APS 30 - keine Aktivierung im MFD möglich?

  • Hallo zusammen,


    ich habe gerade bei meinem W203 Bj2002 ein APS30 4718 einbauen lassen. Das Gerät lauft zwar, bereitet aber diverse Probleme:


    - Das APS30 läßt sich nur über den ON-Knopf ein- und ausschalten, reagiert also nicht auf Zündung.
    - Die Navigation funktionierte erst gar nicht (permanentes Kalkulieren der Route) bis ich die Reifengröße eingetragen habe. Nun berechnet er zwar die Route, lokalisiert mich aber so ungenau, dass die Wegberechnung falsch ist und in permanente falsche Korrekturen mündet. Die Sateliten empfängt er.
    - War heute nochmal bei MB und wollte das Gerät im MFD aktivieren lassen, allerdings wird es laut Diagnosegerät gar nicht erkannt.


    Die PIN-Belegung für das APS30 habe ich, allerdings bin ich mir nicht hundertprozentig sicher, welches Kabel wie belegt ist. Kann mir hier jemand die Farben der Kabel zuordnen?


    Nur zur Erklärung: Ich bin kein Einbauprofi und habe das ganze in einer "Fachwerkstatt" für Navieinbauten machen lassen. DIe kümmern sich zwar um die Diagnose der Fehler, allerdings dauert mir das zulange, da ich den Wagen brauche, deshalb nun hier der Hilferuf in der Hoffnung einen Profi zu finden, der mir helfen kann.


    Ach ja, vorher war ein Command eingebaut, dass mir aber leider gestohlen wurde. Die Diebe haben dabei einfach die Kabel mehr oder weniger raus- bzw. abgerissen. Deshalb ist es jetzt auch so schwer herauszufinden, ob alle notwendigen Kabel vorhanden sind. ;(


    Ich freu mich über jede Hilfe! Bitte keine Belehrungen, dass ich das Ganze auch bei MB hätte machen lassen können, denn so schlau bin ich JETZT auch. ;(


    Danke und Gruß,
    Digeridoo

  • Moin,Moin,


    und Willkommen im Forum :D


    Du hast dann bestimmt auch keine Anzeige vom Radio im Tacho usw... und freischalten braucht man da auch nix, weil ja schon vorher ne Navi drin war.


    Das Problem ist aber, man hat den CAN-Datenbus nicht angeschlossen hat !!!


    Das COMAND und APS30 hat jeweils 2x 8 ISO-DIN-Anschlüsse, die sind gleich belegt.


    Aber das COMAND hat darüber dann 1xC1-8polig und 1xC2-18polig


    Das APS30 hat nur 1x C-10polig


    Am C2 Stecker ist Steckplatz 8+9 (Braun und Braunrot) der CAN-Datenbus


    Die Kabel müssen jetzt an Stecker C Steckplatz 1+2 ran


    CAN-high Nr1 braunrot
    CAN-low Nr2 braun


    Und wenn das APS30 heil ist, läuft dann auch alles ;)