Wer hat Navigon Aussagen zum SIRF III GPS Empfänger ?

    Ich denke mal Navigon merkt langsam wie sehr sich der Himmel zuzieht. Letzendlich ist das aber der ihr Problem, wie sie mit Ihren Zulieferern umgehen. Bei einem "Friendly Reminder" würde ich empfehlen unbedingt eine Frist zu setzen.


    Eigentlich ist die Entwicklung sehr schade. Ich bin viel mit Mietwagen unterwegs und finde die meisten Onboard-Systeme nicht so gut wie "PNA-Billiglösung". Gerade die 3D-Anzeige und Sprachansage ist super! Fazit: Ein tolles Produkt. Ich hoffe, die bekommen mit einer angemessenen "Aktion" ihren Ruf wieder hin.


    Stefan

    Na, ja ich weis nicht wie die andere hier so denken aber ich habe versuch das Teil zu verkaufen und habe auch nicht los geworden.


    Jetzt warten bestimmt die Anderen auf ein Feedback und hoffen auf ein besseres. Bloß wie lange und wie ich schon schrieb, es wird bestimmt kein Tausch und Geldzurück Aktionen geben, daher frage ich mich, wie lange die wohl bei Navigon brauchen um endlich was zu sagen?

    Verkauf zwecklos, kannst das Geld gleich zum Fester raus schmeissen.


    Habe jetzt auch mal bei Navigon freundlich angefragt und hab auch die Aussage bekommen man arbeite an einer Lösung. Bin ja mal gespannt.


    Bei einem ordentlichen und fairen Umgang mit Kunden könnte ich mir schon vorstellen, dass Navigon langsam auch eine etwas großzügigere Kulanzregelung anstrebt, da sich sonst die Vorgehensweise und der Kundenservice von Navigon rumspricht und evtl. zu Imageschäden führen wird.


    "Es gibt auch einen deutschen Premiumhersteller von Autos, der gemeint hat man könne Kunden für dumm verkaufen und billige Qualität zu hohen Preisen absetzen. Die Quittung kommt und zwar unaufhaltsam, wie derzeit aus den Medien zu lesen ist"


    Deshalb lieber einmal eine saubere Kulanzlösung anbieten und das Kundenvertrauen zurück gewinnen als dauerhaft die verärgerten Kunden
    verlieren.


    Navigon sollte langfristig an Kundenverbindungen denken und nicht kurzfristig Geld sparen wollen.


    Leider verdient Navigon sein Geld nicht mit dem Vertrieb von Hardware.


    Das Potential von Navigon liegt hauptsächlich in Softwarelösungen. Der Rest ist denen egal.

    So,


    habe soeben Rückantwort von Navigon erhalten:


    Scherzanfang


    Navigon entschuldigt sich für die Unanehmlichkeiten. Sie bieten mir Tausch oder Rückerstattung des Kaufpreises an. Falls ich weiterhin Kunde bleibe erhalte ich ein kostenloses Update auf MN6!


    Scherzende



    Navigon negiert in ihrem Antwortschreiben jegliche Bereitschaft sich mit mir zu einigen, Nachrüstung und Tausch (zB.gg Mio 269+) seien nicht möglich.


    Ich werde die Sache mal von meinem Anwalt prüfen lassen.

    Navigon sollte langfristig an Kundenverbindungen denken und nicht kurzfristig Geld sparen wollen.[/quote]


    Orginal von Ossinator:
    Leider verdient Navigon sein Geld nicht mit dem Vertrieb von Hardware.


    Das Potential von Navigon liegt hauptsächlich in Softwarelösungen. Der Rest ist denen egal.[/quote]




    Ja, Ja schon klar, nur auf dem Paket steht Navigon drauf und ich glaube es juckt keinen ob das Teil von Transsonic oder irgendeinem anderen Hersteller kommt. Wenns nicht funkt verbindet man das mit Navigon.


    Wie beim Auto, ob die Benzinpumpe von Bosch ist oder sonst woher. Wenn das Fahrzeug steht ist der Kunde auf den Hersteller des Fahrzeugs sauer.

