8 Satelliten im View, aber kein Fix!

    Was soll das?
    Ich fahre 'ne Viertelstunde in der Gegend rum und das Ding fixt nicht. Mit VisualGPSce sehe ich aktive 8 Satelliten, alle so um die "25" Pferdeäpfel ??? (die Einheit der Empfangsstärke an den Säulen kenne ich leider nicht => dummer Anwender oder dummes Programm?!); einer von denen ragt mit 40 (scheint so ziemlich das Max. der Säule zu sein) heraus, ein paar der anderen gehen auch schonmal über 30. Trotzdem kein Fix. Liegt das an der Empfangsignalstärke oder an der Konstellation der Sats?


    Gruß,
    Kacki

    Einmal editiert, zuletzt von Kacki ()

    Zitat

    Original von Kacki
    Was soll das?
    Ich fahre 'ne Viertelstunde in der Gegend rum und das Ding fixt nicht. Mit VisualGPSce sehe ich aktive 8 Satelliten, alle so um die "25" Pferdeäpfel ???(die Einheit der Empfangsstärke an den Säulen kenne ich leider nicht => dummer Anwender oder dummes Programm?!); einer von denen ragt mit 40 (scheint so ziemlich das Max. der Säule zu sein) heraus, ein paar der anderen gehen auch schonmal über 30. Trotzdem kein Fix. Liegt das an der Empfangsignalstärke oder an der Konstellation der Sats?


    Gruß,
    Kacki


    Hallo,



    probier das mal im Stand, denn beim Fahren dauert es unverhältnismäßig länger bis zum Fix. Sonst poste hier ein log, so um die 20 min herum.


    Die Einheit ist dB, oder ganz genau dBHz. Mehr steht auch in FirstStep.


    Warum es nicht zum fix kommt, kann außer dass Du fährst eigentlich nicht an der Konstellation liegen, denn die ist kein Grund nicht zu fixen. Beeinflußt nur die Genauigkeit.Und moderne Mäuse - habe jetzt nicht nachgesehen, wenn es denn von Dir aufgenommen wurde, was Du für eine Maus hast - gehen bis in die Gegend von 12 dB runter.
    Das Programm ist keineswegs dumm sondern sehr intelligent. Schau auch mal auf die nächste Karte, da siehst Du die Satkonstellation.

    Hallo,
    das liegt am GPS-System an sich. Ist ne längere Sache, deswegen hier nur ganz kurz. Wenn das GPS seit dem letzten Fix (= gespeicherte Position) eine längere Distanz zurückgelegt hat und/oder mehr Zeit vergangen ist oder es das erste mal inizialisiert wird, werden Korrekturdaten von den Sats gesammelt - das dauert. Wenn das GPS jetzt auch noch dauernd in Bewegung ist, dauert es noch länger, weil die Verbindung mit dem Sat abreißt und der "Download" der Korrekturdaten mit einem anderen Sat wieder von vorne beginnt.
    Wenn ein Balken auf der GPS-Anzeige sichtbar ist, heißt das, er erpfängt daten - kommuniziert quasi mit dem Sat. Erst wenn die Daten von dem Sat zur Positionsbestimmung genutzt werden können, schaltet auch die Farbe des Balken um.


    Beispiel: Position ist vorhanden. Gerät für paar Minuten ausschalten, dann wieder einschalten -> Position ist sofort da, weil weder die Position noch der Zeitpunkt geändert bzw. nicht groß geändert wurde.


    Es ist also immer günstiger erst eine Position suchen zu lassen, bevor man losfährt.


    Gruss - Anoxx.

    2 Mal editiert, zuletzt von anoxx ()

    ok, danke für die Antworten.
    Aber bedeutet das, dass es besser wäre, wenn ich weniger Sats hätte? Dann müsste er zum Fix ja weiniger (Korrektur-)Daten auswerten - wäre zwar ungenauer, aber schneller, oder?


    Was ist denn eine gute Empfangsstärke? sind 25dbHz ok, gut oder eher schlecht? Was ist max.?



    PS: "Dummes Programm" meinte ich nur, weil ich Diagramme HASSE, an deren Achsen keine Einheiten stehen... Aber wenn ich den FirstStep gelesen hätte, hätte ich das wissen können; daher möglicherweise auch "dummer Anwender". Trotzdem hasse ich Diagramme mit Zahlen aber ohne Einheiten. Da nützen die Zahlen doch nix, oder?!

    Einmal editiert, zuletzt von Kacki ()

    Zitat

    Original von Kacki
    ok, danke für die Antworten.
    Aber bedeutet das, dass es besser wäre, wenn ich weniger Sats hätte? Dann müsste er zum Fix ja weiniger (Korrektur-)Daten auswerten - wäre zwar ungenauer, aber schneller, oder?


    Was ist denn eine gute Empfangsstärke? sind 25dbHz ok, gut oder eher schlecht? Was ist max.?


    Zu 1: nein. Die Almanachdaten erfordern, dass die SW immer alle Sat durchnudelt, egal ob sichtbar oder nicht. Das ist ja gerade der Hintergrund der Almanachdaten.


    zu 2: sagt ich schon. Dazu müsste man den Typ Deiner Maus kennen. Aber auch sirf II gingen bis unter 30.


    Jetzt gehe ins freie Feld und lasse mal länger suchen. Nimm gleichzeitig ein log auf und poste es hier, dann sieht man mehr.


    Edit: Medion, ist das einer mit einer Klappantenne? Kenne mich bei den Medions nicht so genau aus, könnte aber auch schon einer mit einem SIRF III-Chip sein, und die gehen bis in die Gegend von 12 dB.

