Aufgrund meiner Erfahrungen mit meinem neuen Navigationssystem frage ich mich ob sich die TMC Dynamisierung von Routen überhaupt lohnt. Ich wurde mehrfach durch Stadtgebiete geführt obwohl der Verkehr auf der Autobahn nur zehfließend war.
- Wie aktuell, zuverlässig und umfangreich sind die TMC Daten?
- Lohnt es sich wirklich jeglichen Stau zu umfahren?
- Kann man beim "MN5 PNA" Umfahrungskriterien eingeben?
- Birgt der Stau oder das Stadtgeschehen mehr Unfallgefahren?
ZitatOriginal von ML-Forum
Aufgrund meiner Erfahrungen mit meinem neuen Navigationssystem frage ich mich ob sich die TMC Dynamisierung von Routen überhaupt lohnt. Ich wurde mehrfach durch Stadtgebiete geführt obwohl der Verkehr auf der Autobahn nur zehfließend war.
- Wie aktuell, zuverlässig und umfangreich sind die TMC Daten?
- Lohnt es sich wirklich jeglichen Stau zu umfahren?
- Kann man beim "MN5 PNA" Umfahrungskriterien eingeben?
- Birgt der Stau oder das Stadtgeschehen mehr Unfallgefahren?
Na endlich mal wieder eine Grundsatzdiskussion 
!
Die einfache Antwort:
Kommt drauf an !
Ohne auf irgendwelche Details mit für/wider einzugehen wäre mein Fazit:
1. Es lohnt
2. Unter´m Strich spart man Zeit, auch wenn es immer wieder Einzelsituationen gibt, wo das dynamische Routing falsch führt
3. Die ideale Kombination ist ein eingeschaltetes Gehirn und ein aktiviertes dyn. Routing
4. TMC allein hat nicht immer an allen Problemem Schuld. Oft ist es auch die Navi-Soft (zumindest bei MN5, andere mit TMC kenne ich nicht aus eigener Erfahrung) , die falsche Schlüsse zieht bzw. nicht die richtigen zieht.
Wo die Einbindung von dynamischem Routing in die Navi-Software sehr gut klappt (TTN+TTT) ist dummerweise die Datenplattform eben NICHT TMC.
Ich möchte nicht mehr drauf verzichten und nutze es täglich, aber die Möglichkeiten sind SW-seitig noch längst nicht ausgereizt.
Aber die Datenqualität ist schon relativ gut, leider fehlt halt die Verkehrssituation auf städtischen Umleitungsstrecken.
In NRW, wo immer auch BAB´s zur Umleitung in Reichweite sind, ist das Problem aber kleiner.
Hallo,
ich habe für mich entschieden: es lohnt für mich nicht, da die Datengrundlage zu unzuverlässig ist. Drei "Angebote" aus der jüngeren Vergangenheit (Mietwagen mit TMC-Navi):
1. "Im Raum Deutschland Gefahr durch Rollsplitt" (2.Weihnachtsfeiertag). Extrem hilfreich!
2. Einige Ziet später stand ich in einem Stau, der dem Navi unbekannt war.
3. Andererseits: vor einiger Zeit von Nürnberg nach München gefahren (Navi ohne TMC), Verkehrsfunk meldete beständig 30-35 km Stau auf der A9 in der Gegend Holledau. Also in die Büsche schlagen :gap Das Dumme nur: über der Fahrerei habe ich total vergessen, rechtzeitig abzufahren.... Grund zur Verzweiflung? Nö, der Verkehr floß bis München dicht, aber ohne Stockung dahin. Wäre ich rechtzeitig - womöglich noch von TMC geleitet - abgefahren und über irgendwelche irrwitzigen Routen durch die Pampa gestocht, hätte ich mich wahrscheinlich wahnsinnig gefreut, nicht im "Stau" drin zu stehen.
Überzeugt mich nicht.
Arvin S.