    Einmal editiert, zuletzt von AlexB. ()

    Moment, dieses Gerät funktioniert aber und zwar sehr gut.


    Wenn wir uns die Chronologie der Ereignisse anschauen, bleibt festzustellen, dass alle sehr zufrieden mit ihrem T 5000 waren, bis die Falschaussage von Navigon bekannt wurde


    Selbst der Eröffner dieses Threads hat ursprünglich behauptet,dass ein SIRF III drinnen war. Es bestand für Ihn, wie für andere ja kein Zweifel daran, weil das Gerät sehr brauchbar ist.


    Kaum aber machte es die Runde, dass das Gerät einen XTRAC2 enthält, war man auf einmal unzufrieden.


    Ich wette dass, 99,9% der Anwender den Unterschied nicht wahrgenommen hätten und weiterhin zufrieden wären.


    Ich weiß ja nicht, was Ihr Euch von den Empfangseigenschaften eines 500T oder eines Mio 269+ erwartet, aber einen Quantensprung werdet Ihr nicht wahrnehmen.


    Ich warte schon auf das Gejammere, wenn die nächste PNA Generation mit GPS Empfängern ala ANTARIS SuperSense ausgerüstet ist.(mein derzeitiger Favorit, leider noch nicht in PNAs verbaut)


    Da wandert mein Mio sofort in den VK,aber nicht, weil er nicht gut navigiert


    cu,dehlya

    Hi dehlya,


    ich habe wirklich Respekt von Deiner Arbeit und Veröffentlichungen die Du hier bringst, aber so sehr musst Du Dich für Navigon nicht ins Zeug legen. Ich will auch nicht breittreten wie man dazu sagt, wenn man eine Ware anpreist und es stellt sich heraus, dass diese nicht den Anpreisungen entspricht.


    Das wäre ja alles recht und gut, aber das Gerät oder die Software hat noch andere Macken. Wenn man bei Navigon seine Probleme schildert, wird die Sache so hingestellt, wie wenn man selbst zu dumm wäre damit umzugehen. Es gibt dort keinerlei Probleme und nur ich reklamiere.


    Heute ist mir wieder 2 mal der Bildschirm stehen geblieben und das Gerät war nur mit einem Reset wieder zu gebrauchen. Sirf hin oder her, der T 5000 hat auch noch andere Macken.


    Wie man hier liest, habe nicht nur ich das Problem. Wenn ich den Mio 289+ benutze, habe ich dasselbe Problem. Ich bin kein Fachmann oder Freak und schraube deshalb auch nicht an den Geräten herum.


    Gruss Karl

    Einmal editiert, zuletzt von Keyboard ()

    Moin Karl,
    danke für den Hinweis, aber ich lege mich nicht für Navigon ins Zeug und schon gar nicht für deren Falschaussage. In diesem Zusammenhang bin ich ja selber tätig geworden, wie Du bestimmt schon gelesen hast.
    Ich würde auch nicht so weit gehen, zu behaupten, Geräte und Software wären perfekt.
    Ich behaupte nur, dass die Unterschiede für die meisten von uns nicht wahrnehmbar sind.
    Mir kommt das hier aber langsam wie eine Hetzkampagne vor, die das Gerät m.E. nicht verdient hat.


    Das Thema Einfrieren ist aber kein Transonic spezifisches Problem,wenn man das in den Foren richtig verfolgt. Ich habe allerdings auch am Anfang dieses Problem mit dem T5000 erlebt, dann aber nicht mehr.
    Das Reset Pinhole ist aber auch beim Mio und 500T nicht zufällig da :D


    Aber im Gegensatz zu meinen PDA Experimenten sind Störungen eher die Ausnahme denn die Regel. Wenn es ganz schlimm kommt, gibts halt einen Hard-Reset.


    Cu,dehlya

    Wieso Hetzkampagne?


    Wenn sich die User das Gerät in dem Vertrauen auf die Angaben kaufen und dann erfahren, dass das Gerät nicht dem versprochenen Stand entspricht, dann ist es doch wohl OK darüber zu reden, sich aufzuregen und zu diskutieren - oder nicht? Wenn ich zu einem Preis x das Gerät y mit der Ausstattung Z gekauft habe, nun aber die Ausstattung nur noch klein z statt groß Z ist, dann ist eine Beschwerde darüber angemessen?


