Ist EGNOS für Euch ein Kaufargument?

Hallo Garmin Freaks,

mir als Neuling ist aufgefallen, dass vor allem beim Hersteller Garmin viel Wert auf die EGNOS - Fähigkeit der Geräte Wert gelegt wird.

Noch in 2005 soll ja angeblich Galileo mit den ersten Satelliten an den Start gehen...

Mich würde mal interessieren, ob das für Euch ein Kaufargument war/ist.

Danke schon mal für Eure Kommentare...

Hallo !

Es WAR. Bring im Moment gar nichts. Nice to Have - mehr nicht. Zumal man meistens die Sats mit Egnos-Signal einfach "nicht zu sehen bekommt".
Die stehen einfach viel niedrig überm Horizont - is eher etwas für Flugzeuge.

Soll sich das mit Galileo ändern ?!

Sonst ALLES drumherum am Garmin BLEIBT mein Kaufargument

Archie

@ Wastl:

Und ich dachte, Egnos würde auf dem Galileo Sytem aufbauen...

Danke für den Hinweis.

Bin halt noch ein Anfänger ... macht mir aber nix

weitere Infos auch hier

Zitat

Original von Funsportbdsm
Mich würde mal interessieren, ob das für Euch ein Kaufargument war/ist.

NEIN Sonst hätte ich mir ja gerade das falsche Gerät gekauft. Aber in 2 Jahren mit PDA Navi hatte ich nie schwierigkeiten wegen einer ungenauen Position.

Gruß, Olli

Zitat

Original von Wastl

EGNOS ist ja schon da (zumindest im Testbetrieb), während Galileo erst noch kommt.

Ich würde eher sagen EGNOS ist immer noch im Testbetrieb, und das schon seit Jahren.

Ich sehe die Problematik, die hinter EGNOS steht nämlich so:
Die Europäer wollten unbedingt EGNOS haben als Antwort auf das amerikanische WAAS. Nur war WAAS ursprünglich dafür gedacht das zivile GPS-Signal, das durch das SA-Signal verschlechter wurde, genauer zu machen.

Nur hat im Mai 2000 dummerweise der liebe Bill Clinton, als er grade mal keinen Praktikantinnenunterricht abhielt, das SA-Signal abgeschaft. Plötzlich hatte das WAAS-System und damit auch EGNOS keine Existensberechtigung mehr, da jetzt das GPS-System ohne SA, die Genauigkeit lieferte die man eigentlich erst mit WAAS/EGNOS erreichen wollte. Und seit der Zeit befindet sich das EGNOS-System im ständigen Testbetrieb. Mal wird etwas mehr getestet, mal etwas weniger. Und man wird halt das Problem haben, den Geldgebern erklären zu müssen, für was man noch ein EGNOS-System braucht um das amarikanische GPS-System zu verbessern, wären man kaum Geld hat das europäische GALILEO zu finanzieren. Denn hätte man EGNOS gewollt, wäre es kein Problem gewesen EGNOS schon lange in Betrieb zu nehmen. Aber dazu scheint weder das Geld dazu sein, noch hat jemand den Mut zum jetzigen Zeitpunkt die Hand zu heben, und zu sagen das EGNOS eigentlich nicht mehr gebraucht wird. Also wird weiter getestet und getestet und getestet .....

Zitat

Inwieweit allerdings galileo später auch per EGNOS korrigiert werden wird, ist eine andere Frage.

Ich würde drauf Wetten das der EGNOS-Testbetrieb sich noch solange hinzieht, bis jemand ganz plözlich und überraschend die Idee hat, das es ja sehr kostengünstig wäre die bisherige EGNOS-Erfahrung in GALILEO einfließen zu lassen. Und das wird das Ende des jetzigen EGNOS sein. Alle sind dann zufrieden und glücklich, und keiner muss die Verantwortung für die bisherigen verschwendeten Gelder übernehmen. Also eine für alle zufriedenstellende Lösung.

