Erfahrungsbericht - Indianapolis Einbau durch BMW Service

Servus.

Ein Freund von mir und ich standen vor dem gleichen Problem. Beide ein BMW E46 compact mit einem BMW Business CD Radio und der Meinung das Dingen hat so wenig Funktionen dass es ausgetauscht werden muss.

Also gut. Gesagt getan. Etwas informiert und dann letzentlich für die Nachrüstung eines Becker Indianapolis 7922 (schön in BMW rot) entschieden. Ich hab mich dann weiter schlau gemacht und dieses Forum hier entdeckt. Was im Nachhinein mein Glück war. Dadurch konnten wir nämlich das System im Internet bestellen und ne Menge Geld sparen. Nun gab es noch 2 Optionen. Entweder Selbsteinbau, oder die Montage von einer Versierten Einbauwerkstatt. Da man jedoch über Einbau bei MediaMarkt und Boschdienst hier nur negatives gelesen hatte, kam eigentlich nur der Einbau beim BMW Händler direkt in Frage. Man erwartet ja schließlich eine Qualitativ hohe arbeit.

Ich habe mich mit meinem System nach der prima Hilfe hier am Selsteinbau versucht. Wenn was nicht Funktioniert, kann ichs immer noch der Werkstatt übergeben. Nach anfänglichen Startschwierigkeiten hat das auch Prima funktioniert. Einbaumaterial ca. 70, also Blende und Antennenadapter, sowie den Stecker von BMW -> ISO. Leider wollte man mir den BMW->ISO Stecker bei BMW direkt nicht verkaufen (ist mir immer noch schleierhaft, aber egal) - also bei MediaMarkt besorgt. Ansonsten an die Empfehlungen hier im Forum gehalten und dann hat alles geflutscht. Hab zwar 3 Tage gebraucht aber ich muss sagen im nachhinein bin ich echt froh darüber dass ich es selbst gemacht habe, denn mein Kumpel hat sich für Option 2 entschieden, den Einbau beim BMW Service.

Man könnte meinen ein BMW Service kennt sich mit den eigenen Autos aus. Naja denkste. Er zu BMW hin und einen Termin gemacht für Donnerstag, Auto sollte er Mittwoch abend hinstellen. Vorraussichtliche Kosten 220 Arbeitslohn + 20 Material. (Das hat mich vor allem zu Variante 1 bewegt ;)). Ich also Mittwoch abend mit ihm hin das Auto abgeben. Donnerstag wieder abgeholt, was war natürlich noch nicht fertig. Das ganze sollte ca. 2 Stunden dauern, aber wir haben alleine 1 Stunde nach dem vereinbarten Abholtermin noch warten müssen. Erklärung: Der Techniker findet das Rückfahrsignal nicht, wir sollen doch bitte nochmal wieder kommen. Naja wie auch immer - Rückfahrsignal ist ja erstmal nicht so wichtig. Wir also vom Hof gefahren und gemerkt, hmm Kalibriert is es ja auch noch nicht. Da ich das bei mir ja inzwischen schon gemacht hatte, ich also hingegangen erstmal die Anschlüsse überprüft. Was stellen wir fest? Tachosignal ist auch nicht angeschlossen. Ich frag mich doch jetzt mal ganz im ernst, wie inkompetent eine Fachwerkstatt sein kann. Die haben echt ca. 3,5 Stunden an dem Auto gearbeitet und was haben sie angeschlossen? Nichts! Kein Rückfahrsignal, kein Tachosginal. Das Radio in den Schacht stecken kriegt wohl jeder innerhalb von 3,5 Stunden hin. Naja, Kumpel hat jetzt für Dienstag noch einen Termin - ich werde berichten wie es weiter geht. Kostenpunkt war letzendlich 280. Gab jedoch 20 Rabatt, da Kumpel ja nochmal hin muss. Dienstag ist dann noch ein anderer Elektriker da, der mehr Ahnung haben soll. Bin ich ja mal gespannt. Von dieser BMW Werkstatt werde ich aber höchstwahrscheinlich Abstand nehmen. Ist angeblich eine der 10 besten in Deutschland, da könnte man meinen die kriegens hin eine ihrer eigenen Hausmarken einzubauen, aber scheinbar doch nicht.

War übrigens die gleiche die mir auch den Adapter Stecker nicht verkaufen wollte, dem Kumpel haben sie ihn für 22,50 verkauft (MM Preis 20,99), denn für Einbauten, die in der Werkstatt gemacht werden, dürfen sie es scheinbar. ...

Würde mich echt mal interessieren was ihr davon haltet.

Gruß polskafan

Also, ich denke mal das man nicht den Fehler machen, Einbauwerkstätten wie Media, Saturn, Bosch,... über einen Kamm zu scheren, gibt überall schwarze Schafe, auch bei den "Spezialisten".
Ich denke mal für gewisse Sachen ist man der bessere Einbauer, dann kann man sich wenigstens über sich selbst ärgern wenn was nicht klappt.
Wenn sofort der richtige Mann da gewesen wäre und der Einbau geklappt hätte, dann wärs ja auch OK gewesen.
Was ich nicht verstehe, beim E46 ist der Einbau inkl. Kalibrieren eine Sache von 60min. davon dauert am längsten, eben das Kalibrieren und das Kabel verstauen, ist nicht grad viel Platz im Schacht, wenn de Tacho raus muß dann noch 10min. länger, dann sollte es aber auch gut sein.
Und dafür sollte dein Kumpel 220,-uronen zahlen?
Bei uns regen sich Kunden auf wenn der Einbau 35,- kostet und nicht inklusive ist und wehe der Antenen Adapter hat sich gelöst und dieser muß wieder kommen, dann gehts sofort los mit Fahrtkosten Erstattung, Aufwandsentschädigung,...usw. Wenn das Autohäuse machen wird erstens der Preis, die extreme Wartezeit und Nachbesserungen in Kauf genommen und eventuell noch zusätzlich bezahlt.
Wenn ich das lese kommen mir die Tränen, fast 450,-DM für den Einbau eines "Autoradios", aber gut aus Fehlern lernt man bekanntlich.

Gruß
Schlaubi

Sollte keineswegs so rüber kommen, als würde ich die über einen Kamm scheren. Im nachhinein weiß ich auch, dass die wahrscheinlich versierter gearbeitet hätten und vor allen dingen fertig geworden wären.

Ich wollte mit dem Erfahrungsbericht vor allem andere vor dem Fehler bewahren, das ganze im Autohaus einbauen zu lassen, die ham nämlich nicht unbedingt mehr Ahnung von dem was sie da verkaufen. Zumindest scheint mir das so.