Empfangsqualität eines GNS-Y-Antennenadapter

    Hallo,
    ich setze die GNS TrafficBox FM9 für den Medion 95000 ein.


    Die Wurfantenne bringt eigentlich nichts. Inwieweit verbessert die Y-Antenne den Empfang?


    Hat jemand Erfahrungsberichte?


    Danke,
    Wole


    Hallo Wole


    Also wenn Du die Threads zu diesem Thema liest, dann bist Du Ostern noch dran. Dieses Thema wird, wie so viele andere Themen, gerne kontrovers diskutiert. Wirkliche Messungen dazu habe ich noch keine gesehen (waeren auch mit einem gewissen Aufwand verbunden). Aber aus meiner Erfahrung heraus kann ich Dir sagen, das ich mit dem Y-Adapter im Grunde genommen immer TMC-Empfang habe. Mit der Wurfantenne war der Empfang nicht immer gegeben.

    so als direkten vergleich zwischen einer wurf-antenne und dem y-adapter würde ich mal sagen "welten besser".

    Falls jemand die Wurfantenne auch als solche behandelt, darf sich nicht über eine schlechten Empfang wundern.
    Wer den Draht als Antenne betrachtet und sie auch als Antenne anbringt, wird den gleich guten Empfang wie eine externe Antenne bekommen .... wenn der Sender vor dem Fahrzeug und nicht hinter dem Fahrzeug ist.


    Gruß


    Gerco

    Zitat

    Original von Gerco
    Falls jemand die Wurfantenne auch als solche behandelt, darf sich nicht über eine schlechten Empfang wundern.
    Wer den Draht als Antenne betrachtet und sie auch als Antenne anbringt, wird den gleich guten Empfang wie eine externe Antenne bekommen .... wenn der Sender vor dem Fahrzeug und nicht hinter dem Fahrzeug ist.


    Gruß


    Gerco


    Dann erklär doch einmal Deine etwas mysteriöse Aussage. Wie genau muss bzw. sollte die Wurfantenne denn angebracht sein?

    Was ist davon mysteriös?
    Hatten früher viele Fahrzeuge.
    Nur auf dem Glas eingebrannt.


    75 cm vom Kabel waagerecht im Abstand von 3 bis 5 cm an der Scheibe anbringen. Oder parallel zur A Säule im gleichen Abstand falls hier mindestens 70cm Länge zusammenkommen.


    Gerco

    Zitat

    Original von Gerco
    Was ist davon mysteriös?
    Hatten früher viele Fahrzeuge.
    Nur auf dem Glas eingebrannt.


    75 cm vom Kabel waagerecht im Abstand von 3 bis 5 cm an der Scheibe anbringen. Oder parallel zur A Säule im gleichen Abstand falls hier mindestens 70cm Länge zusammenkommen.


    Gerco


    Hallo Gerco,
    auch falls ich nerve: was heißt "im Abstand von 3 bis 5 cm"? Wovon Abstand?


    Wole

    Also ich muss gestehen, ich kapiers auch nicht. Gerco, kannst Du es nochmal für jemanden wie mich beschreiben, der überhaupt keine Ahnung hat? Danke

    Zitat

    Original von Grufty
    Also ich muss gestehen, ich kapiers auch nicht. Gerco, kannst Du es nochmal für jemanden wie mich beschreiben, der überhaupt keine Ahnung hat? Danke


    Hallo Grufty,
    so treffen wir uns wieder.


    Mal sehen, ob auch wir "Nichttechniker" es kapieren.


    Gruß
    Wole

    Hallo miteinander,


    Bill war in Bad Honnef so nett, mir die Anbringung der Wurfantenne genau zu erklären. Wer ist Bill? Man kann sagen, Bill ist GNS, und GNS ist der Hersteller unserer TMC Mäuse.


    Die Funkwellen, von denen unsere Antenne ihre Elektronen in Schwingungen versetzt bekommt, sind praktisch überall. Allerdings zeigt die Erfahrung, daß in der unmittelbaren Umgebung von senkrechten Metallflächen, also z.B. auch in der unmittelbaren Umgebung der metallenen Beine eines Bürostuhls eine Konzentration der Wellenkräfte vorkommt. Eine einigermaßen senkrechte Fläche dieser Art ist die A-Säule im Auto.


