DVD-Navi und TMC/dynamische Routenführung?

Wann erfolgt bei Staumeldung (über TMC) eine dynamische Routenführung (DRG)? Ich hatte gestern folgenden Fall:

Route über ca. 9km: 4km Stadt - 4km BAB - 1km Stadt.

TMC meldet bereits ab Fahrtbeginn einen Stau von der Anschlussstelle (AS), wo ich auffahren will bis eine AS hinter "meiner", wo ich normalerweise abfahre. Und laut das Navi-Anweisung (der ich natürlich NICHT gefolgt bin) soll ich voll in den Stau auf der BAB fahren - anstatt durch die Stadt (10km, bei freier Fahrt ca. 5min länger, gestern ca. 20-30min kürzer). Ist das normal so? Muss ich eine Einstellung ändern? Hängt das mit den Einstellungen zur Umfahrung "per Hand" zusammen - und wie funktioniert diese?

Bis gestern habe ich nicht auf die DRG geachtet und bin bei Staumeldung sofort auf Schleichwege ausgewichen. Auf längeren Strecken absteits der Heimat hatte ich (toi-toi-toi) bis jetzt nur einen (real dann nicht mehr vorhandenen Stau von 1km Länge).

TMC ist EIN, DRG ist EIN. TMC-Sender war in Betrieb und der Stau gemeldet.

Kann evtl. das an meiner alten Karten-Version (nicht lachen: Ver 2002) liegen? Ich warte ja sehnsüchtig auf das Erscheinen der 2005/06.

Auf die TMC-Symbole habe ich nicht zu 100% geachtet - Symbol war entweder "2 stehende Autos"=zähflüssiger Verkehr oder "3 stehende Autos"=Stau. Die Meldung (nach Anklicken des Symbols) war auf jeden Fall Stau. Die Linie parallel der BAB war rot.

Da derzeit an der BAB ausgebessert wird und fast täglich in irgendeine Richtung Stau ist, kann ich wohl in den nächsten Wochen noch probieren .

Danke für Tipps + Infos.

Frank

Die Einstellungen an der manuellen Umfahrung sind auch nur für die manuelle Umfahrung, die haben mit der Dynamik nichts zu tun. Für automatische Umfahrung scheint das Navi nur andere Autobahnen als Ausweichrouten vorzuschlagen (mein Eindruck).

Hallo
ich werde dies noch einmal genauer beobachten.
Aber, als Ausweichstrecken werden auch Nebenstarßen benutzt.Fakt ist, dass bei Einstellung "schnellste Route" das System dich schnellstens wieder auf eine Autubahn bringen will. Ich habe auch den Eindruck das TMC und DRG nur auf Autobahnenstaus reagiert. Zumindest sind das die häufigsten Fälle. Einmal habe ich eine Meldung und Umleitung bekommen als die B2 mit Baustelle gesperrt war.
Auch glaube ich, dass die Einstellungen der Umfahrungen, wenn sie einmal auf z.B. 100 km gestellt wurden dies bei DRG berücksichtigen.
Aber alles wie gesagt mehr Glaube als fundierte Erkenntnisse.

TMC Meldungen gibt es auch fast nur für Autobahnen, auch wenn der gesprochene Verkehrsfunkt auch mal mehr bringt. So langsam kommen auch ausgewählte Bundesstraßen hinzu.