APS 30 einbauen in W124

    Hallo,
    dadurch das mir letzte Tage mein Radio im Auto kaputt gegangen ist und ich parallel dazu letztens mit einem W210 unterwegs war der ein APS 30 Navi hatte, habe ich mich dazu entschlossen auch so eins bei mir einzubauen.
    Ich muss zugeben, dass ich auf dem Gebiet kein Profi bin, hoffe aber das ich mir trotzdem bei meinen Fragen weiterhelft.
    Ich fange mal an:
    1. Wo genau sind die Unterschiede zwischen APS 30 4705, 4715 und 4716, habe gelesen im Baujahr und der SW-Version(was is das??)
    2. Hatte vor mir das Gerät bei ebay zu kaufen... wo bekommen ich die Stecker die hinten dran müssen her, bei mir im 124'er sind gar keine Stecker...
    3. Habe 4 Lautsprecher im Auto die übers Radio laufen sollen und will aber auch noch eine Endstufe ansteuern über High Low Adapter, aber wie mache ich das?Habe ja nur 4 LS Kabel bräuchte aber 5.

    So das wars erst mal, ich hoffe die Fragen sind euch nicht zu primitiv und ihr beantwortet sie mir.
    Vielen Dank schonmal,
    Lupi2

    Hallo Lupi,


    konzentriere dich da mal erst auf ein DIN APS 30 ohne CAN Bus. Findest du ja oben bestens beschrieben, welche Modelle da in Frage kommen. Die Software wird mit dem aktualisierten Navi-Update von DC (also per Navi-CD) aufs Gerät aufgespielt. Dadurch werden z. B. bestehende Fehler korrigiert und tlw. neue Features ermöglicht.


    Hatte dein W124 keine Radio-Vorrüstung und hast du die 4 LS-Boxen selbst nachgerüstet? Falls die werksmäßig verbaut wurden, ist dann ja auch schon ein Überblendregler in der Mittelkonsole vorhanden? (zwischen den Vordersitzen?) Einfacher ist es natürlich, nur die vorhandenen Becker-Stecker des Radios auf die üblichen ISO-Stecker umzurüsten, dann hast du ja schon fast alle Spannungen, die du benötigst, um das APS 30 zu betreiben. Ansonsten benötigst du Zündstrom (Klemme15), Dauerstrom (Klemme 30), die "Nacht"-Beleuchtung, Masse, Die Radioantenne und das Geschwindigkeitssignal. Teilweise findest du die bnötigten Spannungen am Aschenbecheranschluss. Später musst du dann ja auch die Zuleitung der GPS-Antenne in den Radioschacht legen. Dann musst du, soweit am Kombiinstrument schon vorhanden, das vom Hallgeber (sitzt hinten am Tacho) kommende grüne Kabel bis in den Radioschacht verlegen und an PIN1 des ISO-Steckers A legen (unterer Hauptversorgungsstecker am Radio). Ein Rückfahrsignal ist für die Funktion der Navi verzichtbar.


    Bis dahin viel Erfolg!


    Wie du die Endstufe ansteuerst, bin ich leider überfragt.


    Gruß


    Mechi

    Hallo Mechi,
    danke für deine Antwort!
    Erst einmal weiss ich jetzt das ich das Navi grundsätzlich gebrauchen kann!as is schonmal was.
    Die 4 Boxen waren Serienmässig nicht drin, die hat der Erstbesitzer damals bei MB einbauen lasse samt Radio, allerdings wurden die Kabel ohne DIN Stecker ohne sonstiges versehen. Wo bekomme ich nun die Stecker her die hinten ans Radio müssen, Mercedes? Verstehe ich es richtig, dass die Stecker die an das Navi kommen DIN Stecker sind und keine besonderen Stecker? Mit dem Hallgeber und Antenne und so ist nicht so das Problem.
    Aber weiss jemand wie ich das mit dem Verstärker machen kann?Was passiert wenn ich ein Kabel sowohl zum LS als auch zum High Low Adapter für die Endstufe lege?
    Lupi2

    Hallo,


    dann liegen ja bereits die entsprechenden Zuleitungen schon im Radioschacht und musst nur noch das Speedsignal legen und auf die ISO-DIN-Stecker umrüsten. Die findest du doch überall im Fachhandel mit Auto-Hifi-Abteilung und/oder Mercedes. Du benötigst dann ja auch noch den oberen Stecker C auf den ja z. B. bei Bedarf noch das Rückfahrsignal gelegt werden muss.


    Die PIN-Belegung findest du hier:


    http://www.geo24.de/forum/attachment.php?attachmentid=338&sid=

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    Danke
    Ist Pin 5 Stecker A Steuerstrom für elektr. Antenne/ Verstärker und muss ich die Masse Pin 6 Stecker C legen? Der Rest ist mir so langsam klar 8)
    mfg,
    Lupi2

    Hallo Lupi2,


    stimmt, PIN 5 am Stecker A ist die + Steuerleitung z. B. für die vollautomatische Antenne.
    Du kannst von Stecker C Masse und Dauerstrom abgreifen. Für das Anlegen des Rückfahrsignals ist keine Masse notwendig. Infos zum Anschluss eines kompatiblen Verstärkers an das 1DIN APS 30 findest du auch hier unter:


    http://www.geo24.de/forum/tid5956-sid.htm


    Gruß


    Mechi

    2 Mal editiert, zuletzt von ()

    Vielen Dank für deine geduldige Hilfe!
    Heisst das wenn ich das Rückfahrsignal nicht anschliess brauch ich den Stecker C gar nicht? oder muss ich den Pin 5 berücksichtigen?
    Gruß,
    Lupi2

    Moin,Moin,


    richtig, dann wird Stecker C nicht gebraucht ;)


    Pin 5 ist ein Ausgang, an dem bei eingeschaltetem Gerät 12 Volt raus kommen.