Das ist zwar reine Spekulation von mir, aber ich bin der Meinung, das es genau so ablaufen wird.
Aus diesem Grund ist EGNOS für mich eigentlich kein Thema.

mfg
JLacky

wow, man könnte glatt meinen das du für die egnos leute arbeitest

Zitat

Original von pejcino
wow, man könnte glatt meinen das du für die egnos leute arbeitest

Leider nein, obwohl das sehr reizvoll wäre.

Aber ich habe öffters an öffentlichen Projekten, die mit Steuergeldern finanziert wurden, mitgearbeitet. Und dann bekommt man mit der Zeit ein Gefühl dafür, wenn ein Projekt den Bach runter geht, es aber keinen Schuldigen geben darf.

EGNOS beobachte ich jetzt schon sein 2001, und habe mich auf jede der zahlreichen Ankündigungen der Inbetriebnahme gefreut. Und dann wurde es immer wieder verschoben, verschoben und wieder verschoben...
Ich bin daher der festen Überzeugung das keiner mehr EGNOS braucht, oder haben will.

Man muss auch etwas in die Zukunft sehen. Die USA rüsten ihr GPS-System im Moment auf. Und irgendwann in den nächsten Jahre, wird die nächste Ausbaustufe des GPS in Betrieb gehen. Selbst wenn EGNOS wie angekündigt 2006/2007 in den Wirkbetrieb geht, wer weiss denn ob es dann nicht wieder überflüssig wird, wenn die USA die nächste Ausbaustufe von GPS erreichen?

mfg
JLacky

Hi JLacky, Danke für diese gute Erklärung, das trifft den Nagel auf den Kopf!

Vielleicht noch eine Frage, du sagst die Amis rüsten GPS weiter auf. Hat das eine Auswirkung auf uns? Vielleicht ein besserer Empfang? Und noch viel wichtiger, kann man die "alten" Geräte weiter verwenden?

Zitat

Original von Geri_65
du sagst die Amis rüsten GPS weiter auf. Hat das eine Auswirkung auf uns? Vielleicht ein besserer Empfang? Und noch viel wichtiger, kann man die "alten" Geräte weiter verwenden?

Hi,

soweit ich das gelesen habe, wurden im September und Dezember 2005 die ersten beiden Block 2 GPS-Satelliten ins All gestartet. Neben einigen Neuerunge beim militärischen GPS, wird auch auf einer neuen zusätzlichen Frequenz für die zivile Nutzung gesendet. Weiterhin sollen die neuen Satelliten mit mehr Sendeleistung ausgestattet sein. Bis sich da aber für die bisherigen GPS-Empfänger Vorteile abzeichnen, werden wohl noch mehr wie die bisherigen zwei Satelliten (die auch erst noch im Testbetrieb sind) gestartet werden müssen. Das neue Frequenzband werden die bisherigen GPS-Empfänger sowieso noch nicht abdecken. Das heisst also die einzige Verbesserung dürfte die höhere Sendeleistung sein. Alle anderen Features werden wohl erst mit neuen GPS-Geräten abgedeckt werden.

Ich meine man gelesen zu haben das bis 2008/2010 die USA alle bisherigen GPS-Satelliten gegen die neuen austauschen wollen.
Ich denke dann kommt eine wilde Zeit auf uns zu, denn dann soll ja auch GALILEO in Betrieb gehen. Und das wird den GPS-Empfängermarkt dann schwer in Aufruhr versetzen.

mfg
JLacky

" Ist EGNOS für Euch ein Kaufargument?"
Nein,
da spürbare Vorteile - sofern vorhanden und nicht nur messbar -
bei _Landnavigation_ in Mitteleuropa nicht zu erwarten sind.
Wolf
...
selbst bei einem Charterkahn im Mittelmeer würde ich d´rauf verzichten;
die mögliche Genauigkeitsverbesserung (~halbe Schiffslänge)
löst kein einziges Problem an der Pinne, sry am Rad.