    Verlegen wir nun den Draht der Wurfantenne einige Zentinmeter entfernt parallel zur A-Säule, dann können wir uns die Konzentration der Schwingungen an diesem Ort zunutze machen. Die Energie liegt an dieser Stelle um ein mehrfaches höher als allgemein.


    Damit ist die Wurfantenne aber noch nicht voll verlegt. Ein gutes Stück Draht ist noch übrig. Wenn wir das Stück jetzt einfach wieder den Weg zurück verlegen, das heißt, parallel zum ersten Stück von oben nach untern, dann eben wir den Effekt auf.


    Was also tun mit dem übrigen Stück Draht?


    Am besten, meinte Bill, wir knicken um 90° und verlegen den Rest parallel zur Dachkannte. Das hat zwar nicht ganz den Effekt wie neben der A-Säule, aber es ist immer noch besser als das Stück irgendwo rumhängen zu lassen. Ideale Verhältnisse gibt es leider nicht im Auto.


    Obwohl mein Fahrzeug erschwerend noch eine metallbedampfte Frontscheibe hat, konnte ich mit dieser Anbringung durchweg befriedigenden Empfang verzeichnen.


    Die Wurfantenne funktioniert zufriedenstellend, solange gute Empfangsverhältnisse vorliegen.


    Um auch unter mäßigen oder gar schwierigen Empfangsverhältnissen jederzeit über die Stausituation informiert zu sein, braucht man eine separate Außenantenne oder eine Anbindung der TMC-Antenne an die Radioantenne des Autos.


    Und da man sich auf Reisen die Empfangssituation nicht aussuchen kann, sollte man TMC grunddätzlich über die Radioantenne empfangen. Dafür gibt es bei GNS den sogenannten y-Adapter, der das Signal der Fahrzeugantenne in den TMC-Empfänger einspeist.


    Gruß
    artur

    Einmal editiert, zuletzt von artur ()

    Hallo


    Ich bin zwar nicht Gerco, aber kann es dann vielleicht auch erklaeren.


    Mit "Abstand" ist der Abstand in cm zur Karosserie gemeint. Wenn Du den Draht in der Waagerechten verlegst ist das Dach die Bezugslinie. Wenn Du den Draht in der Senkrechten verlegst, ist die A-Saeule die Bezugslinie.


    EDIT
    Artur war schneller
    /EDIT

    Einmal editiert, zuletzt von 900SS-97 ()

    Bleibt im Sinn des Themas noch nachzutragen, daß der Y-Adapter vom Antennensignal des Fahrzeuges eine gewisse Energiemenge abzweigt, indem er zwischen das Radio und dessen Antenne geschaltet wird. Dieser Energiebetrag fehlt natürlich bei Rundfunkempfang, und bei nicht ganz optimalen Radioeinbauten macht sich der Aderlass auch etwas bemerkbar.


    Meistens kann aber das benötigte Quantum abzwacken, ohne daß der Rundfunkempfang sich fühlbar verschlechtert.


    Gruß
    artur

    Hallo 900SS-97


    Ich danke Dir.
    Ich war schon kurz vor dem Verzeifeln.


    Gerco

    Zitat

    Original von Gerco
    Hallo 900SS-97


    Ich danke Dir.
    Ich war schon kurz vor dem Verzeifeln.


    Gerco


    Hallo Gerco


    Der Gute Sinn eines Forums.
    Jeder hilft jedem.
    :] :] :]

    Zitat

    Original von Gerco
    Hallo 900SS-97


    Ich danke Dir.
    Ich war schon kurz vor dem Verzeifeln.


    Gerco


    Was soll der Kommentar????


    Wenn ich mich mit dem Thema auskennen würde, hätte ich die Frage nicht gestellt.


    Es wäre sinnvoller, entweder - wie schon gesagt - nicht so mysteriös (oder überheblich?) sondern ganz konkret die Frage zu beantworten oder besser ganz zu schweigen.


    Es bleibt für mich auch noch die Frage, warum mindestens 75 bzw. 70 cm Länge erreicht werden müssen.


    Das Fragen auch verständlich beantwortet werden können, zeigt ja u. a. Artur.


    Es sind halt nicht alle solch brillante Techniker wie Du. Dafür könnte ich Dir möglicherweise auf anderen Gebieten eine Menge erklären.


    Gruß
    Wole