Hai. Hab probleme mit ner comand nachrüstung in ein 210er, bj98. Es handelt sich um einen 2.0 mit endnummer 4889, der geht also mit und ohne can.
Mein auto hat kein can, trotzdem geht das gerät nicht mit zündung. Oder eher nicht richtig: es schaltet mit zündung ein, bei zündung aus dauert es etwa 30sec, dann flackert der bildschirm einige mal und bleibt dann aus!
Softwaresache dachte ich, und hab das gerät in einen 210er mopf (mit can) gesteckt, da funzt alles tatellos, zündung und licht. Da ich ja ein ezs habe, habe ich auch einen innenraum-can, hab ein kabel (braun, braun/rot) vom kabelschacht ans comand gelegt, aber er reagiert genau gleich wie zuvor! Sind das verschiedene can-systeme? Lt schaltplan des mopf kommt der can für den comand aus dem kombiinstrument. Habe das auch mal so angeschlossen --> nix, genau wie vorher! Allerdings hat das ki diesen ausgang wohl nicht belegt, da ich am can keine spannung messe?
Ich habe insgesammt alle möglichen konstelationen versucht, nur spannung, nur can, beides, und das an 2fzg.(alt und mopf) mit 2 gleichen comands, und nur an meinem fzg geht es nicht! Zufälllig ist mir aufgefallen, daß beim öffnen der fahrertür der comand kurz einschaltet, obwohl can nicht angeschlossen ist!?!
Und obendrauf komt im navi-modus auf einmal ständig die meldung: Es ist ein fehler aufgetreten, navigation nicht möglich!
Also ich weiß jetzt echt nicht mehr weiter...
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Moin,Moin,
wo kommt das COMAND denn her???
kann es vielleicht sein, das man da aus verschiedenen Müll-Geräten eins zusammen gebastelt hat ??? wäre nicht das erste mal. Welche Teilenummer steht denn im Service-Menü ???
Mit dem CAN aus dem alten würde es nicht gehen, da der anders ist.
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So ,hab jetzt den ganzen rumgeprüft! Bin zu folgendem ergebnis gekommen:
1. Ich habe auf meiner klemme 15r (radiostellung, schwarz/gelbes kabel) beim aktivieren des can-buses (öffnen einer türe, knopf am ki drücken, fzg ver- entriegeln, usw) immer für einige sec. ca 1,5V anliegen. Das reicht, um den comand kurz zu aktivieren!
2. Das gleiche gilt für das verzögerte ausschalten und flackern. Nach zündung aus bleiben diese 1,5V für etwa 30 sec., flackern dann noch einige male, und sind dann weg!
Also ist irgend ein bauteil faul, das can und radioklemme anliegen hat! Kann ein steuergerät sein, oder am ehesten das ezs (elektronischer zündschalter). Als abhilfe habe ich einfach ein relais zwischengeschaltet, dieses zieht bei 1,5V noch nicht an, und der fehler ist damit behoben! Funzt perfekt!
3. Die sache mit der fehlermeldung ist scheinbar nicht zu lösen! Der navirechner hat irgend ein problem mit sich selber. Software hängt oder so. Da bin ich noch am suchen...