Navigationsneuling bittet um Unterstützung bei folgender Frage, die nach bisheriger Recherche hier im Forum nicht befriedigend gelöst werden konnte:
Habe seit kurzem o.g. Gerät und dabei konkret Schwierigkeiten mit TMC. Zwar ist die Funktion einigermaßen selbsterklärend (eine richtige Anleitung habe ich in den Unterlagen zum Navi-System nicht gefunden), dennoch komme ich nicht so recht klar damit, was aber möglicherweise am unzuverlässigen Empfang liegt.
Zum Hintergrund: Ich wohne am nördlichen Stadtrand Berlins, wo es jede Menge Sender (Antenne, RBB, BRF, DLF, ...) gibt, die regelmäßig Verkehrsnachrichten, z.T weit ins Umland, ausstrahlen; Fahrzeug Volvo.
Es gibt bei der TMC-Funktion 3 Modi: "Frequenzen einstellen", "automatisch..", "Frequenz halten" (aus der Erinnerung zitiert). Die beiden ersten Modi funktionieren (wenn überhaupt Sender gefunden werden) selbst bei unterschiedlicher Antennenpositionierung (entlang A-Säule, horizontol am unteren Rand der Windschutzscheibe oder um die Halterung gewickelt) heute so, morgen so. Ich habe nach bisherigen Fahrten ins nördliche Berliner Umland, z.T. auch auf Autobahnen (nördl. Berliner Ring sowie A24 bis Neuruppn), mehr Rot als Grün gesehen: Beim Start zuhause am Samstagmorgen ca. 32 deutschlandweite Meldungen (autom. Aktualisierung), nach ca. 15 Minuten Fahrt auf der Autobahn "rot", was sich auch bis Neuruppin nicht mehr änderte; Rückfahrt nachmittags, in Neuruppin etwa 10 Min "grün" (mehr als 40 Meldungen), dann bis Eintreffen zuhause "rot". Gestern vormittag fast durchgehend "grün" bei Fahrt in nördliche Brandenburger Wälder bis zurück nach Hause.
Hat jemand eine Erklärung für die Ursache der wechselhaften Empfangs-/Wiedergabeleistungen? Und kann man wohl den Bereich der Meldungen etwas eingrnezen, so daß ich nicht hier in Berlin/Brandenburg Meldungen über Verkehrsprobleme z.B. auf einer bayrischen Bundesstraße erhalte (kommt möglicherweise über DLF)?
Und wie ist "Frequenz halten" zu verstehen? (Bei der automatischen Aktualisierung läuft der Sendersuchlauf doch ziemlich flott durch, so daß man kaum "Halt" rufen kann)
Möglicherweise ist ja tatsächlich die Wurfantenne "Schrott", wie hier und da im Forum erwähnt wurde, und ich muß die Hardware um eine Y-Antenne ergänzen, aber wie sieht es mit der richtigen Konfiguration aus, an der es ja vielleicht auch liegen kann?
Bin für jeglichen konstruktiven Tip dankbar.