    Hier muss ja analog den Foren-Regeln nicht unbedingt ein Schmusekurs mit NAVIGON gefahren werden.


    Ich finde berechtigte Kritik OK, wenn die gebündelt und kanalisiert wird um so besser, so kann man im DIALOG mit NAVIGON evt. für beide Seiten eine zufriedenstellende Lösung finden.


    Kritik und geschwollene Hauptschlagader ist keine Hetzkampagne.


    Gruß
    juppi

    Zitat

    Ich weiß ja nicht, was Ihr Euch von den Empfangseigenschaften eines 500T oder eines Mio 269+ erwartet, aber einen Quantensprung werdet Ihr nicht wahrnehmen.


    Ich würde eher sagen, es ist eben gerade bestenfalls ein Quantensprung, sprich die kleinstmögliche Verbesserung... ;)

    Ich stehe so ein bißchen zwischendrin:


    Bin einmal absolut auf delhyas Linie - das Gerät ist -für mich- super, Navigation klasse, Fix immer nach spätestens 20 sec., integriertes TMC spitze, TMC-Empfang hervorragend (Kölner Raum). Von daher bin ich wirklich zufrieden, trotz SIRF II.


    ABER: ich kann auch bestens alle Wütenden/Frustrierten verstehen. Werbeaussage ist nicht gleich Inhalt - das geht nicht. Wenn ich glaube (bzw. mir versichert wird), dass ich einen Porsche mit 350 PS gekauft habe, dann aber nach einem eigenen (!) Test feststelle, dass es nur 320 PS sind, würde ich denen die Hölle heiß machen - obwohl ich auch mit den 320 PS super unterwegs war.


    Unter dem Strich bin ich aber trotz meiner Zufriedenheit mit den Leistungen auch ein Navigon-"Ankläger". Grund: wegen des ganzen Trans-Theaters wird das Gerät immer schlechter geredet, der Preis verfällt stündlich - und da ich den Trans 5000 irgendwann auch wieder verkaufen will, bin ich dann doch auch Leidtragender. Und deswegen fordere ich ebenfalls Nachbesserung oder Ähnliches

    Einmal editiert, zuletzt von Navize ()


    Ich denke, aus deinem "Zwiespalt" spricht aehnliches wie das, was kai (aka dehlya) sagen will und
    ich ein paar posts vorher (Wer hat Navigon Aussagen zum SIRF III GPS Empfänger ?) auch.


    Wir muessen zwei Dinge auseinanderhalten:


    (1) Was sind die Leistungen und Grenzen des t5000 (wie auch der anderen PNAs)
    (2) Wie ist der T5000 am Markt angeboten worden und hat man etwas anderes erhalten als verkauft.


    Den Kritikpunkt den Kai nicht ganz zu Unrecht anbringt ist,
    an dem T5000 an sich kein gutes Haar zu lassen (mal schwarz/weiss formuliert) ist nicht angemessen.


    Wer bereits ein bisschen Erfahrung mit Navis hat, kann das bestaetigen.


    Gut, wer den t5000 als erste navi hat,
    mag sich generell erst orientieren muessen.


    Und richtig ist sicher auch was Du sagst,
    selbst wenn man die Leistung des Geraets anerkennt,
    es sitzt der Stachel im Fleisch, das man "mehr" haetten bekommen sollen.


    Und auch ich wuerde mir eine bessere Empfangsleistung in bestimmten Konstellationen vom Sirf III erwarten als es nun ist.


    Wuesste ich nicht, dass es nur der Sirf II ist, koennte ich natuerlich nicht von besserem traeumen, sondern waere nur so ab und zu etwas ungluecklich ;)

    Einmal editiert, zuletzt von stefan@gps ()

    Wie lange hat es eigentlich bei euch gedauert, bis ihr eine Antwort von Navigon erhalten habt?


    Gruß
    Sven