ZitatEdit:
Das hätte uns ilbaron mal für die S-Kurve in Gröden verraten sollen *grummel*.
Das weiß ich doch selbst nicht so genau wie und wann ich die Leertaste drücke und gedrückt halt ich sie sowieso immer ein bischen länger.
und nicht ärgern das Jahr soll doch nicht mit schlechter Laune beginnen.
Also Allen einen guten Rutsch ins Jahr 2006 und viel Glück.
ZitatAlles anzeigenOriginal von mistral
*verzweifel*
....
Edit:
Ich glaube ich habe es. Es ist wohl ein Witz, wenn Tasten andere/zusätzliche undokumentierte Funktionen haben. Soll das ein Skirennen sein, oder ein Quiz?....
Ich werde meine Sprungtaste jetzt verbrennen.
undokumentierte Funktionen????? welche Taste: welche Funktion?? 
Sprungtaste verbrennen??
nun klär uns bitte DU mal auf
ZitatOriginal von mistral
Der Trick ist nach dem Sprung (dem kleineren direkt vor dem Tor) nicht die Sprungtaste zu drücken, sonder gedrückt lassen und dann recht reinzuziehen.
wo meinst Du genau?
ich verzweifel auch noch 
wenn ich mir das Video anschau, wo ply??? eine Zeoit (bei Sonne) von 1:58 fährt, weiß ich die Linie, die gefahren werden muß...
AAABER:
ich bekomm mit dem Classic die Linie nie so hin, daß ich diese Zwischenzeiten fahre
der geringe Zeitvorteil, den ich bis zum Torbogen (manchmal) rausfahre, geht mir im unteren Teil wieder verloren 
meine Bestzeit(en) hab ich mit dem Extreme gefahren :gap
Zitatwo meinst Du genau?
Eigentlich kann man nach jedem Sprung, bzw. nach jeder Stelle wo du die Sprungtaste verwendet hast, die Sprungtaste gedrückt halten wenn im Anschluß eine (engere!?) Kurve kommt.
Aber erschrick nicht, wie wendig du plötzlich wirst ohne Aufrichten 
ZitatOriginal von ilbaron:
Das weiß ich doch selbst nicht so genau wie und wann ich die Leertaste drücke und gedrückt halt ich sie sowieso immer ein bischen länger.
Du Unschuldslamm. Ich glaub dir kein Wort :D. Fährt immer 2 Sekunden schneller als wir und weiss von nix :).
Frohes 
Neues 
Jahr 
:sick :sick :sick
ZitatAlles anzeigenOriginal von RMZahn
undokumentierte Funktionen????? welche Taste: welche Funktion??
Sprungtaste verbrennen??
nun klär uns bitte DU mal auf
wo meinst Du genau?
Hallo Skigemeinde,
also ich seh mittlerweise überhaupt nicht mehr durch.
Tasten drücken, halten, zwei zusammen, wann, wie und an welcher Stelle?? Komme damit nicht mehr klar.
Brauche schon für die normale Steuerung (ohne die Sprungtaste ) beide Hände.
Mit rechtem Zeige und Mittelfinger die Rechts- Linkssteuerung und mit dem linken Mittelfinger die Hocketaste. Anders wird das bei mir nichts,leider.(lest meinen Nicknamen mal rückwärts)
Bin überhaupt froh, wenn ich unten ankomme.Dabei sein ist alles. Bormio hab ich abgehakt und in Wengen brettere ich jedesmal an der Engstelle in die Maschen.
Aber nun genug. Wünsche euch allen ein erfolgreiches Neue Jahr und hoffe das wir uns in 2006 gesund auf der Piste wiedersehen.