    Einmal editiert, zuletzt von karomue ()

    Zitat

    Original von karomue
    ...


    Edit: Medion, ist das einer mit einer Klappantenne? Kenne mich bei den Medions nicht so genau aus, könnte aber auch schon einer mit einem SIRF III-Chip sein, und die gehen bis in die Gegend von 12 dB.


    Hallo Charly


    So ist es. Der 96700 hat einen SirfIII Empfaenger.

    Hi,


    Visual GPS (ich bin immer mehr begeistert von diesem Spielzeug) zeigt sogar bei mir im Keller 9 Sats in View an. Allerdings keine Signale.


    Kann das sein ? Wie findet er Satelliten, wenn kein Signal kommt ?

    Hallo,
    Sats in view sind die überhaupt physikalisch möglichen sichtbaren Sats zur jeweiligen Zeit und der letzt gespeicherten Position (bei erstmaligem Start warscheinlich 0N, 0E). D.h. die Sats, die er zur Positionsbestimmung nutzen könnte, da sie über dem Horizont liegen. Und die sind einzig und alleine von der Position und Zeit abgängig, da sie auf definierten Bahnen kreisen.


    Gruss - Anoxx

    2 Mal editiert, zuletzt von anoxx ()

    Zitat

    Original von modian
    Hi,


    Visual GPS (ich bin immer mehr begeistert von diesem Spielzeug) zeigt sogar bei mir im Keller 9 Sats in View an. Allerdings keine Signale.


    Kann das sein ? Wie findet er Satelliten, wenn kein Signal kommt ?


    sat in view sind die Sats, die nach Almanach/Ephemerieden sichtbar sein sollten bei freier Sicht ohne Häuser, Berge....


    Die sind nicht "gefunden", sondern sollten findbar sein - wenn nicht irgendwas die Signale dämpft, unterbricht. Keine "Signale" ist auch relativ. Es kann durchaus vorkommen, dass Signale empfangen werden aber mit einer zu geringen Stärke, als dass die SW diese Sats in use nehmen würde. Und das ist wiederum abhängig vom Chip und der Verarbeitungssoftware. In letzterer kann bei den meisten Mäusen auch noch der minimale Empfangspegel voreingestellt werden.... Usw... Lese mal FirstStep, da stehen Anfängergrundlagen, mehr steht in kowoma, über VisualGPSce gibt es mehr in LogAnalyse...

    Dann will ich mal was zur Ursachenforschung beitragen. Ich bin nämlich heute wieder brav zur Arbeit gefahren und habe ein Log mitgeschrieben. Leider :§$% kam heute natürlich ein Fix noch während der 15-20 minütigen Fahrt zustande ("Wow!"), aber trotzdem eiert er vorher rel. lange herum, obwohl er ne Menge Sats zur Auswahl hat... Zum Schluss (da war der Log schon aus) waren 10 Sats "in View" und 5 "in Use". Aber wie gesagt, Anfangs ewige Nudelei.


    Also, hier der Log für alle die nix anderes zu tun und danach geschrien haben. Ich hoffe, es stehen keine Intimdaten über mich drin... :schiel



    ...wie geht das jetzt hier?! ... aha... hmm??

    gelöscht, da (wegen Foren-Zugriffszeit) doppelt.

    Einmal editiert, zuletzt von karomue ()


    Also zunächst einmal, den fix sollte man immer im Stand abwarten, beim Fahren dauert es unverhältnismäßig länger.


    Dann solltest Du mal den Einbauort kritisch betrachten und evtl. optimieren, die ganze Südhalbkugel ist offenbar abgeschattet - obwohl die Fahrt ziemlich genau nach Westen ging. Entsrechend mies ist der HDOP mit >= 3,4, was sich natürlich auf die Genauigkeit auswirkt.


    Bis auf einiges Gezappel - HDOP!! - liegt Dein Track aber sauber auf der Straße.

    Hmm... liest Du auch sonst aus dem Kaffeesatz? :respekt


    Also die fehlende Südhalbkugel kann ich nicht erklären. Die Fahrt geht hauptsächlich nach Westen, das stimmt, und weil ich dem PDA in waagerechter Orientierung betreibe, sollte eher ein Teil der Nordhalbkugel fehlen. Das wird auch durch die Tatsache unterstützt, dass ich auf der rechten Straßenhälfte fahre und die Häuser rechts näher sind.
    Ein Teil der Fahrt ging sogar nach Süden. Das ist der Teil, wo ich auch den Fix bekam.
    Ok, die ersten paar (200) Meter der Fahrt gingen direkt in nördliche Richtung. Meinst Du den Teil im Log?


    Es stimmt aber wohl; ich hatte das Gefühl, dass das größte Problem die wechselnde Position/Orientierung durch die Fahrt war. Die Säulen im VirtualGPSce waren entsprechend unruhig. Mein Problem: Ich starte morgens aus der Tiefgarage, d.h. ich müsste für einen Fix im Stand die fahrt nochmals unterbrechen.

    Zitat

    Original von Kacki
    Mein Problem: Ich starte morgens aus der Tiefgarage, d.h. ich müsste für einen Fix im Stand die fahrt nochmals unterbrechen.


    :bounce1 Das Problem hab' ich auch. Ich bin schon mit der NASA in Kontakt, ob die mir nicht einen Satelliten in die Garage hängen könnten ;) Soll' ich vielleicht gleich eine Sammelbestellung machen??? :grinsmitmütze: