur das, sondern auch schon mal bequem die Route eingeben und schaun was so auf den Straßen los ist, und im Bett schon ärgern wenn die gewünschten Autobahnen verstopft sind :gap

Frank

Verstehe zwar die Einwände bzw. den Vorteil von TMC, ABER wo ist denn das Problem zu Hause kurz ins Internet zu gehen bzw. Radio zu hören und dann die Autobahn wo Stau ist, als gesperrt einzugeben ??
Sicher verstehe ich, daß das umständlich ist, aber meiner Meinung nach hat das TomTom deutliche Vorteile in der Handhabung - widersprecht mir, wenn es nicht so ist !!

Der Bildschirm spiegelt nicht, was bei normalen Fahren am Tag (auch ohne Sonne) beim Navigon schon die Sicht erheblich einschränkt.

Klickt man einmal, hat man direkt die Eingabemaske und kann direkt tippen, es geht wesentlich schneller als beim Navigon, wo es eine zeitlang dauert, bis die neue Maske erscheint.

Ich habe beide Geräte als Muster zu Hause und das Navigon hat sich beim starten schon 3x aufgehängt und beim ausschalten auch schon einmal. Der Support meinte, das Problem ist bekannt, es gibt Geräte, die ein Softwareproblem haben, was entweder per demnächst kommendes Update behoben werden kann oder eingeschickt und umgetauscht werden muß.
Da ich dies aber vom Medion schon kenne, was innerhalb von 8 Monaten 3x eingeschickt werden mußte, schreckt mich das ein wenig ab, und ich befürchte es wird sich nichts ändern gegenüber dem Medion - was ich bislang hatte.

Die Speedinfo ist eine tolle Sache die meinen Entschluß wiederum zum Navigon schwanken läßt, aber wenns die demnächst auf neuen Karten fürs TomTom auch gibt !? Klar muß man die kaufen, aber muß man die fürs Navigon nicht auch irgendwann mal neu kaufen ??

Vom Preis her liegen beide in etwa gleich, und lediglich das fehlende Netzteil dürfte wohl kaum ein Nichtkaufgrund sein, oder ??
Wenn ich eine länger Fahrt vor mir habe, wo ist dann das Problem das Gerät einen Tag vorher mal mit ins Auto zu nehmen und während der Fahrt aufladen zu lassen, wobei das Problem für mich eh nicht gegeben ist, da ich das Gerät eh fast täglich brauche und somit automatisch immer im Auto ist und somit täglich geladen wird.

Übrigens: Das TMC hat bei meinem Navigon auch ncihts gefunden, da auch hier erst ein Signal gefunden werden muß und die Signale so gesendet werden wie die Staumeldungen im Radio - nämlich alle 30 Minuten.
Und wenn ich das Gerät um 9:03 anstelle und die Stauwarnungen schon vorbei sind, dann muß ich bis 9:30 oder sogar bis 10 Uhr warten, bis mir das Gerät eine neue Route berechnet - da könnte es aber evt. auch schon zu spät sein. Oder liege ich hier auch falsch.
So habe ich jedenfalls die Erfahrung gemacht und dies wurde mir auch vom Support telefonisch bestätigt !!

na dann ist doch dein Entschluß bereits gefaßt - kauf dir den TTG und ab gehts - ist sicher kein schlechtes Gerät - es gibt mittlerweile auch schon wieder neue Geräte von TomTom - vielleicht ist der One schon wieder "veraltet"?

Frank

Nein, mein Entschluß ist noch nicht endgültig gefasst, habe halt nur die (meiner Meinung nach) Vorteile des TomTom aufgeführt, hatte aber gedacht, daß hier andere Vorteile des Navigon (außer TMC) aufgeführt werden, bzw. auch Vorteile des TomTom, die mich in meiner endgültigen Entscheidung stärken.