Kein TMC für TTN6!(?)

Als Aufruf an alle, die zur Cebit gehen, dies den Tomtom Mitarbeitern als konkrete Frage zustellen oder aber sich direkt vorführen zu lassen

Aber mit Photo des TomTom Mitarbeiters :gap

Nur meine Meinung:

TomTom wird sicher nicht mit einer halbgaren TMC-Lösung enttäuschen. Wenn sie TMC anbieten und die Daten in der Route dargestellt werden, dann wird auch dementsprechend geroutet. Man kann TT zwar viel nachsagen, aber was sie machen, das machen sie anständig. Die werden sich nicht mit nem halben TMC vor der Konkurrenz blamieren.

Grüße Dirk

hoffen wir es!

Zitat

Original von TJ0705
Man kann TT zwar viel nachsagen, aber was sie machen, das machen sie anständig.
Grüße Dirk

Schon mal mit dem TT SDK programmiert ?
Du würdest SOFORT deine Meinung ändern ... ;D

Ich weiss nicht ob schon jemand den Link reingesetzt hat -
ABER es kotzt mich an, dass die ganzen Presse-Releases nur über den GO berichten und nicht über TTN für PPC

cu Peter

Zitat

Schon mal mit dem TT SDK programmiert ?
Du würdest SOFORT deine Meinung ändern ...

Ok, ich korrigiere also: Das, was die Öffentlichkeit zu sehen bekommt, war bisher immer überzeugend und vergleichsweise ausgereift umgesetzt.

Zitat

Ähhh,...und warum gibt es dann das hier bzw. die aktuell 41092 Beiträge in der TTN5-Rubrik?

Na, weil wir hier ein Haufen Verrückter mit besonderen Ansprüchen sind und weil man es halt nie allen recht machen kann.

Sicher kann man jedes Produkt weiter verbessern, aber was ich seit Jahren von TT sehe, finde ich absolut professionell umgesetzt. Nicht umsonst fahre ich damit und nicht mit der Konkurrenz. Mich hat noch jede neue TTN Version überzeugt, und ich würde nicht sagen, daß meine Ansprüche niedrig wären. Daß dann einer lieber Geschwindigkeitsprofile möchte und der nächste eher nicht, ist reine Geschmacksache und hat imo nichts damit zu tun, wie ausgereift das Produkt ist. Ich würde zum Beispiel nicht mehr zu TT3 zurück wollen.

So, jetzt erstmal weiter Ausschau nach TT6-Infos halten.

Grüße Dirk

Zitat

Original von TJ0705

Ok, ich korrigiere also: Das, was die Öffentlichkeit zu sehen bekommt, war bisher immer überzeugend und vergleichsweise ausgereift umgesetzt.

Na, weil wir hier ein Haufen Verrückter mit besonderen Ansprüchen sind und weil man es halt nie allen recht machen kann.

Sicher kann man jedes Produkt weiter verbessern, aber was ich seit Jahren von TT sehe, finde ich absolut professionell umgesetzt. Nicht umsonst fahre ich damit und nicht mit der Konkurrenz. Mich hat noch jede neue TTN Version überzeugt, und ich würde nicht sagen, daß meine Ansprüche niedrig wären. Daß dann einer lieber Geschwindigkeitsprofile möchte und der nächste eher nicht, ist reine Geschmacksache und hat imo nichts damit zu tun, wie ausgereift das Produkt ist. Ich würde zum Beispiel nicht mehr zu TT3 zurück wollen.

So, jetzt erstmal weiter Ausschau nach TT6-Infos halten.

Grüße Dirk

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Genauso wie TomTom einige durchaus sinnvolle Features mitlerweile wegrationalisiert hat, die Deiner Ansicht nach dann wohl für einen "Haufen Verrückter mit besonderen Ansprüchen" waren, vielleicht sieht TomTom dann ja auch ein automatisches Re-Routing nur für diese Zielgruppe und lässt dem Benutzer doch liebe selber die Entscheidung, ob er bestimmte Staus umfahren und daher eine Teilstrecke manuell sperren möchte oder lieber ein paar Minuten für einen kurzen "Zwischenstop" in einem kleinen Stau einem langem Umweg bevorzugt

Ist ja auch nur "reine Geschmacksache"...

Gruß,
Markus

Hm, sieht so aus, als wenn ich vielleicht doch falsch liege in der TMC Sache. Das hier steht in der TTT-Meldung:

Zitat

TomTom bietet seinen Nutzern weiterhin ein zertifizierten, europaweiten TomTom Traffic Service, der über Echtzeit-Verkehrswarnungen und eine Option zum Umfahren der kritischen Verkehrswege verfügt.

Da wird extra auf die Umfahrung beim Traffic Service (!) hingewiesen. In der TMC Meldung darüber kein Wort davon. Muß zugeben, daß das nach einer TT-Spitzfindigkeit aussieht. Befürchte, Ihr habt doch recht. Hoffentlich kann bald jemand etwas konkretes berichten.

Grüße Dirk

Na, das ist ja mal wieder typisches TomTom-Spekulatius.

Da ich aber an das Gute in TT glaube, interpretiere ich

Der RDS/TMC Receiver nimmt die von Radiosignalen gesendeten Verkehrsinformationen auf und leitet diese an das TomTom GO weiter. Somit wird die Routenberechnung von A nach B noch effektiver.

wegen der "Routenberechnung" doch als Automatismus.

Klaro, kann alles anders gemeint sein.

Aber wenn TT wirklich TMC und TTT alternativ anbietet, wären so einige hier sicher überrascht-frustriert .

Der kleine Wehrmutstropfen in Sachen Prio für die PNA´s tut mir zwar auch etwas weh, aber noch ist ja in Sachen TMC4PDA nix verloren bzw. ablehnend bewiesen.

Kann sich nur noch um Stunden handeln

Anhand der Tabelle zum Link erkenne ich folgendes:

Beim Go 910 und 710 Verkehrsinfo über TMC und GRPS, alle anderen nur GRPS, ob dies auch für die PPC Modelle gilt ist dahingestellt. Ein wenig Hoffung bleibt allerdibngs, da die alten Modelle keine TMC fähige Maus eingebaut hatten, können sie diese Signale nicht empfangen. Da die PPC Version ja weitgehend identisch mit der Go Version ist, kann ein PDA mit GPS MAus wolhl die TMC Meldungen verarbeiten. (Hoffentlich)

Zitat

Original von newcam
Da die PPC Version ja weitgehend identisch mit der Go Version ist, kann ein PDA mit GPS MAus wolhl die TMC Meldungen verarbeiten. (Hoffentlich)

Frage wäre aber u.a., ob das nicht gerade wenig verbreitete GNS-Protokoll dabei unterstützt wird.

Wenn ja, spende ich 10 Euro an PNAV

Wenn nicht, werde ich eine demonstrative Aktion "TT-Aktien verbrennen" beim nächsten Usertreff in´s Auge fassen

Vielleicht am Samstag im Congresscenter auf der CeBit ? Publikum wäre da, Presse sicher auch ?