Routenplanung mit 900 Zwischenstops möglich ?

Hallo Leutz,

leider habe ich im Forum keine passende Antwort gefunden :-D), darum hier meine Frage:

Ich fahre nebenberuflich seit kurzem für einen Verlag in Hamburg Zeitschriften aus und brauche ein Navigationssystem, das mir nach Eingabe der Zieladressen einen Routenplan erstellt. Die ca. 900 Zieladressen befinden sich alle in Hamburg bzw. der näheren Umgebung. Eine Aufteilung in 2-3 Blöcke a 300 Adressen (West, Nord, Ost etc.) wäre möglich, da die Tour sowieso mehrere Tage dauert.
Bei TomTom teilte man mir zwar telefonisch mit, daß man diese Adressen als 'Point of Interrest' o.ä. eingeben und dann abfahren kann, aber sicher war sich die Tante da wohl auch nicht. Sie meinte nur, daß auf jeden Fall eine weitere/größere Speicherkarte dazugekauft werden müßte.
Vor allen Dingen würde mich interessieren, ob ich die Straßennamen z.B. auch aus einer Excel-Tabelle in das TomTom übernehmen könnte.

Also: hat jemand Erfahrungen damit oder kann mir jemand Tipps geben? Ich bin für jede qualifizierte Antwort dankbar!

Vielen Dank schonmal! ;D

Tommy

P.S. bin am 500/510er interessiert

Hallo Gus,

danke für die Begrüßung im Forum und Deine Antwort.
Das hat mir nun doch keine Ruhe gelassen und so habe ich eben noch einmal bei tomtom angerufen und die nette Dame am Telefon hat mir alles ausführlich erklärt.

Also: sie meinte, daß die Anwender den Fehler machen, die Straßen nicht an der richtigen Stelle einzugeben. Unter 'Orte von Interesse' (begrenzt auf 48 aber wohl frei definierbar) kann man beliebig viele Adressen eingeben und diese dann abfahren. Die Routenberechnung erfolgt natürlich auch nach den Kriterien 'schnellste', 'kürzeste' usw. also ganz normal.
Ich sollte als 'Ort von Interesse' dann meine 'West', 'Nord' etc. - Aufteilung eingeben und könnte von jedem beliebigen Punkt meine ausgewählte Tour berechnen lassen und starten.
Die Anzahl der Straßen sei nur durch dem Speicherplatz begrenzt, der beim 500er mit 512 MB natürlich für weitaus mehr reicht. Die Eingabe der Adressen ist mir auch nicht so wichtig: das macht man einmal und ergänzt dann nur die neuen.

Mich würde nun interessieren, ob ein Besitzer eines 500ers das Ganze mal im kleinen Maßstab getestet hat oder testen könnte ... ;D

Gruß

Tommy

Hallo,

das kann ich natürlich nicht nachvollziehen, da ich das Gerät nicht habe. Es reicht doch aber, wenn das Gerät die nächste Adresse anzeigt. Wenn Du da bist, bestätigst Du und dann geht es weiter zur nächsten. Mehr will ich ja nicht, oder mache ich einen Denkfehler? Ich brauche ja keine Routenplanung in dem Sinne, sondern will, daß das Gerät alle Adressen nacheinander 'abarbeitet', ohne daß ich zwischendurch noch etwas eingeben muß.

Was meinst Du mit
'Da kannst du dann, wie TT sagt, beliebig viele Adressen hinzufügen.
Bis 15 war es kein Problem.'

Konntest Du nun beliebig viele oder nur 15 Adressen eingeben?

Gruß

Tommy

Hallo,

meinst Du denn, man kann es so sinnvoll und effektiv einsetzen oder muß ich mir für meine Anforderung etwas anderes einfallen lassen?

Gruß Tommy

Moin,

oki Gus, dann überleg ich mir jetzt, ob erstmal der TT One reicht (der kann das was ich will ja auch, nur kein Blauzahn-Freisprech) oder ob ich den 510 nehme oder gleich warte bis der neue 910 etwas günstiger wird (699 Tacken soll er wohl kosten, istja ne Menge :-D)), aber das Vorlesen der Straßen wär schon ein dickes Plus! ... tja Qual der Wahl.