Gruß Gerold
ich habe die Hocke-Taste auf der "Cursor-Unten" ...
rechter Mittelfinger ist so (fast) dauernd auf der Hocke, Zeige- und Ringfinger rechts für die Rechts-Links-Steuerung, die linke Hand ist für die Leertaste
Also bei mir sieht der Start jetzt so aus:
erste rechts:
Sprungtaste(ST)+Rechts(R) (eng und gibt Speed)
ST gedrückt halten (gibt Speed über die Welle und Wendigkeit)
(immer noch ST gedrückt) links die Richtung auf den Sprung bekommen.
ST erneut drücken und halten (rechtzeitig, um den Sprung kurz zu halten) und mit Hocktaste(HT) über die Kuppe.
Rechtzeitig für den 2. kleine Kuppe ST erneut lösen und drücken (halten) und
rechts ins Tor ziehen.
Wenn ich die Linie erwische, kann ich jetzt wenigstens mit den Besten mithalten (bis dahin ;)).
Snoopy: Das hat nichts mit Frust und Linie zu tun wenn man ohne diese Tastenkombinationen (ST gedrückt halten) einfach die Linien garnicht fahren kann.
Und ich finde es durchaus undokumentiert, dass die Sprungtaste für Kurvenfahrten benutzt werden muss (will man nicht immer hinterherfahren).
Ich werde mich wohl bis 23:00 nicht mehr erfolgreich umstellen können. Mehr Glück vielleicht in Wengen.
A Guats Neus (auch für alle Opas :D)
Hallo Mistral,
was gibt Deine Technik für eine erste Zwischenzeit?
Meine bisher beste Technik für diesen Teil:
Erstes Tor weich anfahren, neben dem Tor kurz aufrichten, dann wieder weich nach links. Ca. 1s vor dem Absprung nach links aufrichten und gleichzeitig Hocke drücken, damit wird der Sprung schon vorbereitet. Und nicht vergessen vor dem Absprung wiederum zur rechten Zeit die Linkskurve beenden, sonst wird der Läufer arg verdreht. Und wenn jetzt der Absprung noch knapp am linken Tor erfolgt, ist die erste Zwischenzeit unter 14.10, ansonsten zwischen 14.15 und 14.21.
Das hat aber nichts mit undokumentiert zu tun. Und ich fahr weiter wie bisher, bei Wengen ist eher das Problem, an allen Fangzäunen vorbeizukommen, da brauch es noch nicht mal Visatafeln. 
Gruss, Snoopy
ich hab in der Regel bei Schnee zwischen 14.06 und 14.24 (bei Sonne mal eine 14.00) ....
wobei die erste Zwischenzeit kaum eine große Rolle spielt, ich hatte meine 33.95 mit einer 14,30 oben ....
finito ...
ich bin zur Zeit Platz 6885 (in Gröden 13827.) Da könnte ich bei den oberen 10.000 bleiben 
nachdem es mich mit der Zwischenzeit von 1:26.xxx noch zerlegt hat :-D), konnte ich mich nimmer verbessern
jetzt gehts zum Silvesterabend 
guten Rutsch an alle
wir sehn uns in Wengen
Hallo.
schliesse mich Roland an. Und die Regensburg-Fraktion hat sich wieder gut geschlagen, Kompliment und Gratulation an die anderen von hier. Naja, der Baron fährt uns noch voran, aber es kommt Wengen.
Für mich ist jetzt auch Bormio Geschichte, einige Versuche heute führten zu keinem Erfolg mehr. Wir sehen uns in Wengen (und vielleicht auch wieder unseren Glühweintrainer).
Allen einen guten Rutsch.
Gruss, Snoopy
Ich habe wenigstens die Regensburger Silbermedaille
Es ist immer dann Zeit aufzuhören, wenn du deinem eigenem Geist hinterherfährst und dir denkst: "Wie macht der Kerl das?"
Bis nächstes Jahr *Prosit*
Mistral
Hallo,
Wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.
ZitatOriginal von ilbaron
Hallo,
Wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Keiner da????
Prosit 2006
Gut gerutscgt. :gap :gap :gap
