Traffic pro 4725 ohne navifunktion

moin, moin,

habe mir letzte woche ein traffic pro 4725 besorgt, wollte es in meinen jeep cherokee einbauen. da ich zur zeit nur das radio/cd nutzen wollte hier meine frage: kann ich das navi so ohne weiteres an den din-stecker anschließen ohne das es einen schaden davonträgt. probiert habe ich es schon mal, alle funktionen (radio u. cd) vorhanden. es geht mir nur um die vorhandene steckerbelegung des autos, nicht das ich mit einem signal ins radio gehe, das für die navigation vorgesehen ist und irgendwann geht das navi kaputt?

gruß

mr.finn

Hi,
wenn das Gerät mit dem original Stecker funktioniert, ist dann sonst überhaupt ein Adapter vorgesehen für das TP?

Ist dann nicht auch evtl. schon das Tachosignal im orig. Stecker verbaut?

hi,

....kein tachosignal zur zeit verbaut, muß ein kabel gezogen und der stecker damit belegt werden. ist ein jeep bj.94

aber bis es so weit ist, möchte ich das radio und cd nutzen. mit funktionen die gehen und im dinstecker des autos belegt sind meine ich alle 4 lautsprecher, autom. antenne, senderspeicher uns.
hab mal irgendwo gehört, daß man das navi gleich richtig anschließen muß, weil durch evt. falschbelegung des dinsteckers die navisoftware kaputt gehen kann

gruß

mr. finn

Deswegen fragte ich ja, ob es einen speziellen Adapter für das Becker im Jeep gibt, der die Belegungen nochmal ändert. Wenn es überhaupt keinen Adapter gibt und lediglich Tacho und Rückfahrsignal eingepint werden muss, dann kannst du es ja ohne Navi anzuschließen einfach so weiter betreiben.

Sollte es aber doch einen Adapter geben, dann würde ich den auf jeden Fall jetzt schon verbauen, sonst könnte in der Tat was kaputt gehen, da einzelnen Anschlüße Strom abbeekommen, die das nicht so wirklich vertragen.

Wie ich gerade bei eBay sehe, gibt es wohl einen Adapter für den Cherokee. Schau dir das hier mal an. Sehen so denn deine orig. Stecker aus? Kann ich mir kaum vorstellen, weil wie willst du die ins Becker bekommen?

anbei ein aktuelles bild des dinsteckers sowie der belegung.

[Blockierte Grafik: http://jeep.cfasp.de/upload/47312.jpg]

habe keine anleitung für das navi, weiß also auch nicht, wo welche positionen gepinnt sein müssen.

mal eine doofe frage, wozu eigentlich ein rückfahrsignal? tacho kann ich evtl. noch nachvollziehen.

gruß

mr.finn

OK, also ist ISO.
Schau mal unter http://www.becker.de/beckerCC2…HS_Einbauanleitung_De.pdf auf Seite 6 nach. Da ist die PIN Belegung des TP, zwar eines HS, aber das dürfte sich ja nicht geändert haben. Ich hab schon mal gesehen, dass an der Stelle wo das Tachosignal beim Becker anliegt bei dir eine Belegung ist, das sollte man checken was Chrysler da angelegt hat. Steht in deiner Anleitung vom Fahrzeug oder vom orig. Radio normal drin.

Was das Rückfahrsignal angeht:

Das braucht man um dem Radio mitzuteilen wenn das Fzg sich rückwärts bewegt. Natürlich hat es auch die GPS Daten, nur treten dann Differenzen zwischen der vom Becker errechneten Position und der tatsächlichen GPS Position auf. Und das macht das System langsamer und etwas unpräziser. Ich würde auf jeden Fall zum Anschluss des Rückfahrsignals raten.

danke für diese infos.

zusammenfassend habe ich verstanden, daß wenn ich das navi an den iso-stecker des autos anschließe und die felder für geschwindigkeit und rückwärtsfahren im stecker nicht belege, kann ich das navi vorübergehen als ganz normales radio/cd-gerät benutzen.
der navi-anschluß folgt dann später.

gruß

mr.finn