habe gebr.7949 erst.alte kal. ist n.zu löschen

hallo, habe ein becker7949 gebr. ersteigert und habs jetzt in meinen nissan
almera n15 eingebaut, radio;cd und cf-karte funzt einweindfrei,nur...
das navi zeigt seltsame werte an. ich hab dann in der einbauanleitung
gelesen, daß bei besitzer-od. fzgwechsel die alte kalibration gelöscht werden
soll, hab also nach anleitung die alte kal. versucht zu löschen, zeigte aber
keine reaktion. die ganzen alten adressen des vorbesitzers sind ebenfalls
gespeichert, da wollte ich wissen ob man die alle auf einmall löschen kann.
nun zurück zu den seltsamen werten bei der "sensorik"...
ich habe laut www.petri.de das gal-signal von pin18(violett/rot) abgenommen
habe das rückfahrsignal noch nicht angeschlossen, da ich meinte, es wäre unerheblich. könnte es sein, daß es deshalb nicht funktioniert?

Hallo!

Bist Du Dir sicher, dass an dem Kabel, an dem Du das Tachosignal abgegriffen hast, auch tatsächlich das Tachosignal anliegt? Hast Du das mal durchgemessen?

Zum Rückfahrsignal: Leg es wenigstens auf Masse, wenn Du es schon nicht tatsächlich am Rückwärtsgang oder Rückfahrlicht anschließt.

Und dann lösche die alte Kalibrierung und starte eine neue - wnn nichts kaputt ist, sollte dann alles einwandfrei funktionieren...

Tach auch und herzlich willkommen im Forum,

der Anschluss des Rückwärtsganges ist weit wichtiger, als viele oft behaupten und der Anschluss auf die Masse kann nur als vorüber gehende Testmaßnahme durchgehen.

Die Kalibrierung sollte sich auf jeden Fall löschen lassen - die Daten im Adressspeicher bleiben davon allerdings völlig unberührt. Mir ist (am Sonntagmitag) keine Möglichkeit bekannt, alle Adressdaten des Vorbesitzers auf einen Schlag zu löschen.

Hallo BlackMagic!

Zitat

der Anschluss des Rückwärtsganges ist weit wichtiger, als viele oft behaupten und der Anschluss auf die Masse kann nur als vorüber gehende Testmaßnahme durchgehen.

Also, grundsätzlich gebe ich Dir ja Recht und habe mir das Rückfahrsignal ja nicht zuletzt deshalb auch noch in den Radioschacht meines Autos gelegt. Gleichwohl sollte es gerade bei Becker-Navi-Systemen eigentlich keine Probleme geben, wenn man das Rückfahrsignal vernachlässigt und stattdessen "nur" an Masse anklemmt. Da sind andere Navi-Hersteller durchaus viel empfindlicher als die von Becker...

Zumindest ist dies meine Erfahrung - und ich habe durchaus schon mehrere Becker-Navis mein Eigen genannt oder in anderer Leute Fahrzeuge eingebaut... Die waren alle nicht am Rückfahrsignal angeklemmt - und dennoch haben sie ausnahmslos exakt navigiert und keinerlei Probleme gemacht!

Im Gegensatz dazu habe ich mit Blaupunkt Navis da schon andere - negativere - Erfahrungen gemacht...

Kurze, provokante Gegenfrage: warum sollte man sich mit 90%-genauer Navigation zufrieden geben, wenn man für eine halbe Stunde Mehraufwand 100% haben kann? Dass eine Navigation ohne RFL keine Probleme macht, ist noch nicht gleichbedeutend mit einer optimalen Funktion.

RFL muss bei der 794x auf alle Fälle dran. Die Adressbucheinträge und alles andere vom Vorbesitzer läßt sich in den Systemeinstellungen löschen. Systemeinstellungen->Reset-Funktionen-> Auslieferungszustand.

Hallo BlackMagic!

