Ich verwende seit ca. 2 Jahren den Ozi mit ordentlich gescannten ICAO VFR Karten und entsprechenden AIP Anflugkarten. 
Nun allerdings habe ich rausgefunden, das www.pocketfms.com sich richtig gemausert hat. Nun kann man über die Vektorkarten (direkt to nav ect. und Alarm vor Lufträumen ect) auch selbst gescannte Karten drüber legen!!!!
Und das alles ist auch noch umsonst. Also warum flymap kaufen??? 
Schaut es euch mal an, es loht sich auf alle Fälle.
Viele Grüße
Manuel 
Hi,
ich bin Anfänger beim Fliegen (UL) und der GPS Navigation. Hatte den FMS auch schon gefunden. Hast Du schon kalibrierte ICAO VFR Karten für DE die sich hier anwenden lassen? Leider hat der Pocket FMS nur die großen Plätze drin, auf die ich eh nicht darf 
Lässt sich die Luftraumwarnung auch für die gescannten Karten aktivieren?
Happy landings
Christian
Hi Manuel,
ZitatNun kann man über die Vektorkarten (direkt to nav ect. und Alarm vor Lufträumen ect) auch selbst gescannte Karten drüber legen!!!!
Hast du das schon gemacht? Ich finde weder in den Menüs noch in der Hilfe einen Hinweis wie das gemacht wird.
Ich würde nämlich mal gerne versuchen die ICAO Karte dahinter zu legen. Es gibt ja schon bald wieder neue...
CU
Waldi
Hallo Waldi!
Nun, hab ich leider noch nicht. Um so große Karten dahinter zu legen, muß man "aktiver" Unterstützer werden und 50 Euro zahlen. Da ich allerdings immer noch beim ausprobieren der Basics bin, habe ich dafür noch keine Zeit gefunden.
Auch muss ich was negatives vorbringen. Mit meinem Ipaq 3850 und Pocketfms habe ich seit ein paar Tagen so meine Probleme. Das Program stürzt immer wieder mal ab und sowas kann man im Fluge nun wirklich nicht brauchen. Da ist der Ozi schon sehr viel ausgereifter.
Aber das Program entwickelt sich ja weiter.
Ich berichte Dir, sobald alles funktioniert.
LG
Manuel
PS: Vielleicht schaffen wir dieses Jahr ein Usertreffen - wie wärs mit Aschaffenburg oder Spyer? - Anschließend könnte man ja noch ins Technikmuseeum.
Hi Manuel,
ZitatPS: Vielleicht schaffen wir dieses Jahr ein Usertreffen - wie wärs mit Aschaffenburg oder Spyer? - Anschließend könnte man ja noch ins Technikmuseeum.
... das sollte doch endlich mal klappen. Also ihr Flieger: meldet euch!
Allerdings wäre Aschaffenburg für mich weniger interessant (könnte sonst nur Platzrunde fliegen :gap), dann schon eher Speyer mit dem Technikmuseum angrenzend.
Terminvorschläge?
CU
Waldi
Kommt Ihr denn alle aus dem Süden ???
Wie wäre es denn mit einer Ostfriesischen Insel ?
Gruß
A310
Hallo zusammen,
auch wenn es nicht mehr zum Ursprungthema passt.
Ein Fliegertreffen könnte wirklich einmal organisiert werden.
Wir sollten eine Bestandsaufnahme (Standorte) der interessierten
Flieger im Forum machen.
@Waldi
2:1 gegen Aschaffenburg 
Gruß Holger
Zum Fliegertreffen schrieb Waldi:
Zitat... das sollte doch endlich mal klappen. Also ihr Flieger: meldet euch!
Was ich mal hiermit tue: mich melden und hoffe, dass es dieses Jahr klappt.
Um die Fragen WO und WANN zu lösen, schlag ich mal folgendes vor:
Jede(r) mit ernsthaftem Interesse nennt seine "NoGo"-Grenze an (Flug-)zeit oder Region, bis zu der er bereit ist, für ein solches Treffen Ressourcen (An Zeit und Fuel) aufzubringen. Dann könnte man die Region oder den Platz finden, zu dem möglichst viele kommen könnten.
Zum WANN schlage ich vor, einen Termin schon bald im späten Früjahr oder Sommer auszuschauen. Auch zeitlich sollte jeder ernsthaft Interessierte seine Nogo-Kriterien nennen.
Meine NoGo-Kriterien bezüglich Region: keine, bezüglich Zeit: ausser Vorlaufzeit von 4 Wochen noch keine, da urlaub im sommer noch geplant wird.
Was meinen die anderen ?
Grüsse R.
Moin allerseits,
1. zu PocketFMS: ich nutze es schon seit langem - allerdings noch in einer Uralt-Version. Damit kam ich vor zwei Jahren bis nach Rumänien und genauso gut wieder zurück. Ich finde das Programm prima. Anfangs wirkt es ein wenig problematisch in der Bedienung, doch bei Gewöhnung geht das ..
2. ein Usertreffen ist eine tolle Idee. Ich habe keine Standort-Präferenzen; beim Termin würde mir alles später als Mitte Juli gut gefallen ....
Happy Landings.