Mich würde auch interessieren, ob ich hier der Einzige mit so einer Anforderung bin und wie sich die genannte Lösung nun in der Praxis gestaltet. Vielleicht könnte mal einer so ca. 100 Adressen eingeben, abfahren und dann berichten ... :gap

Gruß Tommy

Hallo ihr beiden

dann beteilige ich mich mal an eurem Gespräch. Ich glaube einen kleinen Denkfehler gefunden zu haben, nachdem ich im Hintergrund mitgelauscht habe.

Angenommen ich habe eine OVI-Kategorie mit 5 Einträgen. Dann wähle ich die Kategorie aus und lasse mich zum nächstgelegenen navigieren. Anschliessend gehe ich vom diesem ersten Eintrag wiederum zum nächstgelegenen. Soweit alles ok! Wenn ich nun beim zweiten Ziel wiederum zum nächsgelegenen gehen will kann es sein dass Punkt 1 näher ist als Punkt 3 und er führt mich wieder zurück zu Punkt 1 (natürlich merke ich dies bei so wenigen Zielen) wenn ich nun aber pro Kategorie ~300 Ziele habe weiss ich doch nicht auswendig nur nach info der Strassennamen ob ich da schon mal war, oder ob mein 245 Ziel nicht schon mal das 97 Ziel war .

Dies wird mit der Routenberechnung nicht passieren weil da der Ablauf vorgerechnet wird, jedoch meines Wissens auf 50 Wegpunkte limitiert ist.

Ich hoffe meine Beschreibung ist verständlich und dass ich das Problem von TommyHH auch richtig verstanden habe.

gruss
marlan

das gibt es aber nur in der Funktion der Routenplanung.
Andere Mögichkeit wäre den Eintrag der abgefahren wurde in der OVI-Kategorie zu löschen und wenn man wieder zu hause ist das Original wieder aufzuspielen

ist aber wohl ein wenig umständlich

gruss
marlan

Hallo Marlan,

ich bin auch davon ausgegangen, daß man die 'erledigten' Adressen dann abhakt, so wurde mir das jedenfalls vermittelt. Normalerweise ist dieser Punkt ja auch dazu gedacht, z.B. Sehenswürdigkeiten in einer Stadt oder auf einer Route abzufahren. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, daß das System mich dann erneut zu einer Adresse führt, an der ich schon war ...

Man müßte es mal mit 10-15 eng beieinanderliegenden Zielen ausprobieren ...

Gruß Tommy

Hallo TommyHH,

Eine OVI-Kategorie ist eine reine Ansammlung von Koordinaten desselben Typs (Beispiel Restaurant). Solche Kategorien sind nur dazu da um Orte eines ähnlichen Typs verwalten zu können. Deshalb hat es auch keine Möglichkeit diese abzuhaken.
Für diese Funktion ist die Reiseroutenplanung gedacht welche man sich evtl. auch daheim am PC vorbereiten kann. Da wiederum ist es möglich und absolut sinnvoll die erreichten Punkte jeweils abzuhaken. Diese Routen sind auch wiederverwendbar, da sie in einer eigenen Datei gespeichert sind. Allerdings wie erwähnt auf 50 Punkte begrenzt aufgrund des "traveling salesman" Problem wie es Gus erwähnt hatte.

Somit bleibt aus meiner Sicht nichts anderes übrig, als diese Routen zu Hause zu planen und in ca. (900/50) 18-20 Reiseroutenplanungsdateien zu unterteilen.
Ich könnte mir vorstellen, dass wenn man mal eine geeignete Reihenfolge zusammengestellt hat, diese auf einfache Art und Weise in jeweils neue reiseroutendateien aufgesplittet werden können.

Falls ich eine Funktion des TT nicht kenne, lasse ich mich natürlich gerne eines besseren belehren

gruss
marlan

Hi Marlan,

erstmal danke für die Antwort. Ich hatte die Tante von TT extra auf das Abhaken angesprochen aber traue Dir als Anwender natürlich mehr als einer Supporterin, die ständig nachfragen mußte ...

Die Unterteilung in 50er Blöcke wäre theoretisch auch denkbar, dann muss man natürlich eine gewisse Vorabeit leisten und das Gebiet in noch mehr Quadranten unterteilen. Mal gucken, auf jeden Fall bin ich jetzt schon sehr viel schlauer! ;D

Danke und Gruß

Tommy