Kurze, provokante Antwort:

Und zwar bestreite ich ganz entschieden, dass das Weglassen des Rückfahrsignals an Becker-Navigationsradios tatsächlich zu einem 10%igen "Leistungsverlust" bei der Navigation führt. Meine Erfahrung und die anderer ist eine andere - und zwar, dass der Nichtanschluss des Rückfahrsignals an Becker Navi-Radios sich tatsächlich noch nie wirklich bemerkbar gemacht hätte. Wie gesagt, bei Blaupunkt-Navis kenne ich das etwas anders - aber bei Becker-Geräten habe ich da nun wirklich noch nie irgend eine Einschränkung bei der Navigation wahrnehmen können...

Dies schreibe ich übrigens aus allertiefster Überzeugung - denn gerade durch den Umstand, dass ich zwischenzeitlich das Rückfahrsignal angeschlossen habe , kann ich da durchaus vergleichen. Ergebnis: Einen Unterschied bei der Navigation nunmehr *mit* angeschlossenem Rückfahrsignal zur früheren *ohne* Rückfahrsignal habe ich de facto noch nie feststellen können!

Allerdings muss ich eines zugeben: Das Becker 7949 hatte ich noch nie in Verwendung (und ich kenn` auch keinen, der es hat). Vielleicht ist bei dem Gerät ja alles anders...

Also; nix für ungut - BlackMagic - aber dieser Widerspruch musste sein... So und jetzt lass uns (virtuell) einen gehen...

Hallo Lenny,

ich kann das bestätigen, zumindest was Mercedes Fahrzeuge betrifft.
Sowohl im SL-R129, SLK-R171 als auch in der A-Klasse wurden die serienmäßigen "Mercedes" Radios nur ausgebaut, GPS Antenne verlegt, Becker Gerät an die vorhandenen Stecker angeschlossen, Kalibrierfahrt einmal um den Block...und fertig war's. Keinerlei Probleme! (7945, Indianapolis 7920 und High Speed 7820)

Gruß,
BWS

grüss dich... das mit dem tachosignal messen hätt mich schon intressiert...
da es ja ein rechtecksignal sein soll, wie kann ich mit einem normalen multimeter das tachosignal rausmessen?
und dann

hey... falls es jemanden intressiert... beim 7949 sollte das rückfahrsignal angeschlossen werden. dabei ist das + od. - signal am radio anzupassen,
dies habe ich durch das zurückstellen auf die auslieferungseinstellung erreicht.
p.s. das teil hat so viele einstellungsfunktionen, da bräuchte man 2 wochen
urlaub

Hallo,

Zum Thema RFS gebe ich Blackmagic recht, es ist viel wichtiger als viele denken.

Ein klarer Erläuterung ist hier zu lesen.
Das wohl wichtigste dabei ist die oft/immer wieder auftredende Neukalibrierung.

@Lenny

Ich hoffe ich löse jetzt keine Grundsatzdiskussion an diesem Punkt aus, das würde auch sehr schnell sehr Off-Topic werden.

Wie du meiner Vita entnehmen kannst, arbeite ich im Facheinzelhandel für Becker. Wir sind ebenfalls Service-Partner für Becker. In diesen beiden Positionen sehe ich wöchentlich - ich will nicht übertreiben - bestimmt 50 Becker-Navigationen. Auf dieser Erfahrung und die Möglichkeit der Einsicht in die Schaltungsunterlagen und die Funktionsweise der Geräte beruht mein ständig wiederholter Tip, das RFL anzuschließen.

Wie gesagt, ich möchte keine Diskussion anschieben, ich wollte nur deutlich machen, auf welcher Grundlage mein Tip beruht. Wenn deine und die von dir verbauten Geräte auch ohne RFL laufen, dann ist es gut so.

Hallo BlackMagic!

Zitat

Wie gesagt, ich möchte keine Diskussion anschieben, ich wollte nur deutlich machen, auf welcher Grundlage mein Tip beruht.

Eben. Wir sollten dieses Thema hier nicht schon wieder ausdiskutieren - das gab`s schon oft genug im Forum... Ich möchte vielmehr noch einmal ganz ausdrücklich betonen, dass ich Deinen Hinweis schon ernstgenommen und an Deiner Kompetenz auch überhaupt keine Zweifel gehabt habe! Denn dass Du in Sachen Navigation durchaus "richtig was drauf hast", das merkt man sehr schnell, wenn man hier mitliest...

Und damit soll`s gut sein.